Edição especial da Harley-Davidson Super Glide retorna na linha 2026 para celebrar os 250 anos dos Estados Unidos, com produção de 2.500 unidades numeradas, visual inspirado em 1971 e motor Milwaukee-Eight 117
A Harley-Davidson confirmou o retorno da Super Glide em edição especial na linha 2026, pelos 250 anos dos Estados Unidos. A produção será limitada a 2.500 unidades numeradas, mas com vendas apenas nos EUA e no Canadá.
Inspirada no modelo lançado em 1971, a moto traz pintura branca com faixas vermelhas e azuis, peças cromadas e rodas raiadas. O projeto utiliza a plataforma Softail atual, preservando a proposta visual clássica da família cruiser.
O motor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cm³ entrega 98 cv e 16,6 kgf.m de torque. Há suspensões modernas, freios a disco e pacote eletrônico com ABS em curvas, controle de tração e três modos de pilotagem.
Comemoração dos 250 anos dos Estados Unidos
O relançamento integra as ações da fabricante sediada em Milwaukee para marcar a data histórica de 2026. A edição especial foi concebida para homenagear a trajetória do país onde a marca nasceu e se desenvolveu ao longo de mais de um século.
Para reforçar o caráter comemorativo, a produção foi fixada em 2.500 unidades, todas com numeração individual aplicada no console do tanque de combustível. A identificação exclusiva destaca o lugar da série dentro das celebrações oficiais.
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Super Glide, legado de 1971
Apresentada em 1971, a Harley-Davidson FX Super Glide é apontada como um dos modelos mais influentes da história da marca. O projeto teve influência direta de Willie G. Davidson, designer que ajudou a definir a identidade visual moderna.
A proposta combinou o chassi Big Twin da linha FL com a dianteira derivada da Sportster, criando uma configuração própria. Vários desses elementos estilísticos e de postura servem de referência para a edição 2026, que busca conectar diferentes gerações.
Design e acabamento inspirados na década de 1970
O tanque preserva o formato clássico e recebe o acabamento White Onyx Pearl. Para-lamas trazem faixas em vermelho e azul, em alusão à decoração original. O conjunto inclui rodas raiadas, guidão elevado e ampla aplicação de peças cromadas.
Entre os componentes cromados estão escapamento, tampa do filtro de ar, tampas laterais, suportes do para-lama traseiro, elementos de iluminação e detalhes do conjunto mecânico, reforçando a leitura visual conectada à cultura cruiser setentista.
Motor Milwaukee-Eight 117 e dados técnicos
Sob o visual clássico, a Super Glide utiliza a plataforma Softail atual e o motor Milwaukee-Eight 117 Classic, um V2 de 1.923 cm³. A calibração privilegia entrega linear de torque para facilitar a condução em diferentes condições de uso.
- Cilindrada: 1.923 cm³
- Diâmetro x curso: 103,5 mm x 114,3 mm
- Taxa de compressão: 10,3:1
- Potência máxima: 98 cv
- Torque máximo: 16,6 kgf.m
O conjunto utiliza escapamento de saída única e filtro de ar circular, elementos que reforçam a proposta clássica. O tanque tem capacidade aproximada de 18,9 litros, compatível com o uso rodoviário típico do segmento.
Ciclística, suspensão e freios
A estrutura Softail foi concebida para remeter às antigas hardtail, preservando conforto e controle. Na dianteira há garfos telescópicos de 49 mm, enquanto a traseira adota monoamortecedor oculto sob o assento, solução que mantém o visual limpo.
O curso da suspensão traseira é de 86 mm. O sistema de freios utiliza discos dimensionados para a proposta cruiser e atuação com assistência eletrônica nos modelos mais recentes da linha.
- Disco dianteiro de 300 mm
- Disco traseiro de 292 mm
As rodas raiadas sem câmara permitem o uso do monitoramento de pressão dos pneus. Os aros trabalham com pneus de medidas acertadas para o conjunto, equilibrando estabilidade e conforto em trajetória urbana e rodoviária.
- Dianteiro: 100/90B19
- Traseiro: 150/80B16
Pacote eletrônico e modos de pilotagem
A Super Glide incorpora recursos eletrônicos alinhados aos modelos mais recentes da fabricante. Entre os itens estão ABS com atuação em curvas, controle de tração em curvas, monitoramento de pressão e controle de deslizamento do torque do motor.
- ABS em linha reta e em curvas
- Controle de tração em linha reta e em curvas
- Controle de deslizamento do torque do motor
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Há três modos de pilotagem selecionáveis que ajustam resposta do acelerador e grau de intervenção eletrônica conforme o cenário de uso, contemplando condução diária, desempenho esportivo e condições de baixa aderência, como piso molhado.
- Road: configuração para uso cotidiano, equilíbrio entre desempenho e intervenção eletrônica
- Sport: prioriza respostas mais rápidas do acelerador e entrega ampliada de torque
- Rain: voltado para baixa aderência e chuva, com intervenção mais conservadora
O conjunto inclui iluminação Full LED, painel com velocímetro analógico e tela digital LCD multifuncional, além de porta USB-C para carregamento de dispositivos, completando a lista de conveniências da moto.
Disponibilidade e preço
A Harley-Davidson informou que a Super Glide 2026 será comercializada exclusivamente nos Estados Unidos e no Canadá. Até o momento, não há informação sobre chegada ao Brasil divulgada pela fabricante.
O preço sugerido no mercado norte-americano é de US$ 15.999, cerca de R$ 81 mil em conversão direta do dia, sem incluir impostos ou taxas de registro. A tiragem limitada a 2.500 unidades faz parte das celebrações nacionais de 2026.
