A Sahara 300 2026 já tem data para desembarcar nas concessionárias Honda de todo o Brasil. Com visual atualizado, novas opções de cor e preços reajustados, a trail de média cilindrada chega para reforçar sua posição de destaque no mercado.
Desde o relançamento da linha com o nome icônico “Sahara”, em 2023, a motocicleta tem registrado bom desempenho de vendas, acumulando mais de 90 mil unidades emplacadas.
Sahara 300 2026 – A XRE chega à linha 2026
A decisão da Honda em reviver o nome Sahara – sucesso entre os anos 1990 – e aplicá-la ao projeto moderno da XRE 300 mostrou-se acertada. A Sahara 300 2026, que mantém o mesmo conjunto mecânico, agora ganha roupagem renovada e aposta na versatilidade para atender desde o uso urbano diário até viagens em estradas de terra. A linha continua dividida nas versões Standard, Rally e Adventure.
De acordo com a FENABRAVE, a Sahara foi a segunda trail mais vendida no primeiro semestre de 2025, atrás apenas da NXR 160 Bros (briga interna da Honda). Se em algum momento a Yamaha Lander 250 fez frente à Sahara, foi em 2024. Neste ano, os emplacamentos da Lander estão muito abaixo do modelo da trail da Honda.
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Plataforma conhecida
Na parte estrutural, a Sahara 300 2026 mantém a base da CRF 250F, o que inclui o chassi robusto e suspensões de longo curso — características que garantem resistência e conforto tanto no asfalto quanto na terra. As rodas são de alumínio, com aro 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, favorecendo o desempenho off-road.
O motor segue sendo o monocilíndrico OHC de 293,5 cc, com comando simples no cabeçote e quatro válvulas. Flex, ele entrega até 25,2 cv com etanol e 24,8 cv com gasolina, sempre a 7.500 rpm. O torque chega a 2,74 kgf.m com etanol, favorecendo retomadas e arrancadas em baixos e médios giros. A transmissão é de seis marchas, com escalonamento que prioriza a eficiência e o conforto.
Painel digital, LED e conectividade
Para além da mecânica, a Sahara 300 2026 investe em tecnologia e praticidade. Todas as versões são equipadas com painel LCD blackout com indicador de marcha, iluminação full-LED e porta USB-C. Outro item importante é o sistema ESS (Emergency Stop Signal), que aciona automaticamente o pisca-alerta em frenagens bruscas, aumentando a segurança.
Os freios contam com sistema ABS de dois canais e discos de 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira. A dianteira possui pinça de duplo pistão, enquanto a traseira adota pistão simples — combinação que garante bom controle em diversas situações de pilotagem.
Ergonomia
A Honda aproveitou a chegada da Sahara 300 2026 para reforçar a identidade visual de cada versão. A Standard ganha nova cor Cinza Metálico, com visual mais urbano e discreto. A Rally mantém o tradicional padrão tricolor da Honda, mas agora com toques em azul. Já a Adventure preserva o bege fosco, com uma nova combinação de detalhes gráficos e detalhe preto no tanque. Vejas as fotos comparativas.
A ergonomia continua sendo um ponto alto do modelo. O assento em dois níveis, o guidão elevado e as pedaleiras em posição confortável formam uma boa triangulação inclusive para viagens. A versão Adventure ainda inclui acessórios exclusivos como protetores de carenagem em aço, para-brisa mais alto e protetor de cárter — itens que também podem ser adquiridos separadamente nas outras versões.
Preços da Sahara 300 2026 e início das vendas
A Sahara 300 2026 estará disponível nas concessionárias Honda a partir de setembro de 2025. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, o que reforça a confiança da marca na durabilidade do modelo. Os preços foram atualizados para linha 2026 e não incluem taxas de frete ou impostos.
- Sahara 300 Adventure – Bege Fosco: de R$ 31.290 para R$ 32.108
- Sahara 300 Rally – Vermelho com detalhes em azul: de R$ 30.240 para R$ 31.053
- Sahara 300 Standard – Cinza Metálico: de R$ 29.580 para R$ 30.385
