domingo, 28 abril 2024
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Fim do segredo: Triumph Daytona 660 2024 deverá ser apresentada em janeiro

A Triumph não colocou nome e nem deu outras pistas, mas ao que tudo indica, a marca inglesa deverá lançar uma nova versão da Daytona 660 2024, em 09 de janeiro do próximo ano.

Triumph Daytona 660 2024 - a única imagem liberada até agora
Triumph Daytona 660 2024 – a única imagem liberada até agora

Sem revelar o nome, a Triumph gerou muitas expectativas e especulações ao sugerir o lançamento de uma nova versão da nova Triumph Daytona 660 em janeiro de 2024. A marca utilizou uma imagem enigmática nas redes sociais, destacando a silhueta de uma moto esportiva com faróis de LED.

Data de Lançamento

O modelo misterioso está programado para ser revelado às 9 da manhã, horário de Brasília, no dia 09 de janeiro de 2024. Embora a marca não tenha confirmado oficialmente detalhes sobre o novo modelo, especulações globais, baseadas em flagras da imprensa, indicam uma possível conexão com a plataforma da Trident 660 e Tiger Sport 660. Isso inclui a utilização do mesmo motor de três cilindros de 660cc, evidenciado pela presença proeminente do número “660” em uma das imagens divulgadas.

O Renascimento da Daytona

A divulgação de imagens que revelam uma moto totalmente carenada alimenta a especulação em torno do ressurgimento da lendária marca “Daytona”. Essa possibilidade promete reacender a nostalgia e emoção entre os apaixonados por motos esportivas.

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Triumph Daytona 660 2024
Triumph Daytona 660 2024

Potência e Desempenho

Impulsionada pelo motor de três cilindros presente nos populares modelos Trident 660 e Tiger Sport 660, a Daytona 660 2024 é aguardada com expectativa. A potência deverá ser de 81 CV, seguindo os outros dois modelos. De qualquer jeito, só teremos certeza se todas essas informações farão sentido no próximo dia 09 de janeiro de 2024. Aguardem os próximo capítulos!

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.

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