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Triumph TF 250-X 2024: A Off-Road da Triumph é finalmente lançada. Será que vem para o Brasil?

A Triumph TF 250-X, a off-road da marca inglesa foi oficialmente lançada e vai disputar o campeonato mundial. Conheça todos os detalhes, fotos e vídeo.

Triumph TF 250-X: a off-road da Triumph
Triumph TF 250-X: a off-road da Triumph

A aguardada Triumph TF 250-X marca a entrada da fabricante britânica no cenário off-road. O modelo de quatro tempos de 250 cc é um projeto totalmente novo, fruto de um processo de quatro anos, desde a conceito até a produção, sempre com a ajuda, supervisão e testes dos pilotos Ricky Carmichael e Ivan Cervantes.

Com ela, a Triumph não só irá oficialmente disputar os principais campeonatos mundiais de motocross, como também irá disponibilizar em suas lojas.

Motorização Avançada

O motor é um monocilíndrico DOHC de quatro tempos e 249,95 cc, equipado com injeção de combustível e refrigeração líquida. Destaca-se pelo pistão de alumínio forjado e quatro válvulas de titânio. A embreagem Exedy Belleville, acionada por um sistema hidráulico Brembo, assegura o desempenho. Revestimentos de carbono tipo diamante (DLC) e componentes em magnésio garantem operação com baixo atrito e menos peso. Câmbio de 5 marchas.

Motor da Triumph TF 250-X
Motor da Triumph TF 250-X

Suspensão

Na suspensão, a nova Triumpph TF 250-X adota um garfos invertidos KYB Air-Oil Separate (AOS) de 48 mm na frente, proporcionando compressão e amortecimento de recuperação. Na traseira, um amortecedor KYB ajustável oferece pré-carga da mola e amortecimento de compressão de baixa e alta velocidade, ajustáveis de acordo com suas preferências. Oferece deslocamento de 12,2 polegadas na frente e 12,0 polegadas na traseira.

Estrutura Robusta

O chassi da Triumph TF 250-X 2024 tem componentes de alumínio, incluindo uma estrutura de berço duplo soldada à mão, braço oscilante hidroformado e braçadeiras triplas forjadas e usinadas. As rodas, compostas por aros DID DirtStar 7000 Series e cubos de alumínio, são envolvidas por pneus Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft, garantindo aderência e estabilidade em terrenos desafiadores.

A nova Triumph TF 250-X, apresenta visualmente um design compacto e leve. Com tanque e carenagens na elegante cor preta, esta motocicleta se destaca ainda mais pelos vibrantes grafismos em amarelo fluorescente, uma escolha de cores já consagrada pela Triumph em suas motos de competição. Essa combinação de elementos visuais dão um toque esportivo.

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Freios e Rodas

A Triumph TF 250-X apresenta uma pinça dianteira de pistão duplo Brembo, em um Disco Galfer de 260 mm, e uma pinça Brembo de pistão único, com um disco Galfer de 220 mm. As rodas são em alumínio com pneus Pirelli Scorpion MX32.

O guidão é ProTaper ACF (alumínio/fibra de carbono) oferece controle firme, complementado pelos punhos ODI lock-on em padrão meio waffle.

Vem para o Brasil?

A Triumph TF 250-X estará disponível nas concessionárias a partir de 2024. O preço inicial na Europa será de 11,195 Euros (aproximadamente R$ 60 mil em cotação direta – Dez. 2023). Além da 250cc, marca britânica também deverá lançar o modelo TF 450-X em breve.

Embora não haja confirmação oficial, o jornalista Arthur Caldeira acredita que o novo modelo off-road da Triumph também será disponibilizado no Brasil. Considerando o grande interesse pelo segmento off-road no país, que já tem modelos de marcas renomadas como Honda, Yamaha, KTM e Husqvarna, a chegada da nova Triumph deverá ser recebida com entusiasmo.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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