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Yamaha NMAX 160 Mandalorian; edição limitada e não vem com o Baby Yoda

A parceria da Yamaha com a saga Star Wars ganha mais um episódio: a NMAX 160 Mandalorian. Na verdade, é a mesma NMAX Connected 160 ABS mas com alguns diferenciais marcantes para os fãs de Guerra nas Estrelas. A marca japonesa aproveitou o lançamento da série “The Mandalorian” para mostrar mais uma edição limitada. Serão apenas 400 unidades da NMAX 160 Mandalorian, com preço sugerido de R$ 20.290,00 + frete.

NMAX 160 Mandalorian
NMAX 160 Mandalorian

A força está com a NMAX 160 Mandalorian

O motor da NMAX Connected 160 ABS Mandalorian é uma de suas características mais marcantes desde quando foi lançada, em 2015, é sua performance surpreendente. O mérito é do motor monocilíndrico com arrefecimento líquido de 160cc e 15,4 cv de potência. Além do cilindro em DiASil, ele conta com comando de válvulas variável (VVA), refinamentos técnicos que na prática garantem tudo que a gente deseja em um veículo: maior desempenho e menor consumo de combustível.

 

NMAX Connected 160 ABS Mandalorian
NMAX Connected 160 ABS Mandalorian

Ela já conta com o sistema Stop & Start, que desliga o motor quando se para a scooter, religando-a automaticamente ao acelerar, ajudando a diminuir o consumo de combustível e a emissão de poluentes.

Detalhes para os fãs de Star Wars

A cor prata (Silver Beskar), remete ao raríssimo metal Beskar utilizado na armadura do guerreiro mandaloriano. Nos gráficos, a parceria Star Wars | Yamaha, o nome da série “The Mandalorian” e o ícone com o código mandaloriano, “This is the way”, no para-lama dianteiro do modelo. Sua carenagem frontal recebe gráficos que seguem as linhas do farol e fazem alusão ao capacete.

NMAX Connected 160 ABS Mandalorian tem detalhes exclusivos
NMAX Connected 160 ABS Mandalorian tem detalhes exclusivos

Na carenagem lateral traseira, a inscrição com o nome da série “The Mandalorian” escrito no idioma mandaloriano.

The Mandalorian - Baby Yoda não vem com a scooter da Yamaha
The Mandalorian – Baby Yoda não vem com a scooter da Yamaha

O modelo conecta Smartphones ao seu painel via Bluetooth e, através do app Yamaha Connect, mostra na palma da mão, tudo que você precisa saber para uma pilotagem mais eficiente e divertida, desde comparar sua eficiência de pilotagem voltada a economia com outros usuários a partir do Ranking ECO, a registrar, salvar e compartilhar suas rotas preferidas nas redes sociais. Nesse quesito, funciona exatamente como o modelo de série NMAX Connected 160 ABS 2023.

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O painel da NMAX Mandalorian é 100% digital, e mostra notificações de mensagens, chamadas telefônicas e até o nível de bateria do seu smartphone.

A scooter Mandalorian vem com controle de tração, proporcionando melhor dosagem da entrega de potência do motor para a roda traseira, freios a disco e ABS nas duas rodas.

É equipada com os pneus Pirelli Diablo Scooter, que oferece maior durabilidade e excelente aderência, inclusive em pisos molhados. Suas medidas são de 110/70 na dianteira e 130/70 na traseira.

A scooter vem com sistema Smart Key, que permite ligar a moto por aproximação, sem a necessidade de uma chave inserida no contato.

Detalhes para os fãs da saga!
Detalhes para os fãs da saga!

Assento anatômico com espaço para os pés, garantindo mais conforto, tanto para o piloto quanto para o garupa.

Suspensão traseira com dois níveis de ajuste e curso de 86mm, permite escolher uma posição mais suave ou firme.

Baby Yoda não vem com a NMAX 160 Mandalorian

A nova NMAX 160 Mandalorian tem compartimento sob o assento e espaço para guardar capacete fechado grande e pertences, além de dois porta-objetos, um em cada lado da scooter, sendo a do lado esquerdo com tomada 12v.

Apesar do Baby Yoda estar presente nos materiais de divulgação, ele não vem junto com a NMAX 160 Mandalorian. Infelizmente a Yamaha perdeu a chance de deixar esse mimo para seus clientes. Seria sucesso garantido!

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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