Nova opção visual Sport Livery para a Ducati Monster V2 2026 combina cinza e rodas vermelhas, chega em abril de 2026 e pode ser escolhida na versão Plus, mas por enquanto, somente na Europa.
A Ducati lançou para a linha 2026 da naked esportiva uma nova cor chamada Sport Livery, que resgata referências da histórica Monster S4 dos anos 2000.
A pintura combina tonalidade cinza com rodas em vermelho Racing e detalhes no banco, para-brisa, rabeta e tanque, e poderá ser combinada com a versão Plus, que adiciona carenagem frontal e capa de banco de passageiro.
A nova opção chega às concessionárias europeias em abril de 2026, integrando a gama que já inclui as opções Ducati Red e Iceberg White, e reforça o caráter esportivo da Ducati Monster V2 2026, conforme informação divulgada pela própria Ducati.
Visual e inspiração histórica
A nova cor Sport Livery inspira-se na Monster S4, primeiro modelo da família com motor de quatro válvulas que teve forte presença entre 2001 e 2007.
A combinação de cinza com detalhes em vermelho aparece nas rodas e em elementos da carroceria, criando contraste com tanque, assento e rabeta, e realçando o perfil esportivo da motocicleta.
Motor, chassi e desempenho
A Ducati Monster V2 2026 segue com o motor V2 que entrega potência máxima de 111 cv a 9.000 rpm, e torque declarado de 9,29 Kgf.m a 7.250 rpm.
Segundo a fabricante, mais de 80% do torque máximo permanece disponível entre 4.000 e 10.000 rpm, garantindo resposta ampla em faixas médias e altas.
Na construção, a Monster adota um chassi monocoque de alumínio derivado das Superbikes da Ducati, com subestrutura traseira em tecnopolímero combinada a uma treliça, solução que reduz peso mantendo rigidez.
O projeto da nova geração permitiu, segundo a Ducati, uma redução total de 4 kg em relação à geração anterior, reforçando a filosofia de construção voltada para leveza e dirigibilidade.
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Tecnologia, ergonomia e preço
A ergonomia da Ducati Monster V2 2026 privilegia fácil apoio e controle, com altura do assento de 815 mm e laterais estreitas que facilitam o apoio dos pés, além de posicionamento de pedaleiras e guidão pensado para equilibrar esportividade e conforto.
No pacote eletrônico, a Monster traz ABS em curvas, controle de tração, controle de empinada, controle de freio motor, e quatro modos de pilotagem que ajustam potência e eletrônica conforme a situação.
Entre os sistemas presentes estão DTC (Ducati Traction Control), DWC (Ducati Wheelie Control), EBC (Engine Brake Control), ABS em curvas e o recurso Ducati Power Launch, para auxiliar largadas rápidas.
A moto exibe informações em uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com integração ao Ducati Multimedia System para conexão com smartphone e navegação curva a curva, e pela primeira vez na linha há a opção de controle de cruzeiro.
A nova pintura Sport Livery estará disponível nas concessionárias europeias a partir de abril de 2026, e os preços informados pela fabricante são 13.390 euros para a versão padrão e 13.890 euros para a versão Plus, o que em conversão direta equivale a, em torno de, R$ 80.340 para a versão básica e R$ 83.340 para a configuração Plus.
No momento, a Ducati não disponibiliza a Monster no Brasil, o modelo não aparece entre os produtos listados no site da marca.
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