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Quais são os verdadeiros preços das motos Honda no Brasil?

Entre os Preços Públicos Sugeridos pelas montadoras, chamados de PPS, e os preços finais que chegam aos consumidores brasileiros, podem existir diferenças grandes, às vezes enormes! O chamado preço com “ágio” acontece principalmente nas regiões norte e nordeste, mas de acordo com o que apuramos, podem ser praticados no Brasil inteiro, de acordo com modelos e marcas. E por falar em marcas, os preços das motos Honda são os que sofrem a maior distância entre os divulgados pela fábrica e os praticados pelas lojas.

Quais são os verdadeiros preços das motos Honda no Brasil?
Quais são os verdadeiros preços das motos Honda no Brasil?

Os verdadeiros preços das motos Honda no Brasil

Muitas vezes recebemos mensagens indignadas dos nossos leitores, com os preços que são colocados nos lançamentos das motos. Como o preço de lançamento é o que está divulgado, se quando o consumidor vai na loja, o preço é muito maior?

Nas divulgações de lançamento, recebemos o preço sugerido pela marca ou via de regra conhecido como PPS (Preço Público Sugerido). Esse preço não leva em consideração as taxas de frete entre a fábrica e a cidade onde será feita a venda nem os possíveis impostos do estado ou cidade, que podem se diferenciar em várias regiões do país.

Ainda assim, o que se pratica é algo que muitas vezes chega a parecer absurdo ou até abuso. Em fevereiro deste ano, fizemos uma pesquisa logo depois do lançamento da Honda CB 300F Twister. Constatamos o óbvio, o valor do “ágio” naquele momento chegava a quase R$ 10 mil reais de diferença, entre o sugerido e o praticado em algumas cidades.

Passados alguns meses do lançamento, o preço da nova Twister foi reajustado pela fábrica pelo menos mais 2 vezes neste ano. E o preço do ágio continua alto. A diferença de R$ 10 mil reais continua sendo encontrada.

Além da CB 300F Twister, vamos analisar os preços das motos mais vendidas da Honda no Brasil, como a CG 160 Titan, a Biz 125 e a Honda Pop 110i, que na teoria, deveria ser uma moto barata.

O artigo foi baseado em uma pesquisa do Youtuber Marlon, do canal Garagem Notícias. Crédito a ele! Já as pesquisas foram feitas na plataforma Webmotors, uma das referências mais antigas e confiáveis em termos de site marketplace automotivo, com quase 30 anos. É importante ressaltar que os números apresentados são um reflexo da situação à época deste estudo, ou seja, outubro de 2023, e podem variar ao longo do tempo. Vamos aos preços das motos Honda!

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Honda Pop 110i

Pop 110i
Pop 110i

Começamos sempre com ela, a moto de entrada da Honda. O preço sugerido é de R$ 9.370 de PPS (Preço Público Sugerido). No entanto, segundo pesquisas na plataforma Webmotors, o preço da moto nova chega a R$ 14.500, em Juazeiro do Norte, no Ceará. Uma diferença de pelo menos 33% em relação ao preço sugerido.

E para quem acha que essa diferença de preço para cima é praticada só no norte ou nordeste, nos deparamos com algo que parece não ter lógica. Em Suzano, na região Metropolitana da capital paulista, encontramos uma loja com o preço da POP 110i em R$ 14.300. Ou seja, o problema da discrepância de preço pode acontecer em qualquer cidade do Brasil.

O preço da moto zero, segundo a tabela Fipe, é de R$ 10.200 (outubro de 2023).

Honda Biz 125

Honda Biz 125
Honda Biz 125

Atualmente o preço sugerido de fábrica da Biz 125 é de R$ 14.320. Já o preço, segundo a tabela FIPE aponta para R$ 16.290. Pela FIPE, a diferença já não é pouca coisa em relação ao preço sugerido. Mas em uma pesquisa simples na plataforma, encontramos uma das maiores disparadas de preço entre o sugerido e o praticado! Em Rio Verde, Goiás, uma loja coloca o preço da Biz 125 em R$ 21.990. Se você achou caro, então veja isso: em Jequié, interior da Bahia, o preço da BIZ 125, chega ao preço insano de R$ 28.000 em uma loja. Praticamente o dobro do preço sugerido de fábrica.

Por conta disso, vemos comentários assim: “Não entendo por que falam que o valor é R$ 13.000, a realidade onde comprar por esse valor por aqui aqui em Campo Grande – MS, o valor a vista e R$ 17.000 a vista ou até mesmo R$ 19.000” – Neide – Campo Grande – MS.

Ou seja, os verdadeiros preços das motos Honda pelo Brasil são muito diferentes dos “sugeridos”.

Honda CG 160 Titan

CG 160 Titan 2024 - Vermelho Perolizado
CG 160 Titan 2024 – Vermelho Perolizado

Entra ano, sai ano e a CG 160 continua sendo a moto mais vendida do país. As vendas da CG 160 sozinha são maiores que as vendas de todas as motos da Yamaha juntas. E estamos falando da marca que ocupa o segundo lugar em vendas no Brasil. Mas voltando à pesquisa de preços… PPS (Preço Público Sugerido) da CG 160 Titan é de R$ 16.760. A tabela FIPE mostra um valor de R$ 18.877 (outubro/ 23), para a moto zero.

Voltando as preços da plataforma Webmotors, encontramos a moto nova pelo valor de R$ 23.300. Uma diferença de mais de R$ 6.500 reais. E nesse caso, o maior preço é uma loja de Avaré, no interior de São Paulo. Não estamos falando de nenhum extremo do país.

Honda CB 300F Twister

Nova CB 300F Twister 2023 - Versão ABS
Nova CB 300F Twister 2023 – Versão ABS

Como já dissemos no início, logo depois do lançamento da Twister, fizemos uma pesquisa de preços e a diferença entre o preço da fábrica e o praticado era realmente abusiva.

Dessa vez, para efeito de pesquisa, pegamos somente o modelo ABS. Seu preço sugerido é de R$ 22.650, mas em uma loja em Maringá, interior do Paraná, ela é anunciada por R$ 33.000. Em Itajaí, Santa Catarina e Belo Horizonte, o preço oferecido é de quase R$ 30 mil.   Se em fevereiro deste ano, encontramos uma diferença de quase R$ 10 mil reais entre o preço sugerido e o praticado, agora, passada a empolgação do lançamento, a diferença aumentou! Simplesmente R$ 10.350 é a diferença entre o PPS e o praticado na loja do interior do Paraná, segundo pesquisa na Webmotors.

Já ao consultar a Tabela Fipe, o valor médio da CB 300F Twister é de R$ 23.696. Abaixo do preço nas lojas, mas ainda assim, com uma diferença considerável.

Esses são os verdadeiros preços das motos Honda no Brasil.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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