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Bajaj alcança 50 mil motocicletas produzidas na fábrica de Manaus em menos de dois anos.

A Bajaj alcançou a marca de 50 mil motocicletas produzidas em sua fábrica no Polo Industrial de Manaus, consolidando o avanço da operação industrial no Brasil em menos de dois anos.

A unidade, inaugurada em junho de 2024, é a única operação fabril da Bajaj fora da Índia e tem papel central na estratégia de crescimento da empresa no mercado brasileiro.

Fábrica da Bajaj, em Manaus - AM - Divulgação
Fábrica da Bajaj, em Manaus – AM – Divulgação

O marco foi atingido com a produção de uma unidade da Dominar NS200, modelo que já acumula milhares de unidades fabricadas no país desde o início das atividades.

Produção cresce e registra recordes mensais

A produção da Bajaj em Manaus apresentou crescimento significativo ao longo de 2026. Em março, a fabricante superou pela primeira vez a marca de 4 mil motocicletas produzidas em um único mês, com 4.018 unidades.

Fábrica da Bajaj, em Manaus - AM - Divulgação
Fábrica da Bajaj, em Manaus – AM – Divulgação

O volume representa um aumento de 80% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram fabricadas 2.238 motocicletas.

Entre os destaques do mês estão os modelos Pulsar N150 e Dominar NS160. A Pulsar N150 registrou 959 unidades produzidas, enquanto a Dominar NS160 atingiu 622 unidades, ambos estabelecendo recordes mensais dentro da operação da Bajaj.

Investimentos ampliam capacidade industrial

Desde o início das operações no Brasil, a Bajaj investiu aproximadamente US$ 12 milhões na estrutura local. Em 2025, a empresa realizou um novo aporte de US$ 10 milhões para ampliar a capacidade produtiva.

Fábrica em Manaus - Divulgação
Fábrica em Manaus – Divulgação

Com a expansão, a fábrica passou a ter capacidade para produzir até 200 motocicletas por dia, o que representa um potencial de até 48 mil unidades por ano.

A estratégia de nacionalização da Bajaj envolve não apenas a produção local, mas também o fortalecimento da cadeia produtiva e o aumento da competitividade no mercado brasileiro.

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Portfólio produzido em Manaus

Atualmente, a planta da Bajaj em Manaus concentra a fabricação de diversos modelos da marca. Entre eles estão:

  • Dominar 400 e Dominar NS400Z
  • Dominar 250
  • Dominar NS200
  • Dominar NS160
  • Pulsar N150

A família Dominar 400 + Dominar NS400Z lideram o volume de produção, com 21.767 unidades fabricadas desde junho de 2024.

A Dominar 250 acumula 6.521 unidades produzidas desde julho de 2024, enquanto a Dominar NS200 soma 7.708 unidades desde o início da operação.

Já a Dominar NS160 registra 8.717 unidades produzidas no Brasil, e a Pulsar N150, iniciada em maio de 2025, acumula 6.561 unidades.

Dominar NS200 - a moto de número 50 mil - Divulgação
Dominar NS200 – a moto de número 50 mil – Divulgação

Crescimento acompanha desempenho comercial

O avanço industrial da Bajaj ocorre em paralelo ao crescimento das vendas no país. A fabricante já ultrapassou a marca de 50 mil motocicletas emplacadas no Brasil em pouco mais de três anos de operação.

Com esse desempenho, a marca ocupa atualmente a sexta posição no ranking nacional de fabricantes de motocicletas.

Segundo a empresa, a evolução está associada à aceitação dos modelos no segmento de média cilindrada e à ampliação gradual da presença no mercado.

Fábrica em Manaus - Divulgação
Fábrica em Manaus – Divulgação

Estratégia prevê expansão no Brasil

A Bajaj mantém planos de expansão no país, com foco na ampliação da rede de concessionárias, fortalecimento do pós-venda e diversificação do portfólio.

De acordo com a direção da empresa, o marco de produção reforça o compromisso de longo prazo com o mercado brasileiro e com o desenvolvimento do setor de duas rodas.

A operação em Manaus é considerada estratégica para sustentar o crescimento da Bajaj, que busca ampliar participação em um dos maiores mercados de motocicletas do mundo.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Entrou e abraçou o mundo 2 rodas por influencia do irmão mais velho.
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