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Shineray SBM Denver 400 estreia no Brasil com motor V2, ABS e controle de tração; detalhes e fotos

A Shineray apresentou a SBM Denver 400 no Brasil com motor V2 de 39,43 cv, câmbio de seis marchas, transmissão final por correia, freios ABS de duplo canal e controle de tração. O modelo custa R$ 32.890 à vista, com preço fixo nacional.

A Denver 400 é a nova motocicleta do segmento custom apresentada pela Shineray do Brasil. O modelo já vinha sendo divulgado nas redes sociais das concessionárias da marca antes do anúncio oficial.

Entre os equipamentos informados estão o motor bicilíndrico em V com refrigeração líquida, painel digital em LCD, entrada USB do tipo A e conjunto de freios a disco nas duas rodas.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

A motocicleta tem tanque de 15 litros, peso em ordem de marcha de 210 kg e altura do assento de 690 mm. Segundo a empresa, a garantia oferecida é de três anos.

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Motor V2

O propulsor da SBM Denver 400 é um bicilíndrico de 397 cm³ em V, com oito válvulas, duplo comando de válvulas, conhecido pela sigla DOHC, e sistema de refrigeração líquida.

De acordo com os dados divulgados pela Shineray, o motor desenvolve 39,43 cv a 8.500 rpm. O torque máximo declarado é de 3,7 kgf.m a 6.000 rpm.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

A transmissão é manual de seis marchas. A entrega de força à roda traseira ocorre por correia, sistema que integra a configuração mecânica informada para a nova custom.

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ABS e controle de tração

O sistema de frenagem utiliza disco de 320 mm na dianteira e disco de 260 mm na traseira. A comunicação oficial da marca informa a presença de ABS de duplo canal.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

A Denver 400 também conta com controle de tração. Os recursos de segurança fazem parte da lista de equipamentos anunciada pela Shineray para o modelo comercializado no mercado brasileiro.

Na suspensão, a roda dianteira é atendida por garfo telescópico convencional. Na parte traseira, há dois amortecedores convencionais.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

Rodas

A configuração das rodas combina aros de tamanhos distintos entre os eixos. Na dianteira, a Denver 400 usa pneu na medida 120/80-18.

Na traseira, a especificação divulgada é de pneu 180/70-15. O conjunto segue a proposta visual da motocicleta, que adota dimensões diferentes para as rodas dianteira e traseira.

O painel é digital em LCD. A Shineray informa ainda que a moto dispõe de entrada USB tipo A, mas não divulgou informações sobre conectividade para o instrumento.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

Dimensões

A SBM Denver 400 mede 2.370 mm de comprimento, 910 mm de largura e 1.070 mm de altura. A distância entre-eixos declarada é de 1.557 mm.

O assento está posicionado a 690 mm do solo. Já a distância mínima em relação ao solo é de 135 mm, conforme os números técnicos divulgados para a nova motocicleta.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação

Com todos os fluidos, a Denver 400 pesa 210 kg em ordem de marcha. O tanque comporta 15 litros de combustível, capacidade informada oficialmente pela fabricante.

Preço fixo e garantia

A Shineray informou que a Denver 400 custa R$ 32.890 à vista. Segundo a política de preços divulgada pela empresa, o valor é fixo em todo o território brasileiro.

A nova custom também é comercializada com três anos de garantia, conforme as informações oficiais da marca.

Shineray SBM Denver 400 - Divulgação
Shineray SBM Denver 400 – Divulgação
Ficha técnicaShineray Denver 400
MotorDois cilindros em V, 4T, 8 válvulas, DOHC
Cilindrada397 cm³
RefrigeraçãoLíquida
Potência39,43 cv a 8.500 rpm
Torque3,7 Kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão6 marchas
Transmissão finalCorreia
Controle de traçãoSim
ABSSim, duplo canal
PainelLCD
Carregador USBUSB-A
Suspensão dianteiraGarfo telescópico convencional
Suspensão traseiraConvencional, com dois amortecedores
Freio dianteiroDisco de 320 mm, acionamento hidráulico
Freio traseiroDisco de 260 mm, acionamento hidráulico
Roda dianteira120/80 – 18″
Roda traseira180/70 – 15″
Capacidade do tanque15 litros
Peso em ordem de marcha210 kg
Comprimento2.370 mm
Largura910 mm
Altura1.070 mm
Distância entre-eixos1.557 mm
Altura do assento690 mm
Distância mínima do solo135 mm
PreçoR$ 32.890 à vista via PIX
Garantia3 anos
Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. O gosto por motores virou profissão, e hoje coloca essa vivência a serviço do mundo automotivo — sobre duas ou quatro rodas.
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