A Bajaj iniciou uma nova fase de sua operação industrial no Brasil. A fabricante anunciou que todas as motocicletas produzidas em sua unidade de Manaus passarão a sair de fábrica equipadas exclusivamente com pneus das marcas Pirelli e Metzeler.
Até então, algumas unidades da Bajaj ainda eram comercializadas com pneus fornecidos pela indiana MRF, em um sistema de fornecimento compartilhado. Com a mudança, a fabricante padroniza sua linha nacional e amplia o uso de componentes produzidos localmente.
Segundo a marca, a decisão acompanha o avanço do processo de nacionalização da produção brasileira e o crescimento do volume de motocicletas fabricadas no país. A empresa afirma que a parceria fortalece a integração da cadeia produtiva local e atende às necessidades específicas do mercado nacional.
Nacionalização avança na operação da Bajaj
De acordo com a fabricante, a escolha da Pirelli está ligada à presença industrial consolidada da empresa no Brasil e à capacidade de fornecimento em larga escala.
Outro fator destacado pela é o desenvolvimento de pneus voltados às condições de rodagem encontradas no país, o que inclui características técnicas adequadas ao asfalto brasileiro e ao perfil de uso dos motociclistas locais.
A Metzeler, que também passa a equipar modelos da linha, integra o mesmo grupo industrial da Pirelli e terá participação em motocicletas de maior proposta esportiva dentro do portfólio da Bajaj Brasil.
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Modelos e especificações dos pneus
Bajaj Pulsar N150
Pirelli Sport Demon
- Dianteiro: 90/90 17 49P TL (sem câmara)
- Traseiro: 120/80 17 61P TL (sem câmara)
Bajaj Dominar 160
Pirelli Sport Demon
- Dianteiro: 100/80 17 TL 52S (sem câmara)
- Traseiro: 130/70 17 TL 62S (sem câmara)
Bajaj Dominar 200
Pirelli Sport Demon
- Dianteiro: 100/80 17 TL 52S (sem câmara)
- Traseiro: 130/70 17 TL 62S (sem câmara)
Bajaj Dominar 250
Pirelli Sport Demon
- Dianteiro: 100/80 17 TL 52S (sem câmara)
- Traseiro: 130/70 17 TL 62S (sem câmara)
Bajaj Dominar 400
Pirelli Diablo Rosso III
- Dianteiro: 110/70 R17 TL 54H (sem câmara)
- Traseiro: 150/60 R17 TL 66H (sem câmara)
Bajaj NS400Z
Metzeler Sportec M9RR
- Dianteiro: 110/70 R17 54H TL (sem câmara)
- Traseiro: 140/70 R17 66H TL (sem câmara)
O que muda para o mercado?
A padronização representa mais um passo da marca indiana na consolidação de sua operação brasileira.
A medida entra em vigor imediatamente para todas as motocicletas produzidas em Manaus. Segundo a empresa, as unidades que chegarem às concessionárias a partir desta nova etapa já estarão equipadas com os pneus definidos no novo padrão fabril.
