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Honda CB 1300 Super Four en Brasil. Historia, Ficha Técnica y Precios Actuales: Los Más Baratos y los Más Caros

En 2007, Honda lanzó la CB 1300 Super Four en Brasil. El grande impresionó con su motor de 1.284 cm³ y su diseño clásico. Su paso por allí fue rápido y en 2009 ya abandonaba el mercado nacional. En nuestra investigación por tiendas, encontramos el precio más asequible a R$ 39.900. ¿Vale la pena? Conozca más sobre la leyenda del desnudo en tierras nacionales.

A CB 1300 Super Cuatro En Brasil se presentó oficialmente durante la Salón Internacional del Automóvil de 2006 y comenzó a comercializarse en Junio ​​2007. El modelo llegó al país importado, sin producción nacional, lo que hacía que su precio fuera tan impresionante como su cilindrada.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil - Comunicado de prensa de Honda
Honda CB 1300 Super Four en Brasil – Comunicado de prensa de Honda

Su gran punto fuerte fue el motor. Cuatro cilindros en línea de 1.284 cm³, el más grande jamás fabricado por Honda para una motocicleta hasta ese momento. Este conjunto mecánico, combinado con el diseño clásico, la convirtió en una de las naked más codiciadas de la marca japonesa. Sin embargo, su elevado precio ha limitado su popularidad, convirtiéndolo en un modelo de nicho.

El precio sugerido de la última versión vendida en Brasil, en 2009 cuando fue lanzada, fue de R$ 47.000 mil. ¡Eso fue hace más de 15 años! Posiblemente por ello, su presencia en las calles brasileñas es muy limitada. Sólo los enamorados, digamos “ricos”, dejarían de comprar un coche de lujo para comprar el CBZONA.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil: cuadro de mandos clásico - Nota de prensa de Honda
Honda CB 1300 Super Four en Brasil: un cuadro de mandos clásico – Nota de Prensa Honda

Actualmente la CB 1300 Super Four es una auténtica reliquia. Un objeto de deseo para coleccionistas o para aquellos que no pudieron comprarlo en su momento.

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Características Técnicas y Rendimiento

Inspirada en la legendaria CB 750 Four de la década de 1960, la CB 1300 Super Four continúa la tradición de las potentes motos naked de Honda. Su motor DOHC de 1.284 cm³ entregaba 115 CV a 7.500 rpm y un robusto par motor de 11,9 kgfm a 6.000 rpm., asegurando una aceleración vigorosa y respuestas inmediatas al acelerador.

Entre los avances tecnológicos, el más notable fue Inyección electrónica PGM-FI, que proporciona una mejor eficiencia de combustible y respuestas más lineales. La refrigeración líquida y una transmisión de cinco velocidades completan el paquete, haciendo que la conducción sea cómoda tanto para uso urbano como para viajes.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil - detalle del motor de la edición 2009 - Divulgación
Honda CB 1300 Super Four en Brasil – detalle del motor de la edición 2009 – Divulgación

El ciclismo del modelo también combina tradición y modernidad. El chasis tubular de acero de doble cuna proporcionaba resistencia estructural, mientras que la suspensión trasera con basculante de aluminio y amortiguadores Showa Con depósito externo garantizado estabilidad y confort. En la parte delantera, el Suspensión telescópica convencional de 43 mm Complementó el conjunto.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil - Comunicado de prensa de Honda
Honda CB 1300 Super Four en Brasil – Comunicado de prensa de Honda

Evolución de equipos y modelos

En su La última versión vendida en Brasil, lanzada en 2009, la CB 1300 Super Four recibió mejoras. El modelo recibió Sistema de frenos ABS (como elemento opcional), mejorando la seguridad. Además, la Los convertidores catalíticos en el escape ayudaron a adecuarlo a los estándares de emisiones Promot 3., resultando en un reducción de potencia a 111 CV y ​​par motor de 11,6 kgfm.

Incluso con estos cambios, la esencia de la CB 1300 Super Four en Brasil se mantuvo inalterada: una motocicleta de alto rendimiento, cómoda y con un diseño atemporal. Estas características la han convertido en un icono entre las motos naked de gran tamaño.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil – Precios actuales

Actualmente, por mesa fipe,el El precio medio de la versión 2007 es de R$ 46.895, ya para el Versión 2008, R$ 49.288. No hay ninguna opción en Fipe para 2009.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil - Precio Fipe modelo 2008
Honda CB 1300 Super Four en Brasil – Precio Fipe para el modelo 2008

Los precios en Brasil varían mucho. Hicimos nuestra investigación habitual en el sitio web de Webmotores y actualmente (05/03/2025) hay 24 modelos disponibles para compra en todo Brasil, esta vez como es un modelo usado, incluimos también a propietarios particulares.

