A Ducati inicia em 9 de outubro de 2026 as vendas das Desmo450 MX e Desmo450 MX Factory no Brasil. As primeiras motos de motocross da marca chegam em lote de 40 unidades, com preços sugeridos entre R$ 99 mil e R$ 139 mil.
A rede de concessionárias Ducati no Brasil passa a oferecer, a partir desta quinta-feira, 9 de outubro, as novas Desmo450 MX e Desmo450 MX Factory, ambas da linha 2026.
Os modelos representam a estreia da fabricante italiana no segmento de motocross de produção. As duas configurações serão disponibilizadas simultaneamente no mercado brasileiro.
O primeiro carregamento terá 40 motocicletas, sendo 15 unidades da Desmo450 MX e 25 unidades da Desmo450 MX Factory. A empresa avalia a chegada de uma segunda remessa.
Distribuição limitada
A Ducati não confirmou quantas motos poderão compor o segundo lote nem informou uma data prevista para uma eventual nova importação destinada às concessionárias brasileiras.
Para a etapa inicial, a Desmo450 MX terá preço público sugerido de R$ 99.000. A versão Factory, equipada com itens específicos para uso competitivo, será vendida por R$ 139.000.
Segundo a política comercial informada pela marca, os valores divulgados não incluem taxa de frete. A disponibilidade das motocicletas começa em toda a rede Ducati no país.
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Motor Desmo450
As duas versões usam o motor monocilíndrico Desmo450, de 449,6 cm³, com comando de válvulas de distribuição Desmodrômica, solução tradicionalmente associada à Ducati.
O propulsor entrega 63,5 cv a 9.400 rpm e torque máximo de 5,45 kgf.m a 7.500 rpm. O limite de rotação declarado pela fabricante é de 11.900 rpm.
De acordo com os dados divulgados, 70% do torque máximo do motor já está disponível a 4.200 rpm. O conjunto mecânico é mantido tanto na Desmo450 MX quanto na Factory.
Ciclística
A Desmo450 MX utiliza quadro perimetral construído em alumínio. O tanque de combustível comporta 7,2 litros, enquanto o peso declarado é de 104,8 kg sem combustível.
A suspensão da versão de produção é fornecida pela Showa. Na dianteira, há garfo invertido de 49 mm com 310 mm de curso, destinado ao trabalho em terrenos de motocross.
Na traseira, a motocicleta emprega amortecedor com curso de 301 mm. O pacote é completado por pneus Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft nas medidas destinadas ao uso em pista.
O sistema de frenagem reúne pinças Brembo e discos Galfer. O disco dianteiro tem 260 mm, enquanto o componente traseiro mede 240 mm.
Recursos eletrônicos
A Desmo450 MX traz o Controle de Tração Ducati, identificado pela sigla DTC, além de Power Launch, quickshift e sistema de controle de freio-motor.
O piloto dispõe de dois mapas de potência e dois modos de pilotagem. Os ajustes eletrônicos podem ser gerenciados por meio do aplicativo X-Link, citado pela fabricante.
Esse pacote acompanha a versão MX de produção e também está presente na Factory. A configuração mais cara acrescenta recursos e componentes voltados especificamente à competição.
Pacote Factory
A Desmo450 MX Factory pesa 104 kg sem combustível, número 800 gramas menor que o da versão MX, apesar dos equipamentos adicionais instalados pela Ducati.
Parte dessa redução é atribuída ao escapamento completo Akrapovič de titânio, que reduz 1,7 kg. O sistema recebe uma calibração específica para a versão Factory.
As mesas de direção usinadas em bloco de Ergal também contribuem para o resultado, com redução declarada de 200 gramas. Elas recebem anodização preta na configuração Factory.
A suspensão Showa da Factory tem acabamento Dark Kashima e tratamento TiO2. O conjunto inclui ainda o dispositivo de holeshot, utilizado para auxiliar largadas em provas.
Itens exclusivos
Além do escape e das mesas Factory billet, a motocicleta incorpora módulo Wi-Fi, corrente RK MXU Gold com O-ring e proteções para o cárter e para o disco dianteiro.
O módulo Wi-Fi permite alterar ajustes de mapas de potência, largada, freio-motor e controle de tração pelo aplicativo X-Link. A Factory também recebe pintura Ducati Corse.
Mesmo com as diferenças de equipamento, a versão Factory preserva o quadro de alumínio, o motor Desmo450 de 449,6 cm³, os freios Brembo com discos Galfer e os pneus Pirelli.
Escolha de versão
A Desmo450 MX é apresentada como a configuração de produção da nova família de motocross, destinada a quem procura o conjunto desenvolvido originalmente pela Ducati para a modalidade.
Já a Desmo450 MX Factory acrescenta peças voltadas ao emprego em competição, como o escapamento Akrapovič de titânio, suspensões com tratamentos específicos e dispositivo de holeshot.
