InícioMarcasYamahaYamaha R1 GYTR limitada para pistas no Brasil por R$ 278 mil

Yamaha R1 GYTR limitada para pistas no Brasil por R$ 278 mil

A Yamaha trouxe ao Brasil uma série limitada da R1 GYTR preparada pela JDM78. Voltada exclusivamente a circuitos, a motocicleta custa R$ 278 mil, é vendida já com itens de competição e não pode receber emplacamento para circular em vias públicas.

A Yamaha Motor do Brasil anunciou a chegada da R1 GYTR by JDM78, edição limitada da superbike destinada ao uso exclusivo em pistas. As unidades são importadas oficialmente pela fabricante e serão entregues conforme a demanda.

Antes da entrega aos compradores, cada motocicleta passa pela preparação da equipe JDM78, especializada em competições. A venda ocorre em formato de pacote, com a configuração já definida.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

O preço informado para a Yamaha R1 GYTR com preparação JDM78 é de R$ 278.000. Segundo a marca, há algumas unidades disponíveis para entrega imediata no mercado brasileiro.

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Yamaha R1 GYTR

A R1 GYTR é comercializada somente pela equipe JDM78 e não está apta ao uso em ruas ou estradas. O modelo não dispõe de possibilidade de emplacamento, condição que restringe sua utilização a circuitos fechados.

A sigla GYTR significa Genuine Yamaha Technology Racing. A linha reúne componentes e configurações desenvolvidos a partir da experiência acumulada pela fabricante em competições, incluindo referências das motos utilizadas no WorldSBK.

Na edição brasileira, a preparação feita pela JDM78 é obrigatória na compra. Assim, o cliente recebe a motocicleta com os acessórios de pista e os acabamentos específicos incluídos na configuração anunciada.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

Motor CP4 de 998 cc

A Yamaha R1 GYTR utiliza motor de quatro cilindros em linha, com arquitetura CP4 crossplane, 998 cc, refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote, conhecido como DOHC, e quatro válvulas por cilindro.

A fabricante não divulgou os números finais de potência e torque para a configuração vendida no país. Entre as medidas declaradas do propulsor estão diâmetro de 79,0 mm e curso de 50,9 mm.

A taxa de compressão informada é de 13,0:1. Segundo a Yamaha, a concepção do conjunto mecânico tem origem no desenvolvimento aplicado pela marca ao ambiente das corridas.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

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Chassi

A estrutura da moto combina chassi Deltabox de alumínio, subquadro de magnésio e braço oscilante de alumínio em formato de treliça. A distância entre eixos declarada é de 1.405 mm.

Na suspensão dianteira, a Yamaha R1 GYTR traz garfo invertido KYB de 43 mm, com regulagens independentes para os ajustes de compressão e retorno. A preparação também inclui componentes de suspensão KYB.

O sistema de freios dianteiro é fornecido pela Brembo. O conjunto reúne cilindro-mestre, pinças Stylema e pastilhas de competição Z04, voltadas à utilização em circuito.

O peso informado pela Yamaha é de 201 kg, considerando óleo e combustível. O tanque tem capacidade para 17 litros.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

Eletrônica e itens para competição

A Yamaha R1 GYTR vem equipada com escape Akrapovic Race em titânio, com silenciador posicionado na região central. A eletrônica é composta por pacote GYTR com chicote mais leve e ECU programável.

Esse conjunto eletrônico inclui controle de deslizamento, controle de elevação, gerenciamento do efeito de freio-motor e emulador de ABS. A moto também recebe quickshifter no pacote de preparação.

A carenagem utiliza fibra de vidro e carbono, além de asas aerodinâmicas inspiradas nas soluções adotadas no MotoGP. A JDM78 acrescenta kit de carenagem, pintura específica e adesivos à unidade entregue.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

Pacote JDM78 amplia a configuração

A preparação da equipe inclui diversos elementos destinados ao uso em pista. Entre eles estão semiguidões, tampa do tanque, protetor e regulador da alavanca de freio, espaçadores de rodas e tensor de corrente.

  • Pedaleira Racing e suporte para cavalete
  • Proteções dos eixos e tampa de abastecimento de óleo
  • Manoplas Circuit e pneus slick Pirelli
  • Flexível de freio Hel e bomba de freio Racing Brembo
  • Limitador de direção e interruptor elétrico JetPrime
  • Amortecedor traseiro hidráulico e chicote Racing

Com a soma dos equipamentos de fábrica e dos itens instalados pela JDM78, a configuração oferecida no Brasil é direcionada à participação em atividades de circuito, sem homologação para circulação pública.

Yamaha R1 GYTR - Divulgação
Yamaha R1 GYTR – Divulgação

Como adquirir

As unidades da série limitada são comercializadas exclusivamente pela JDM78, responsável também pela preparação de cada R1 GYTR antes da entrega.

Os interessados devem procurar a equipe JDM78 pelo endereço de e-mail divulgado pela operação. O valor de referência da configuração base é de R$ 278.000, já associado ao pacote de preparação obrigatório.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. O gosto por motores virou profissão, e hoje coloca essa vivência a serviço do mundo automotivo — sobre duas ou quatro rodas.
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