El precio más alto que encontramos fue R$ 79.990, en la ciudad de Piracicaba, interior de São Paulo. Este es un modelo 2008/2008, aparentemente completo. Es una motocicleta personal, no una motocicleta de tienda. No incluiremos fotografías aquí para no comprometer los derechos de imagen, pero el enlace a nuestra investigación está en el párrafo anterior. No olvides eliminar tu ciudad del filtro de búsqueda.

O El precio más bajo que encontramos fue R$ 39.900, en São Paulo, Capital. Nuevamente la motocicleta pertenece a una persona física. El modelo es 2007/2007, por tanto por debajo del precio medio de la Tabla Fipe. En ambos casos no nos pusimos en contacto con los propietarios.

En este caso, como en la mayoría de los casos se trata de personas físicas, no existe un promedio de los precios más habituales. Inicialmente, en el estado de São Paulo, que es donde se encuentran la mayor parte de los anuncios, la El precio más común observado entre revendedores es R$ 49.990.

Em Betim, región metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais, encontramos un anuncio, aparentemente de una tienda multimarca, de R$ 51.900. El modelo es 2008.

Em Joinville, Santa Catarina, se ofrece al precio de R$ 58.900, modelo 2007, aparentemente para reventa.

Honda CB 1300 Super Four en Brasil - Comunicado de prensa de Honda
Honda CB 1300 Super Four en Brasil – Comunicado de prensa de Honda

En esta ocasión, nuestro consejo, además de la habitual investigación de precios, es asegurarse de que está realizando la operación correctamente. Tan importante como probar y traer un mecánico de confianza es recuerda el Principales estafas que se aplican a quienes compran una moto (o cualquier vehículo) en sitios online.

A continuación se muestran las especificaciones de los modelos Honda CB 2007 Super Four 2009 y 1300.

1 – CB 1300 Super Four en Brasil (2007) – Ficha técnica
Desplazamiento: 1.284
Tipo de motor: 4 tiempos
Refrigeración: líquido
Combustible: gasolina
Potencia máxima: 115 CV a 7500 rpm
Par máximo: 11,9 kgfm a 6000 rpm
Transmisión: 5 marchas
Inyección: Electrónica
Suspensión delantera: convencional
Inicio: Eléctrico
Ajuste de la suspensión delantera: precarga, compresión y rebote
Chasis: Acero
Suspensión trasera: Bi-shock
Peso (seco): 224 kg
Peso en movimiento: 246 kg (MVOM)
Ancho: 790mm
Altura: 1120 mm
Altura del banco: 790 mm
Distancia entre ejes: 1515
Neumático delantero: 130/70 ZR 17
Neumático trasero: 190/60 ZR17
Capacidad del tanque: 21 litros
Ajuste de la suspensión trasera: precarga, compresión y rebote
Escala: convencional

2 – CB 1300 Super Four en Brasil (2009) – Ficha técnica
Honda CB 1300 Super Cuatro
Motor: 1.284 cm³, DOHC, 4 tiempos, 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida.
Potencia: 111 CV a 7.750 rpm.
Par motor: 11,6 kgfm a 6.000 rpm.
Diámetro y carrera: 78 x 67,2 mm. Relación de compresión: 9,6:1.
Fuente de alimentación: Inyección Electrónica PGM-FI.
Inicio: Eléctrico.
Tanque: 21 litros (4,5 litros de reserva).
Transmisión: 5 velocidades; actual.
Suspensión: Delantera mediante horquillas telescópicas de 43 mm de diámetro y 120 mm de recorrido. Trasera mediante basculante de aluminio con 116 mm de recorrido, dos amortiguadores de gas regulables y ajuste de precarga de muelle.
Frenos: Delanteros con doble disco flotante de 310 mm, con pinza de cuatro pistones. Trasera con disco único de 256 mm, pinza única.
Neumáticos: Delanteros 120/70 – ZR17 M/C. Trasera 180/55 – ZR17 M/C.
Dimensiones: 2.220 mm de alto, 790 mm de ancho, 1.120 mm de altura total; Distancia mínima al suelo 132 mm, altura del asiento 135 mm, distancia entre ejes 1.515 mm.
Peso: 237 kg (estándar) y
Peso: 242 kg.
Colores: Negro, plata.

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júnior rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Un ciudadano que lucha para ganar. Periodista, diseñador web, desarrollador web y editor todo en uno. He sido locutor de radio, publicista y hasta metalúrgico. Terminé entrando y abrazando el mundo de las 2 ruedas gracias a la influencia de mi hermano mayor.
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