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CFMOTO muda lote de setembro, inclui quatro motos e eleva reservas para 700 unidades

A CFMOTO abrirá em 30 de setembro um novo lote de aproximadamente 700 motocicletas no Brasil. A etapa reunirá IBEX 450, IBEX 700, CL-C 450 e CL-C 450 Bobber, substituindo o plano inicial de reservar somente a IBEX 450.

A CFMOTO alterou a composição do próximo lote de reservas de motocicletas no país. A abertura está marcada para as 12h de 30 de setembro de 2026, por meio da plataforma oficial da fabricante.

Serão cerca de 700 unidades distribuídas entre os quatro modelos atualmente produzidos pela marca no Brasil. Antes da mudança, a programação previa 650 unidades exclusivamente da IBEX 450.

CFMOTO - Ibex 450 - Divulgação
CFMOTO – Ibex 450 – Divulgação

A empresa informou que decidiu ampliar a oferta após identificar crescimento na procura pelas demais motos da linha nacional nos canais de comunicação. A divisão de unidades por modelo ainda não foi divulgada.

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Embora tenha confirmado o volume total aproximado de motocicletas, a CFMOTO não detalhou quantas unidades de cada versão estarão disponíveis. Essa quantidade será conhecida conforme o sistema de reservas for aberto.

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O lote também é superior aos disponibilizados pela marca nas etapas anteriores. Nas rodadas já realizadas, a fabricante ofereceu cerca de 500 motocicletas por fase de reservas.

Reserva online

O processo de reserva continua através do site reserva.cfmoto.com.br. E começa com a escolha da concessionária de preferência pelo consumidor. Em seguida, o interessado seleciona a motocicleta desejada, preenche os dados de cadastro e realiza o pagamento via Pix.

Após a confirmação da reserva, a concessionária escolhida entrará em contato para dar sequência ao processo de compra.

Ibex 700 - Divulgação
Ibex 700 – Divulgação

As unidades deste lote serão destinadas a concessionárias localizadas nas regiões Sul e Sudeste. A relação inclui operações em São Paulo, Campinas, Piracicaba, Rio de Janeiro, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre e Caxias do Sul.

Segundo a fabricante, o modelo online busca estabelecer condições padronizadas de compra entre as diferentes regiões. A empresa também associa o formato à intenção de reduzir a especulação e a cobrança de ágio em períodos de maior procura.

Carga revisada

A abertura do novo lote ocorre junto com a revisão dos dados oficiais de capacidade de carga útil das quatro motocicletas. Os números foram atualizados após uma avaliação técnica conduzida pelas equipes brasileira e global de engenharia.

CL-C 450 Bobber - Divulgação
CL-C 450 Bobber – Divulgação

A IBEX 450 passa a ter capacidade de carga útil de 170 kg. Para a IBEX 700, o limite informado pela CFMOTO é de 175 kg.

Na família CL-C, a capacidade oficial indicada é de 165 kg para a CL-C 450. A CL-C 450 Bobber, por sua vez, passa a ter o limite de 103 kg.

De acordo com a empresa, a atualização não envolveu mudanças de equipamentos, materiais ou calibração das motocicletas. A alteração foi atribuída exclusivamente a uma reclassificação técnica dos números oficiais de carga.

CL-C 450 - Divulgação
CL-C 450 – Divulgação

Preços

Os preços dos quatro modelos da linha 2026 deverão permanecer sem modificações. A CFMoto não informou qualquer alteração de valores.

  • CL-C 450: R$ 32.990
  • CL-C 450 Bobber: R$ 33.990
  • IBEX 450: R$ 35.990
  • IBEX 700: R$ 44.990

Os valores divulgados pela fabricante já incluem a taxa de frete para as lojas. Até o momento, a empresa não apresentou uma nova tabela específica para o lote de setembro.

Ibex 700 - Divulgação
Ibex 700 – Divulgação

Produção em Manaus

A expansão dos lotes de reserva ocorre paralelamente a mudanças na operação industrial brasileira da fabricante. No fim de agosto, a CFMOTO implementou um segundo turno em sua fábrica de Manaus.

Conforme a empresa, a adoção do novo turno dobra a capacidade de produção de motocicletas e veículos powersports na unidade. A companhia também anunciou Fabrizzio Koga como novo engenheiro-chefe de produção.

A operação da CFMOTO no Brasil é conduzida pelo Grupo Unique.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. O gosto por motores virou profissão, e hoje coloca essa vivência a serviço do mundo automotivo — sobre duas ou quatro rodas.
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