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Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 esgota em 25 minutos

Esse início de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil surpreendeu, ao esgotar seu primeiro lote em 25 minutos. A motocicleta será produzida em Manaus e tem chegada prevista às concessionárias para setembro.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil já acabou - Racing Blue (Azul Metálico) - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil já acabou – Racing Blue (Azul Metálico) – Divulgação

O mercado de motocicletas de aventura no Brasil recebeu um forte indicativo de demanda aquecida com a rápida comercialização do primeiro lote da Yamaha Ténéré 700.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil já acabou - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil já acabou – Divulgação

Disponibilizado para reserva nesta segunda-feira, 31 de março, ao meio-dia (horário de Brasília), o lote inicial de 150 unidades esgotou em apenas 25 minutos.

A pré-venda ocorreu exclusivamente pelo site oficial da Yamaha Brasil, e até o momento, a montadora não confirmou a liberação de um novo lote. A produção nacional da motocicleta está programada para começar em agosto, com previsão de chegada às concessionárias a partir de setembro.

Especificações e disponibilidade

A Yamaha Ténéré 700 chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 72.990,00, sem incluir frete e seguro. Um dos diferenciais oferecidos pela marca é a garantia de quatro anos e o programa de Revisão Preço Fixo.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Frozen Titanium - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Frozen Titanium – Divulgação

O modelo será comercializado nas cores Racing Blue (Azul Metálico), Frozen Titanium (Cinza Fosco) e Sky Blue (Azul Sólido). A montadora reforça que a produção ocorrerá na fábrica de Manaus (AM), garantindo um modelo adaptado ao mercado brasileiro.

Desempenho e tecnologia

A Ténéré 700 é equipada com o motor bicilíndrico Crossplane CP2 de 689 cc, que entrega 68,9 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,6 kgf.m a 6.500 rpm. O conjunto mecânico ainda conta com taxa de compressão de 11,5:1 e refrigeração líquida.

Um dos destaques do modelo é o acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), que proporciona respostas mais rápidas e precisas, beneficiando tanto a condução em rodovias quanto em trilhas off-road.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Sky Blue (Azul Sólido) - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Sky Blue (Azul Sólido) – Divulgação

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Design e ergonomia

Inspirada nas motocicletas de rali da Yamaha, a Ténéré 700 apresenta um design robusto e funcional. O tanque de combustível de 16,2 litros foi reposicionado para melhorar a distribuição de peso, favorecendo a ergonomia e facilitando a pilotagem.

A motocicleta também se destaca pela sua frente elevada e compacta traseira, permitindo melhor controle, especialmente em terrenos acidentados. O farol, composto por quatro projetores de LED empilhados, reforça a identidade visual inspirada nas motos de competição.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

Outro ponto relevante é a suspensão de longo curso e a roda dianteira de 21 polegadas, projetadas para garantir estabilidade e segurança tanto em estradas pavimentadas quanto em percursos off-road.

Expectativa para novos lotes

Com a venda da Yamaha Ténéré 700 demonstrando um interesse significativo dos motociclistas brasileiros, a expectativa é que a marca amplie a disponibilidade do modelo. No entanto, até o momento, a Yamaha Brasil não confirmou novas datas para futuras liberações.

Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil - detalhe do painel - Divulgação
Primeiro lote de venda da Yamaha Ténéré 700 no Brasil – detalhe do painel – Divulgação

A produção nacional é um fator positivo para quem deseja adquirir o modelo. Resta aguardar se a fabricante atenderá a demanda crescente e disponibilizará mais unidades em uma nova pré-venda.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Entrou e e abraçou o mundo 2 rodas por influencia do irmão mais velho.
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