A Yamaha Crosser 2027 começa a chegar às lojas brasileiras em setembro com conectividade por Bluetooth, conjunto de iluminação Full LED e novos acabamentos. A trail permanece com motor BlueFlex de 149 cc, freios a disco e ABS na roda dianteira.
A linha Yamaha Crosser 2027 será vendida no Brasil em duas configurações, chamadas Crosser S ABS Connected e Crosser Z ABS Connected.
As novidades estão concentradas nos recursos de conectividade, no sistema óptico e em novas cores. O conjunto mecânico da trail de entrada não recebeu alterações para a nova linha.
Os preços públicos sugeridos partem de R$ 22.890 para a Crosser S e chegam a R$ 23.090 na Crosser Z. Os valores informados não incluem frete nem seguro de frete.
Conectividade
As duas versões da Yamaha Crosser 2027 passam a trazer conexão Bluetooth com smartphone. A função é acessada por meio do aplicativo Yamaha Motor On.
Segundo as informações divulgadas, o sistema permite ao motociclista verificar o consumo médio de combustível e consultar o histórico das viagens realizadas com a moto.
O histórico de trajetos armazenado no aplicativo também pode ser compartilhado em redes sociais. A plataforma ainda reúne dados relacionados ao uso e à manutenção do veículo.
Entre os recursos disponíveis está o cronograma de revisões, além da última localização em que houve pareamento entre a motocicleta e o telefone celular.
Parte das informações de conectividade pode ser visualizada no painel da Crosser. O display mostra o nível de bateria do smartphone conectado e emite notificações de mensagens e chamadas recebidas.
Full LED
Outra mudança da Yamaha Crosser ABS Connected 2027 está na iluminação. A motocicleta passa a contar com um conjunto Full LED.
O equipamento inclui farol com projetor, luz de posição, indicadores de direção e lanterna traseira em LED. A atualização vale tanto para a versão S quanto para a Z.
A trail mantém o lampejador de farol e o painel multifuncional digital Blackout. O visor reúne as principais informações de condução em formato totalmente digital.
Entre os dados exibidos estão relógio, indicador de marcha engatada e conta-giros. A motocicleta também conta com tomada de 12V para alimentação de dispositivos.
O painel preserva a função ECO, que é indicada durante a pilotagem quando o consumo de combustível está em nível mais baixo. O recurso busca auxiliar o condutor em uma condução mais econômica.
Motor BlueFlex
A Yamaha não alterou a motorização da Crosser para 2027. As duas versões utilizam o motor BlueFlex de 149 cc, preparado para funcionar com etanol ou gasolina.
Com etanol, a potência máxima declarada é de 11,7 cv a 7.250 rpm. Quando abastecido com gasolina, o propulsor entrega 11,4 cv, conforme os dados da fabricante.
O torque máximo informado para o motor é de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de combustível mantém capacidade para 12 litros.
De acordo com a Yamaha, a Crosser registra consumo de 43,1 km/l, número que resultaria em autonomia superior a 500 quilômetros com o tanque abastecido.
A marca informa que os dados de consumo foram obtidos em testes conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, em circuito urbano e sob condições controladas.
O resultado de uso pode variar conforme fatores como peso transportado, carga, condições de circulação e forma de condução adotada pelo motociclista.
Suspensão, freios e itens de uso diário
Na dianteira, a Yamaha Crosser 2027 segue equipada com garfo telescópico de 180 mm de curso. Na parte traseira, utiliza balança do tipo Monocross com link.
A suspensão traseira tem 160 mm de curso. O sistema de freios emprega discos nas duas rodas, com ABS aplicado somente à roda dianteira.
A motocicleta traz assento amplo dividido em dois níveis, guidão alto com ajuste de inclinação e pedaleiras posicionadas de forma ergonômica, segundo a fabricante.
A linha 2027 também incorpora um interruptor no cavalete lateral. O recurso impede o funcionamento da moto enquanto o descanso estiver baixado.
Crosser S e Crosser Z
Embora utilizem o mesmo motor, chassi, suspensão e sistema de frenagem, as versões S e Z se diferenciam pela proposta de acabamento e pela configuração visual.
A Crosser S ABS Connected é apresentada como a opção voltada ao uso urbano. Ela adota para-lama dianteiro baixo e traz o acabamento do motor e da balança na cor preta.
Já a Crosser Z ABS Connected tem visual de caráter mais aventureiro. O modelo usa para-lama dianteiro alto e motor com acabamento na cor prata.
As diferenças não alteram o conjunto mecânico compartilhado pelas duas motocicletas. A escolha entre as versões envolve principalmente os elementos de estilo e a proposta de utilização indicada pela Yamaha.
Cores, preços e garantia
A Yamaha Crosser S ABS Connected 2027 estará disponível nas cores Black Eclipse, preto sólido, e Fire Red, vermelho sólido. A tonalidade vermelha recebe novos grafismos.
O preço público sugerido da versão S é de R$ 22.890, sem frete e seguro de frete. Na linha anterior, o valor sugerido era de R$ 22.790, também sem frete.
A Crosser Z ABS Connected 2027 será oferecida em Pure Grey, cinza sólido, e Fire Red, vermelho sólido. As duas opções recebem novos grafismos na linha atualizada.
Para a versão Z, o preço público sugerido é de R$ 23.090, igualmente sem frete ou seguro de frete. A Crosser Z 2026 tinha preço sugerido de R$ 22.990, sem frete.
A fabricante informa que a trail terá três anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo. A chegada da Yamaha Crosser 2027 às concessionárias brasileiras está prevista para durante este mês de setembro.
