A hiper naked Kawasaki Z H2 desembarca no Brasil, trazendo um motor superalimentado de 200 cv, eletrônica de ponta e design agressivo. O modelo estará disponível nas lojas no segundo trimestre de 2025 por R$ 119.990 com frete incluído.
A Kawasaki lança no Brasil a Z H2, um dos modelos hyper naked mais impressionantes da atualidade. Equipada com motor Supercharged de 998 cm³, a motocicleta entrega nada menos que 200 cv de potência e 14 kgfm de torque.
Combinando tecnologia avançada, controle eletrônico e um design marcante, a Kawasaki Z H2 se destaca pela sua proposta de alto desempenho para quem busca adrenalina sobre duas rodas.
A estrutura da Z H2 foi projetada para oferecer estabilidade em altas velocidades e agilidade nas curvas. Seu chassi treliça em aço e suspensões ajustáveis garantem um comportamento dinâmico refinado, tornando-a uma opção versátil para diferentes tipos de pilotagem.
O modelo também conta com um pacote eletrônico completo, proporcionando segurança e controle em diversas condições de uso.
Motor Supercharged
O grande diferencial da Kawasaki Z H2 está em seu motor de quatro cilindros em linha com compressor mecânico, entregando 200 cv a 11.000 rpm e torque máximo de 14 kgfm a 8.500 rpm. A tecnologia Supercharger permite uma resposta linear em todas as faixas de rotação, garantindo acelerações rápidas e uma pilotagem emocionante.
Aliado ao propulsor potente, a transmissão de seis marchas conta com o sistema Kawasaki Quick Shifter (KQS), permitindo trocas rápidas sem a necessidade de acionar a embreagem. O Assist & Slipper Clutch reduz o esforço na embreagem e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.
Tecnologia de Ponta
A Z H2 é equipada com um conjunto avançado de eletrônica para proporcionar maior estabilidade e segurança ao piloto. Entre os principais recursos estão:
- KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração ajustável para diferentes condições de pilotagem.
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) – Gerenciamento eletrônico que otimiza a estabilidade em curvas.
- KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) – Sistema ABS de alto desempenho.
- IMU (Unidade de Medida Inercial) – Monitoramento preciso da dinâmica da moto.
- Modos de Pilotagem Integrados – Combina controle de tração e modos de potência.
- Controle de Cruzeiro Eletrônico – Mantém a velocidade constante em viagens longas.
- Painel TFT com Conectividade Bluetooth – Permite acesso a informações detalhadas pelo aplicativo “RIDEOLOGY THE APP”.
Design
Com linhas agressivas e postura robusta, a Kawasaki Z H2 incorpora o conceito Sugomi, que prioriza uma estética impactante e desempenho de alto nível. Seu design minimalista destaca componentes essenciais da motocicleta, como a entrada de ar Ram Air assimétrica, que otimiza a eficiência do motor superalimentado.
Outro detalhe exclusivo é o emblema River Mark, presente apenas nos modelos supercharged da Kawasaki, reforçando sua identidade premium e de alto desempenho.
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Conforto e Eficiência na Pilotagem
A Z H2 também se destaca pelo conforto e ergonomia, com um guidão largo que proporciona controle aprimorado e comandos de punho intuitivos. O sistema de freios é assinado pela Brembo, com discos duplos de 320 mm na dianteira e pinças radiais de alta performance, garantindo frenagens seguras e precisas.
A iluminação Full LED oferece excelente visibilidade, enquanto o painel digital TFT LCD colorido fornece informações como velocímetro, indicador de marchas, consumo médio, temperatura do motor e pressão do compressor.
Disponibilidade, Cor e Preço
A Kawasaki Z H2 chega ao Brasil no segundo trimestre de 2025, com preço público sugerido de R$ 119.990,00 (frete incluso). O modelo estará disponível na cor verde em concessionárias autorizadas da marca em todo o país.
Ficha Técnica – Kawasaki Z H2
MOTOR E TRANSMISSÃO
Potência máxima: 200 cv a 11.000 rpm
Torque máximo: 14,0 kgfm a 8.500 rpm
Tipo de motor: Quatro cilindros em linha com refrigeração líquida, 4 tempos
Cilindrada: 998 cc
Diâmetro x curso: 76,0 x 55,0 mm
Taxa de compressão: 11,2:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível: Injeção eletrônica ø40 mm x 4
Sistema de admissão de ar: Kawasaki Supercharger
Ignição: Digital
Partida: Elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada com cárter úmido com radiador de óleo
Transmissão: 6 velocidades, retorno, anéis dentados
Embreagem: Multidiscos em banho de óleo, manual
Sistema de acionamento: Corrente
CHASSI
Tipo quadro: Treliça, aço de alta resistência, com placa de montagem do braço oscilante
Suspensão, Dianteira: Garfo invertido (SFF-BP) de ø43 mm com ajuste de compressão, retorno e de pré-carga da mola
Suspensão, Traseira: New Uni Trak, amortecedor a gás com retorno ajustável e pré-carga ajustável
Curso da roda, Dianteiro: 120 mm
Curso da roda, Traseiro: 134 mm
Caster (rake): 24.9°
Trail: 104 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 29° / 29°
Pneu, Dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, Traseiro: 190/55ZR17M/C (75W)
Freio, Dianteiro: Disco duplo semi-flutuante de ø320 mm
Pinça, Dianteira: Montagem radial dupla, monobloco Brembo M4.32, 4 pistões opostos
Freio, Traseiro: Disco simples de ø260 mm
Pinça, Traseira: Pistão simples
DIMENSÕES
Dimensões (CxLxA): 2.085 x 810 x 1.130 mm
Entre eixos: 1.455 mm
Altura mínima do solo: 140 mm
Altura do assento: 830 mm
Peso em ordem de marcha: 240 kg
Capacidade do tanque: 19 litros
