CFMoto Ibex 450: no Brasil em 2026; Fotos, ficha e preço estimado

A CFMoto oficializou durante o Festival Interlagos 2025 que sua aguardada (aclamada!) motocicleta de média cilindrada, será lançada no mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026.

A 450MT foi rebatizada como a Ibex 450. A confirmação da lançamento atende à expectativa dos fãs, principalmente do segmento trail que já acompanhavam a trajetória da moto no exterior.

O anúncio não apenas confirma a vinda do modelo, como também apresenta seu posicionamento no mercado nacional. A CFMoto Ibex 450 teve seu preço estimado entre R$ 39 mil e R$ 41 mil. Isso dependendo de como a economia vai se comportar até o momento de seu lançamento.

A decisão de adotar o nome Ibex 450, já utilizado em outros mercados como o americano, é uma estratégia de alinhamento global da marca. Em alguns outros mercados a trail continua a ser conhecida como 450MT.

Chegada da CFMoto ao mercado brasileiro de motos

O Festival Interlagos 2025 marcou a estreia da divisão de motocicletas da CFMoto no Brasil. A participação no evento é um passo estratégico da fabricante chinesa, que já atua por aqui no segmento de UTVs e quadriciclos. Agora, a empresa amplia sua atuação, mirando diretamente o competitivo mercado de motos de média cilindrada.

Durante o evento, a marca apresentou vários modelos de seu portfólio global, mas, inicialmente, apenas a Ibex 450 está confirmada para homologação e comercialização no país. De acordo com informações diretamente com Urano Carvalho, head de motocicletas da CFMOTO Brasil Carvalho, outros 5 modelos (ainda não definidos) deverão vir na sequência.

A presença no evento também serviu como vitrine para testar a aceitação do público e avaliar as preferências dos motociclistas brasileiros. Segundo representantes da CFMoto, a Ibex 450 foi justamente o modelo mais votado em uma pesquisa interna promovida pela marca, consolidando sua prioridade na chegada ao país.

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Características técnicas da CFMoto Ibex 450

A Ibex 450 é equipada com motor bicilíndrico paralelo de 449 cc, que entrega 44 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,4 kgfm a 6.250 rpm. A configuração inclui virabrequim com defasagem de 270°, além de dois eixos balanceadores, solução que proporciona uma entrega de torque mais linear, funcionamento suave e uma sonoridade mais encorpada, características muito apreciadas por quem utiliza motos desse segmento.

O modelo vem equipado com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante (slipper clutch), além de injeção eletrônica BOSCH. Na ciclística, o conjunto se destaca pela suspensão dianteira invertida KYB com tubos de 41 mm, totalmente ajustável em compressão e retorno, com curso de 200 mm. Na traseira, a suspensão é do tipo multi-link, também KYB, ajustável em retorno e pré-carga, com o mesmo curso.

Os freios são a disco nas duas rodas, com ABS Bosch de duplo canal e possibilidade de ajuste na roda traseira, uma funcionalidade bastante valorizada por quem roda em terrenos variados. As rodas são raiadas, compatíveis com pneus sem câmara, nas medidas 90/90 R21 na dianteira e 140/70 R18 na traseira, configuração ideal para uso misto.

O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com conectividade via Bluetooth e indicador de troca de marchas. Além disso, a Ibex 450 conta com controle de tração da Bosch, iluminação full LED, tomada USB tipo C e tipo A, para-brisa ajustável e pedaleiras off-road em metal com revestimento de borracha removível.

Com tanque de 17,5 litros, altura do assento ajustável entre 800 mm e 820 mm, e peso declarado de 185 kg, a Ibex 450 busca equilibrar robustez, conforto e autonomia, características valorizadas tanto para uso urbano quanto em viagens e trilhas.

Preço e previsão de chegada ao Brasil

De acordo com a apresentação oficial da CFMoto, a previsão de chegada da Ibex 450 ao mercado brasileiro é para o primeiro trimestre de 2026. Atualmente, o modelo está em fase de homologação no país, processo necessário para sua comercialização.

O preço sugerido deverá ficar na faixa entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, dependendo do cenário econômico até lá. Segundo Urano Carvalho, head de motocicletas da CFMoto Brasil, esse valor poderá ser mantido caso não ocorram variações significativas nos custos de importação, câmbio e outros fatores econômicos.

Ainda não foram definidos detalhes sobre a rede de concessionárias. A princípio as primeiras concessionárias direcionadas para motos, serão abertas nas seguintes cidades: São Paulo, Rio de Janeiro, Piracicaba (SP), Curitiba, Florianópolis, Caxias do Sul (RS) e Porto Alegre.

Existe também a possibilidade de que os pontos de venda atuais, responsáveis pelos UTVs e quadriciclos da marca, também passem a comercializar as motocicletas. Essa definição deve ocorrer nos próximos meses, à medida que a empresa estrutura sua operação no país.

CFMoto Ibex 450 – Ficha Técnica