A BMW F 450 GS passou a ser vendida na Argentina como modelo de entrada da família GS. A motocicleta chega em quatro configurações, com motor de 420 cc e 48 cv, recursos eletrônicos de assistência e preços entre US$ 14.600 e US$ 15.600.
A BMW Motorrad iniciou a comercialização da F 450 GS na Argentina. A novidade ocupa a base da linha GS da marca no país e é oferecida nas versões Cosmic, Exclusive, Sport e Trophy.
Os preços divulgados partem de US$ 14.600 para a configuração Cosmic e alcançam US$ 15.600 na Trophy, que reúne itens específicos para uso fora de estrada e sistema de embreagem centrífuga.
Em conversão direta informada na apresentação, os valores equivalem a aproximadamente R$ 74,9 mil e R$ 80 mil. A referência não inclui impostos, taxas ou variações de mercado e não deve ser usada como base para preços.
Motor bicilíndrico
A BMW F 450 GS utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 420 cc, ligado a uma transmissão de seis velocidades. Segundo os dados divulgados, o conjunto entrega 48 cv a 8.750 rpm.
O torque máximo declarado é de 4,38 kgf.m a 6.750 rpm. A fabricante informou que o projeto busca conciliar deslocamentos urbanos, viagens e percursos que demandem maior capacidade em pisos sem pavimentação.
De acordo com a BMW, a arquitetura mecânica também foi desenvolvida com foco na redução das vibrações e no consumo de combustível. A motocicleta tem peso declarado de 178 kg.
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Rodas de 19 e 17
Na dianteira, a F 450 GS recebe suspensão invertida fornecida pela KYB. A configuração adota rodas de liga leve de alumínio reforçadas, com aro de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás.
A ergonomia segue referências das motocicletas maiores da família GS. O modelo traz guidão elevado e próximo ao condutor, solução direcionada à posição de pilotagem tanto no uso cotidiano quanto em trajetos de terra.
O visual incorpora elementos da identidade atual da gama GS, incluindo o farol frontal de LED em formato de X. A solução tem inspiração no conjunto utilizado pela BMW R 1300 GS.
Equipamentos
A BMW F 450 GS Cosmic, versão de entrada da gama argentina, vem com farol e lanterna traseira em LED, painel TFT de 6,5 polegadas com conectividade, porta USB-C e manoplas aquecidas.
Também fazem parte da configuração os manetes ajustáveis, guidão ajustável e guidão de alumínio. No sistema de freios, a moto utiliza disco dianteiro flutuante de 310 mm com pinça Brembo de quatro pistões.
Na roda traseira, há um disco único de 240 mm. A lista de assistências inclui os modos de pilotagem Rain, Road e Enduro, além do ABS Pro, que trabalha com sensor de ângulo de inclinação.
O pacote eletrônico da Cosmic ainda reúne Controle Dinâmico de Tração, identificado pela sigla DTC, e Controle Dinâmico de Frenagem, ou DBC. Este último evita a aceleração involuntária durante a aplicação dos freios.
Entre os outros recursos anunciados para a versão estão a embreagem deslizante, as luzes de freio dinâmicas e as luzes diurnas. A Cosmic é oferecida com a decoração Cosmic Black.
A F 450 GS Exclusive mantém a pintura Cosmic Black e acrescenta equipamentos voltados à condução e ao uso fora do asfalto. Uma das inclusões é o Shift Assistant Pro, recurso destinado às trocas de marcha.
Essa configuração também passa a contar com modos de pilotagem Pro, incluindo o Enduro Pro. A lista inclui ainda protetores de mão pretos, protetor de cárter, pedais off-road e para-brisa.
Com esses itens, a Exclusive fica posicionada acima da Cosmic na oferta da BMW Motorrad Argentina. O preço anunciado para essa opção é de US$ 14.800, equivalente a cerca de R$ 75,9 mil na conversão direta citada.
A BMW F 450 GS Sport é identificada pela pintura Racing Red. Além da mudança visual, a versão traz suspensão esportiva com possibilidade de ajustes de compressão e retorno no eixo dianteiro.
A configuração é oferecida por US$ 15.100 na Argentina. Conforme a conversão direta divulgada, o montante representa aproximadamente R$ 77,4 mil, sem considerar custos tributários ou condições comerciais locais.
Os demais atributos mecânicos da linha são mantidos, incluindo o motor de 420 cc, o câmbio de seis marchas, as rodas de 19 e 17 polegadas e o conjunto eletrônico presente nas versões da F 450 GS.
Trophy estreia sistema Easy Ride Clutch
No topo da gama está a BMW F 450 GS Trophy, equipada com para-brisa Rallye fumê, protetor de cárter em alumínio e protetores de mão na cor branca. A variante também utiliza acabamento próprio dentro da linha.
O principal diferencial técnico da Trophy é a Easy Ride Clutch, ou ERC. Trata-se de uma transmissão automática centrífuga que elimina a necessidade de acionamento manual da embreagem em determinadas situações de condução.
Mesmo com o sistema, a motocicleta preserva a alavanca para que o condutor possa operar a embreagem manualmente quando necessário. A versão Trophy tem preço de US$ 15.600, cerca de R$ 80 mil em conversão direta.
Preços e garantia na Argentina
A gama da BMW F 450 GS foi organizada em quatro níveis de preço no mercado argentino:
- F 450 GS Cosmic: US$ 14.600, aproximadamente R$ 74,9 mil em conversão direta.
- F 450 GS Exclusive: US$ 14.800, aproximadamente R$ 75,9 mil em conversão direta.
- F 450 GS Sport: US$ 15.100, aproximadamente R$ 77,4 mil em conversão direta.
- F 450 GS Trophy: US$ 15.600, aproximadamente R$ 80 mil em conversão direta.
Todas as quatro versões comercializadas na Argentina têm garantia de três anos sem limite de quilometragem. Os valores em reais servem apenas como referência de câmbio e não incluem tributos, taxas ou variações praticadas em cada mercado.
