InícioDicasConfira as 10 motos mais baratas de 2023; Preços, fotos e consumo

Confira as 10 motos mais baratas de 2023; Preços, fotos e consumo

Para quem tem interesse em comprar uma moto zero ainda neste ano, mas não quer (ou não pode) fazer um investimento maior, essa é a lista com as 10 motos mais baratas de 2023, atualizada até o mês de setembro. A lista abrange Motos e Scooters (não incluímos ciclomotores) e está em ordem de preço crescente. Os preços são os públicos sugeridos, oficiais. Não incluem frete ou taxas. Vamos a elas?

Shineray Worker 125 -a primeira entre as 10 motos mais baratas de 2023
Shineray Worker 125 -a primeira entre as 10 motos mais baratas de 2023

As 10 motos mais baratas de 2023

1. Shineray Worker 125: Preço: R$ 8.490

Shineray Worker 125
Shineray Worker 125

Inspirada nos modelos “café racer” dos anos 60. Vem com Rodas raiadas, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica e pedal. Motor de 123,67 cm³, 7,2 cv de potência e 0,80 kgfm de torque. Consumo médio de combustível: 40 km/l (não oficial).

2. Honda Pop 110i: Preço: R$ 9.010

Honda Pop 110i
Honda Pop 110i

Sistema de freios CBS (Combined Brake System). Motor com injeção eletrônica, de 109,1 cm³, 7,9 cv de potência e 0,90 kgfm de torque. Consumo médio de combustível: 55 km/l (não oficial).

3. Shineray JET 125 SS: Preço: R$ 9.490

Nova Shineray Jet125ss: entre as 10 motos mais baratas de 2023
Nova Shineray Jet125ss: entre as 10 motos mais baratas de 2023

Essa cub, é a versão mais potente na família JET da Shineray. Painel 100% digital com indicadores de gasolina, marcha, farol alto, velocidade e odômetro. Motor de 123,67 cm³, 7,2 cv de potência e 0,80 kgfm de torque. Consumo médio de combustível: 40 km/l (não oficial).

4. Honda Biz 110i: Preço: R$ 11.440

Honda Biz 110i
Honda Biz 110i

A Biz completou recentemente 25 anos no mercado brasileiro. E o modelo de menor cilindrada foi o que chegou antes. O modelo 2023 já vem com injeção eletrônica e freios CBS. Motor de 109,1 cm³, 7,9 cv de potência e 0,90 kgfm de torque. Consumo médio de combustível: 55 km/l (não oficial).

5. Yamaha NEO 125 UBS: Preço: R$ 12.990

Yamaha NEO 125 UBS 2024
Yamaha NEO 125 UBS 2024

A Yamaha Neo versão 2024 é automática possui freios CBS, faróis em LED e pesa 97 kg. Motor de 125 cm³ e potência máxima de 9,8 cv a 8.000 rpm. Consumo médio de combustível: não disponível.

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6. Shineray JEF 150S. Preço: R$ 12.990

Jef 150s
Jef 150s

Painel totalmente digital, rodas de liga leve aro 17, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica/pedal e suspensão monoshock. Motor de 149 cm³ e potência máxima de 12 cv a 8.000 rpm. Consumo médio de combustível, não foi divulgado, mas deve se aproximar de 40 km/l (não oficial).

7. Honda Elite 125: Preço: R$ 12.580

Honda Scooter Elite 125 completa três anos no mercado nacional
Honda Elite 125 entre as 10 motos mais baratas de 2023

Possui câmbio automático,  painel 100% digital, faróis em LED e freios CBS. Motor de 124,9 cm³ e potência máxima de 9,34 cv a 7.500 rpm. Consumo médio de combustível: não disponível.

8. Haojue Nex 115: Preço: R$ 12.993

Suzuki HaoJue NEX115
Suzuki HaoJue NEX115

Partida elétrica e a pedal. Motor de 113 cm³ e potência máxima de 8,4 cv a 7.500 rpm. Consumo médio de combustível: não disponível

9. Haojue Lindy 125: Preço: R$ 13.484

Haojue Lindy 125
Haojue Lindy 125

Motor monocilíndrico OHC com injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a ar. Potência máxima é de 9,38 cv a 8.000 rpm e torque máximo é 0,92 kgf.m a 6.000 rpm. Consumo médio de combustível: não disponível.

10. Honda CG 160 Start: Preço: R$ 14.082

CG 160 Start 2024 - Vermelho
CG 160 Start 2024 – Vermelho

Freios somente tambor, com sistema CBS (Combined Brake System), painel digital, partida elétrica. Motor monocilíndrico OHC com injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a ar. Potência máxima é de 15,1 cv a 8.000 rpm e torque máximo é 1,54 kgf.m a 6.000 rpm. Consumo médio de combustível: não disponível.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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