Diogo Moreira foi anunciado nesta semana pela Honda como novo piloto da equipe LCR a partir da temporada 2026 da MotoGP. O contrato multianual encerra um jejum de quase duas décadas sem representantes brasileiros na categoria principal do Mundial de Motovelocidade. O acordo foi confirmado nesta terça-feira (14), às vésperas do GP da Austrália.
O jovem piloto de 21 anos foi uma das revelações mais disputadas do paddock. Após negociações com diversas equipes, Diogo Moreira optou pela proposta da Honda, considerada a mais promissora em termos de desenvolvimento e perspectiva de crescimento dentro da categoria. Segundo informações apuradas pela ESPN, o contrato foi assinado no Japão. Notícia que já havíamos adiantado.
Com a nova contratação, a Honda decidiu encerrar seu projeto de manter um piloto asiático na equipe satélite LCR, posição ocupada por Takaaki Nakagami desde 2017. O tailandês Somkiat Chantra, que estava cotado para a vaga, foi transferido para o Mundial de Superbike, onde correrá pela equipe oficial da HRC ao lado do britânico Jake Dixon.
Sobre Diogo Moreira
Formado no motocross, Diogo Moreira migrou para a motovelocidade em 2014 com o apoio de Alexandre Barros, ídolo e maior nome do motociclismo brasileiro. O incentivo do ex-piloto foi fundamental para a adaptação do jovem talento às pistas europeias.
A partir daí, a carreira de Moreira evoluiu rapidamente. Em 2022, ele foi eleito “novato do ano” na Moto3, feito que repetiu em 2024 na Moto2, categoria em que também disputou o título. O desempenho o colocou entre as maiores promessas do motociclismo mundial e atraiu o interesse de fabricantes como Yamaha e Honda.
Em 2026, o brasileiro dividirá a garagem da LCR com o francês Johann Zarco, que renovou contrato com a equipe até 2027 após uma temporada de bons resultados e colaboração técnica no desenvolvimento da RC213V.
Planos da Honda
O acordo com Diogo Moreira é parte de uma estratégia mais ampla da Honda para renovar seu elenco e preparar a próxima geração de pilotos. Internamente, a marca japonesa vê o brasileiro como potencial nome para integrar a equipe de fábrica (HRC) a partir de 2027, quando expiram os contratos de Joan Mir e Luca Marini.
Em comunicado oficial, o piloto brasileiro destacou a importância do momento:
“Chegar à MotoGP com a Honda LCR é um sonho que se torna realidade. Agradeço à Honda e à equipe por acreditarem em mim e me darem essa oportunidade. Estou pronto para aprender e buscar bons resultados no mais alto nível do motociclismo”, afirmou Diogo Moreira.
Lucio Cecchinello, chefe da equipe LCR, também elogiou a contratação. “Estamos muito satisfeitos em receber Diogo Moreira. Ele demonstrou talento e maturidade em várias categorias e tem potencial para se firmar entre os grandes nomes da MotoGP”, declarou o dirigent
Brasil de volta ao grid da MotoGP
A estreia de Diogo Moreira representa o retorno do Brasil à elite da motovelocidade mundial após 19 anos de ausência. O último piloto brasileiro a competir na MotoGP foi Alex Barros, que encerrou sua carreira na categoria em 2007.
O anúncio reforça o interesse do público brasileiro no esporte e coincide com outro marco importante: o retorno do Grande Prêmio do Brasil ao calendário da MotoGP em 2026. A etapa, que será realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, simboliza uma retomada dupla — com um piloto e uma corrida representando o país na competição.
