Da estreia em 1975 com o ‘Römer-Helmet’ até os dias de hoje; entenda como os capacetes BMW evoluíram em segurança, materiais, aerodinâmica e integração tecnológica
A história dos Capacetes BMW acompanha parte importante da evolução técnica do setor motociclístico nas últimas cinco décadas. Desde o lançamento do modelo desenvolvido em parceria com a Römer, a marca passou a investir em tecnologias voltadas para proteção, conforto acústico, aerodinâmica e integração eletrônica.
O lançamento da oitava geração reforça essa estratégia. Os novos capacetes BMW chegam com certificação ECE 22-06, materiais compostos e soluções técnicas que seguem padrões atuais de segurança adotados no mercado europeu.
Cinco décadas de evolução técnica
A trajetória dos capacetes BMW começou oficialmente com o chamado Römer-Helmet, apresentado em 1975.
O modelo utilizava estrutura em plástico reforçado com fibra de vidro e pesava cerca de 1.400 gramas. Entre as características técnicas estavam sistema duplo de fixação, viseira solar integrada, área ampliada de visão e elementos refletivos voltados à visibilidade no trânsito.
Na época, o projeto representou um avanço relevante ao incorporar conceitos que posteriormente se tornariam padrão no segmento.
Ao longo dos anos, os Capacetes BMW passaram por atualizações estruturais que acompanharam o avanço das exigências internacionais de segurança.
Principais gerações dos Capacetes BMW
A linha System Helmet marcou diferentes fases de desenvolvimento da fabricante.
1975 – BMW Full-Face Helmet (Römer-Helmet)
Primeiro modelo integral da fabricante, desenvolvido em parceria com a Römer. O casco utilizava plástico reforçado com fibra de vidro e tinha peso aproximado de 1.400 gramas. O projeto já trazia viseira solar integrada, sistema duplo de fixação e elementos refletivos.
1981 – BMW System Helmet I
Primeiro modelo modular da marca, com seção frontal removível.
1985 – BMW System Helmet II
Recebeu aprimoramentos aerodinâmicos, ventilação revisada e ajustes estruturais.
1989 – BMW System Helmet III
Adequação à norma ECE 22-03 e viseira com seis posições de regulagem.
1997 – BMW System Helmet 4
Introdução de materiais compostos, incluindo fibra de vidro, Kevlar e carbono.
2001 – BMW System Helmet 4 EVO
Primeiro da linha homologado segundo a norma ECE 22-05.
2001 – BMW System Helmet 4 Elite
Versão com casco em fibra de carbono e Kevlar, aproximadamente 180 gramas mais leve.
2005 – BMW System Helmet 5
Estreia do sistema Bluetooth integrado WCS 1.
2009 – BMW System Helmet 6
Nova viseira solar ajustável e mecanismo articulado de quatro juntas.
2013 – BMW System Helmet 6 EVO
Atualizações voltadas ao conforto acústico.
2016 – BMW System Helmet 7 Carbon
Primeiro casco integralmente construído em carbono.
2021 – BMW System Helmet 7 Carbon EVO
Refinamentos aerodinâmicos e melhorias no mecanismo da viseira.
2026 – System Helmet 8
A nova geração dos Capacetes BMW será oferecida em duas versões:
- System Helmet 8 Carbon
- System Helmet 8
Ambas contam com certificação ECE 22-06, atualmente uma das normas europeias mais recentes para capacetes de motocicleta.
A versão Carbon utiliza combinação estrutural formada por carbono, aramida e fibra de vidro.
Já a configuração convencional adota casco em fibra de vidro e aramida.
Segundo a BMW Motorrad, os dois Capacetes BMW compartilham a mesma base técnica principal, com diferenças concentradas principalmente na composição estrutural.
O que representa a certificação ECE 22-06
A certificação ECE 22-06 substitui a antiga ECE 22-05 e estabelece critérios mais rigorosos para homologação.
Entre os testes previstos estão avaliações em diferentes velocidades, análise de impactos rotacionais e verificação de desempenho com acessórios acoplados, como intercomunicadores.
Na prática, essa atualização amplia o nível de exigência técnica aplicado aos Capacetes BMW e demais modelos homologados para o mercado europeu.
Apesar do anúncio internacional, a BMW Brasil ainda não confirmou a comercialização da nova geração no mercado nacional.
