Shineray apresenta a JEF 170 2026 ao mercado brasileiro, com aumento de cilindrada para 169,3 cm³ e manutenção da estrutura recentemente atualizada; a fabricante informa que a JEF 150 será comercializada enquanto houver unidades nos estoques, ocorrendo transição gradual.
A Shineray anunciou a chegada da JEF 170 2026 para o mercado brasileiro, com aumento de cilindrada e sem alteração na estrutura do modelo, conforme divulgado pela marca.
A marca informou que as 150 cc já adquiridas por revendedores e disponíveis em estoque continuarão sendo comercializadas normalmente, sem recolhimento ou recall, enquanto durarem esses estoques.
A principal mudança técnica consiste no motor, que passa de 150 cc para 169,3 cm³, mantendo alimentação por carburador, câmbio de cinco marchas e embreagem multidiscos banhada a óleo, com potência e torque próximos aos números anteriores.
Comercialização e transição entre os modelos
A Shineray detalhou o processo de atualização e venda dos modelos, informando que as unidades da Jef 150 (recém atualizada) nas concessionárias continuarão à venda sem alteração, e que a atualização ocorrerá nos próximos lotes produzidos.
Segundo a fabricante, os novos lotes serão identificados como 170 cc, e a transição acontecerá de maneira gradual. Durante esse período, ambos os modelos poderão coexistir na rede de concessionárias até que os estoques atuais sejam renovados.
A explicação fornecida pela empresa afirma textualmente que não haverá retirada do mercado nem ação de recall relacionada aos modelos 150 cc já disponíveis, e que apenas as próximas remessas serão atualizadas para identificação 170 cc.
Motor e desempenho
A JEF 170 adota um motor monocilíndrico de quatro tempos, com duas válvulas e comando simples no cabeçote, SOHC. A cilindrada é de 169,3 cm³, com diâmetro e curso de 63,5 x 53,5 mm e taxa de compressão de 9:1.
A potência máxima informada pela marca é de 13,59 cv a 8.000 rpm, e o torque máximo é de 1,5 kgf.m a 6.000 rpm. Em comparação, a JEF 150 declarava potência próxima, e o torque anterior era de 1,4 kgf.m a 6.000 rpm, segundo dados divulgados pela marca.
O conjunto permanece com alimentação por carburador, sistema de lubrificação por pressão e respingo, transmissão por corrente, câmbio de 5 marchas e embreagem manual multidiscos banhada a óleo.
Dimensões, suspensão e freios
Em medidas externas, a JEF 170 tem 1.990 mm de comprimento, 770 mm de largura e 1.100 mm de altura, com distância entre eixos de 1.330 mm e altura do assento a 780 mm do solo.
O conjunto ciclístico usa garfo telescópico convencional na dianteira e balança monoamortecida do tipo Monoshock na traseira. A motocicleta também conta com sistema CBS para distribuição da força de frenagem entre as rodas.
Os freios combinam disco dianteiro de 235 mm com acionamento hidráulico e tambor traseiro de 128 mm, e as rodas têm medidas 90/90 – 17″ na dianteira e 120/80 – 17″ na traseira.
Equipamentos e painel
O painel da JEF 170 é totalmente digital, conforme divulgado pela marca, sem alterações aparentes em relação ao painel anteriormente divulgado para a JEF 150.
A alimentação elétrica inclui bateria de 12V / 7 Ah, partida elétrica e por pedal, iluminação full LED e tomada USB de 5V / 1A. O fusível principal informado é de 15 A.
Informações Técnicas
- Dimensões: Comprimento 1.990 mm, Largura 770 mm, Altura 1.100 mm, Distância entre eixos 1.330 mm, Altura do assento 780 mm, Distância mínima do solo 215 mm.
- Peso e capacidades: Peso líquido 122 kg, peso em ordem de marcha 135 kg, peso bruto total 285 kg, capacidade máxima de carga 150 kg, tanque 12 litros (reserva 3,5 litros).
- Motor: Monocilíndrico 4T, 2 válvulas, SOHC, cilindrada 169,3 cm³, diâmetro x curso 63,5 x 53,5 mm, taxa de compressão 9:1, refrigeração a ar, potência máxima 13,59 cv a 8.000 rpm, torque máximo 1,5 kgf.m a 6.000 rpm.
- Transmissão: Tipo corrente, câmbio 5 marchas, embreagem manual multidiscos banhada a óleo, folga da corrente 10 ~ 20 mm.
- Chassi e suspensão: Chassi em aço tipo diamond, ângulo de cáster 23°, trail 125 mm, suspensão dianteira garfo telescópico, curso dianteiro 110 mm, suspensão traseira balança monoamortecedora, curso traseiro 27 mm na suspensão e 60 mm na roda.
- Freios e rodas: Freio dianteiro disco Ø 235 mm com acionamento hidráulico, freio traseiro tambor Ø 128 mm, sistema CBS, fluido de freio Petronas Sprinta Brake Fluid (DOT 4), rodas 17″ com pneus 90/90 – 17″ e 120/80 – 17″.
- Combustível: Recomendado gasolina aditivada, capacidade do tanque 12 litros, reserva 3,5 litros.
- Sistema elétrico: Bateria 12V / 7 Ah, partida elétrica e pedal, fusível principal 15 A, iluminação full LED, tomada USB 5V / 1A.
Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!
Disponibilidade
Quanto a preços e disponibilidade, a marca divulgou o valor da JEF 170 2026 em R$ 15.390, mais a taxa de frete e seguro de frete de R$ 990,15, conforme política de preços da Shineray.
A JEF 150 ainda consta no site da fabricante por R$ 14.790, também com a taxa de frete e seguro de R$ 990,15. A empresa reafirma que as unidades 150cc disponíveis nas lojas serão vendidas normalmente até a renovação dos estoques.
