Scooter é um segmento que tem crescido bastante nos últimos anos no Brasil. Para se ter uma ideia, em 2022 foram emplacados no mercado nacional, nada menos que 120 mil scooters. E Honda Brasil comemora uma marca histórica. Foram 500 mil scooters produzidas na fábrica de Manaus!
Honda Brasil e as 500 mil Scooters diretamente de Manaus (AM)
A Honda alcançou mais um número impressionante. Foram produzidas 500 mil Scooters em sua fábrica de Manaus (AM). Isso mesmo, meio milhão de Scooters, desde 1994! No ano passado, a Honda Brasil vendeu cerca de 70 mil scooters, de um total de 120 mil para todo o mercado nacional. Isso corresponde a quase 60% das vendas do segmento no país.
A crescente demanda por mobilidade nas grandes cidades é um dos fatores que explica a procura pelas scooters como solução de transporte urbano. Cada vez mais presentes nas ruas de todo o Brasil, os modelos conferem agilidade e economia ao usuário, encurtando significativamente custo e tempo nos deslocamentos.
“As scooters estão redefinindo a mobilidade urbana brasileira, com novos usuários e usuárias ganhando destaque sobre duas rodas nas ruas do país. O veículo ocupa menos espaço, é amistoso, versátil e econômico, um exemplo de mobilidade do futuro no presente”, afirma Marcelo Langrafe, Diretor Comercial da Moto Honda e CRM da Honda South America.
As scooters são uma alternativa complementar a outros meios de transporte urbano, como o automóvel e o transporte público e a atração pelo segmento não está apenas restrita às metrópoles, mas também nas pequenas cidades do interior.
Além disso, os modelos têm atraído novos perfis de clientes para o mundo das duas rodas, como os jovens, recém-habilitados, o público feminino e até mesmo os motociclistas experientes, que buscam uma locomoção mais ágil para o dia a dia.
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Scooters Honda: o início da história
A história dos scooters Honda começou em 1994, com o modelo CH 125 Spacy, que tinha um design futurista (não era bonito, temos que admitir!), transmissão automática e farol fixo na carenagem. Com um motor 4 tempos e 124 cm³, chegava a rodar 30 km com um litro de gasolina.
Em 2009, a Honda introduziu ao mercado a Lead 110, modelo com transmissão automática CVT, freios CBS e ainda tinha compartimento sob o banco para até dois capacetes abertos e porta-objetos no interior do escudo frontal.
Em 2013, a PCX foi a grande novidade ao trazer, além de motor com injeção eletrônica, o sistema “start-stop”, até então inédito para motocicletas. Em 2016, a SH 300i foi lançada e, no ano seguinte, a versão de entrada, a SH 150i.
Hoje, a marca conta com um line up diversificado, que atende aos diversos perfis de clientes. A Elite 125, lançada em 2018, é o modelo porta de entrada; já a PCX, agora com motor 160 cc, é a scooter líder em vendas no país. Com certeza uma das grandes responsáveis pelas 500 mil scooters Honda Brasil!
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