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VOGE SR3 tem emplacamento e licenciamento oferecidos até fim de setembro; veja condições

O scooter VOGE SR3 reúne motor de 244 cc, itens como ABS, controle de tração e conectividade, e entra em ação comercial até o fim de setembro. A marca informa que oferece emplacamento e licenciamento, além de condições com Suhai e Santander para clientes da rede.

A VOGE Brasil anunciou condições comerciais para o scooter SR3 válidas até o final de setembro. Durante a ação, as concessionárias da marca oferecem o emplacamento e o licenciamento como cortesia na compra do modelo. O preço continua em R$ 33.880 com frete incluído.

A campanha ainda envolve condições negociadas com a Suhai Seguradora para contratação de seguro e benefícios em discussão com o Banco Santander, incluindo taxas e alternativas de financiamento para o scooter.

VOGE SR3 - Divulgação
VOGE SR3 – Divulgação

Motor

O VOGE SR3 utiliza um propulsor monocilíndrico de 244 cc, com injeção eletrônica EFI, arrefecimento líquido e câmbio CVT automático. Segundo os dados divulgados, o conjunto entrega 25,5 cv de potência e 23 Nm de torque.

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A transmissão CVT elimina a necessidade de acionamento manual de marchas, característica comum entre scooters. A proposta do modelo é atender deslocamentos diários nas cidades e também trajetos de média distância.

VOGE SR3 - Divulgação
VOGE SR3 – Divulgação

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O peso informado é de cerca de 155 kg a seco e 165 kg em ordem de marcha. A marca relaciona essa configuração à agilidade no trânsito e à estabilidade em vias com velocidades mais elevadas.

O tanque tem capacidade para 14 litros. De acordo com a VOGE, esse volume busca ampliar a autonomia entre abastecimentos para quem utiliza o scooter na rotina urbana.

VOGE SR3 - Divulgação
VOGE SR3 – Divulgação

Medidas e painel

A altura do assento do SR3 fica entre aproximadamente 770 mm e 780 mm, conforme as informações divulgadas. O conjunto adota roda dianteira de 14 polegadas e traseira de 13 polegadas.

A ciclística foi desenvolvida para conciliar manobrabilidade e conforto, segundo a fabricante.

VOGE SR3 painel - Divulgação
VOGE SR3 painel – Divulgação

Entre os equipamentos de série, o scooter traz painel TFT com conexão Bluetooth e função de navegação Turn by Turn. O sistema permite visualizar orientações de percurso diretamente no painel do veículo.

O modelo também adota o sistema Smart Key, com partida por aproximação, sem a necessidade de inserir uma chave convencional. Há ainda uma câmera frontal HD integrada, destinada à gravação dos trajetos realizados.

Para situações de temperaturas mais baixas, o SR3 vem com punhos e banco aquecidos. O para-brisa tem ajuste de posição, item que permite adaptar sua configuração de acordo com a preferência do condutor.

VOGE SR3 - Divulgação
VOGE SR3 – Divulgação

A iluminação é full LED. O pacote inclui ainda porta-luvas, sendo um deles equipado com tomada USB, para conexão ou carregamento de dispositivos compatíveis durante o deslocamento.

Freios ABS e controle de tração

O VOGE SR3 conta com freios a disco e sistema ABS de duplo canal, que atua nas duas rodas. O scooter também dispõe de controle de tração – TCS, entre seus recursos de segurança.

Outro item presente é o freio de estacionamento, recurso voltado a manter o veículo imobilizado quando parado. O modelo também tem alerta de frenagem de emergência, conhecido como ESS.

Segundo a fabricante, o ESS sinaliza situações de desaceleração intensa.

VOGE SR3 - Divulgação
VOGE SR3 – Divulgação

O compartimento localizado sob o assento foi projetado para acomodar um capacete integral e um capacete do tipo jet, conforme a VOGE. O espaço de armazenamento é acompanhado pelos porta-luvas instalados na parte frontal.

Disponibilidade

O VOGE SR3 já está disponível nas concessionárias da marca no Brasil. A fabricante informa que o scooter conta com garantia de cinco anos, além do pacote de equipamentos e das condições comerciais anunciadas para setembro.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. O gosto por motores virou profissão, e hoje coloca essa vivência a serviço do mundo automotivo — sobre duas ou quatro rodas.
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