A nova BMW M 1000 XR é o mais recente lançamento do segmento “M” da BMW: uma aventureira verdadeiramente esportiva. Pode chegar a 280 km/h
Possui um motor tetracilíndrico gera uma potência máxima de 202 cv a 12.750 rotações por minuto, 31 cv a mais do que sua antecessora, a S 1000 XR.
Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. Nos testes ainda em protótipo, a velocidade máxima alcançada chegou a 280 km/h.
De destaca por oferecer o equilíbrio entre conforto para viagens longas e agilidade para pilotagem esportiva em pistas.
As inovadoras winglets (ou asas) estão presentes na nova M 1000 XR. as asas da M 1000 XR geram uma downforce aproximada de 12 kg quando a 220 km/h.
Garfos invertidos, com tubos de 45 mm de diâmetro na parte dianteira. Sistemas hidráulicos e de amortecimento independentes.
Sistema ABS. Dois discos de 320 mm de diâmetro, o sistema dispõe de pinças radiais, representando a vanguarda em tecnologia de freios.
Rodas de 17 polegadas produzidas em alumínio forjado. Como parte do pacote M Competition, existe a opção de escolher as exclusivas rodas de fibra de carbono.
A M 1000 XR é equipada com um painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas. Oferece diversos modos de condução: Chuva, Estrada, Dinâmico, Corrida e Race Pro.
A moto nos Estados Unidos, chega com o preço de US$ 29.995, em conversão direta, algo em torno de R$ 150 mil reais (outubro/ 2023).
No Brasil, a BMW parou de comercializar os modelos crossover. A julgar pelos outros modelos, o Brasil não deverá contar com a M 1000 XR.
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