A Yamaha apresentou a Ténéré 4 Concept em um evento que antecedeu o EICMA 2026, Salão de Milão. O modelo experimental antecipa o desenvolvimento de uma nova motocicleta aventureira, com proposta de menor porte e posicionada abaixo da Ténéré 700 na linha da fabricante japonesa. Possivelmente uma Ténéré de 400 cilindradas.
A novidade integra os planos da Yamaha para ampliar sua família de motos Adventure nos próximos anos. A proposta é oferecer uma opção com foco em leveza, agilidade e capacidade de utilização dentro e fora do asfalto.
A apresentação foi conduzida por Olivier Prévost, presidente e CEO da Yamaha Motor Europe, acompanhado dos pilotos Pol Tarrés e Kevin Gallas. Apesar da revelação do conceito, a marca não divulgou uma ficha técnica completa nem confirmou quando uma eventual versão de produção será apresentada.
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Motor inédito
Para equilibrar desempenho, agilidade e controle, o conceito traz um motor monocilíndrico totalmente novo. Segundo a Yamaha, o propulsor foi projetado para alta eficiência de combustão, com torque consistente nas rotações baixas e médias. O conjunto é acompanhado por um quadro recém-desenvolvido, descrito pela marca como resistente e, ao mesmo tempo, leve, com foco em manobrabilidade dentro e fora do asfalto.
400 cilindradas?
O material europeu traz uma informação que o comunicado não detalha em números: a Ténéré 4 Concept é apresentada como adequada a condutores com habilitação A2. Na Europa, essa categoria limita a potência a cerca de 47 cv, além de impor uma relação peso/potência máxima. A menção funciona, portanto, como uma pista do teto de potência pretendido para o projeto, ainda que a Yamaha não tenha divulgado a cilindrada.
Componentes
A motocicleta utiliza rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira. O conjunto é acompanhado por pneus Michelin Anakee Wild e suspensão KYB.
Outro componente identificado é o escapamento Akrapovič, presente na configuração exibida durante a apresentação.
Como se trata de um conceito, a configuração exibida não garante que todos esses componentes estarão presentes em uma eventual versão comercial.
Também não há confirmação de comercialização no Brasil, ao menos até o momento.
