Definido o nome da TRX 250 no Brasil: Shineray Flash 250. A nova moto deverá ter um motor que entrega 27 cavalos, mais forte que a Honda CB 300F Twister.
Está definido. O nome da QJ Motor TRX 250 será Shineray Flash 250, no Brasil. Entre as novidades previstas para serem lançadas ainda neste ano, esse modelo é sem dúvida um dos mais aguardados.
A notícia em primeira mão foi passada pelo apresentador Bill Mitoka, nesta semana. O vídeo completo você pode assistir no final do artigo. Agora vamos aos detalhes dessa City que é praticamente uma Street Fighter.
Sobre a Shineray Flash 250
Primeiro vamos falar sobre a marca da parceira da Shineray nesse modelo. A QJ Motor é uma das grandes marcas chinesas do setor de motocicletas. Parte do grupo Qianjiang, que também possui marcas como Benelli e Keeway, e é parceira da Harley Davidson na produção de motos de baixa cilindrada.
A TRX 250, futura Flash 250 é um dos muitos modelos de destaque da marca. Além de um visual moderno, tipicamente urbano, é equipada com rodas de liga leve, freios a disco com ABS de dois canais e suspensão invertida. O design agressivo é complementado por um DRL e iluminação totalmente em LED, além de um painel digital moderno.
Motor e Desempenho
No coração da Flash 250 está um motor DOHC de 249,5 cm³, refrigerado a líquido, capaz de gerar 27,9 cavalos de potência a 9500 RPM e 2.3 kgfm de torque a 7250 RPM, com um câmbio de 6 velocidades. Essas são as informações preliminares, que temos através da QJ Motor. Não são ainda as informações finais da Shineray, ok?
Como comparação, em relação à potência, a Twister, apesar do motor de 293cc, o modelo da Honda também fica para trás: 24,7 CV a 7.500 rpm (etanol) e torque de 2,67 kgf.m a 5.500 (etanol). Na comparação com a FZ25, chega a parecer brincadeira. A Fazer entrega 21,5 cv a 8.000 rpm (etanol) e torque de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm.
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Preço e Garantia
Ainda segundo as informações do vídeo, no Brasil, a Flash 250, por meio da Shineray, oferecerá três anos de garantia.
O preço ainda não foi batido o martelo, mas em sua primeira informação, o diretor Thomas Medeiros, chegou a dizer que esse modelo não deverá passar dos R$ 20 mil reais. Isso, obviamente como preço sugerido, fora taxas de entrega e impostos. De todo jeito, está competitivo, já que a CB 300F é oferecida por R$ 22.370 (versão CBS) fora taxa de frete e a FZ25 ABS é oferecida por R$ 22.790 – também sem taxas frete e impostos.
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