A corrida mais perigosa e tradicional do mundo em duas rodas inicia a sua edição de número 109.
O ano era 1903. Nesse ano, o Parlamento Britânico preocupado com o crescente número de acidentes das recentes “invenções” motorizadas, impôs um limite de velocidade de 32 km/h nas vias públicas de Inglaterra. Ou seja, de acordo com a lei, não poderia haver nenhuma espécie de disputas automotivas.
Com a proibição, Sir Julian Orde, secretário do Clube de Automóveis da Irlanda e Grã-Bretanha, recorreu às autoridades de uma pequena ilha situada entre Inglaterra e Irlanda para que as competições acontecessem nas estradas de lá. Eles não tinham ideia do que estavam criando. Quatro anos depois estava nascendo umas das mais tradicionais, fantásticas e perigosas corridas do mundo: o Tourist Trophy da Ilha de Man.
Entre sábado, 28 de maio e sexta-feira 10 de junho, a Ilha de Man, que em sua maior parte continua sendo essencialmente agrícola, sedia a prova que para muitos é a “corrida da morte”. E não é para menos. Em 109 anos, mais de 240 pilotos perderam a vida. O último, foi o piloto local Dean Martin de 58 anos, que sofreu um acidente na sexta-feira, dia 27 durante os treinos classificatórios. No mesmo acidente, o piloto Jamie O’Brien esteve envolvido e foi transportado em estado grave para um hospital em Liverpool, na Inglaterra.
Segundo o site português Motorcycles Sports, a margem de erro é ZERO e qualquer deslize por parte dos pilotos pode ser fatal. Muros, ribanceiras, carros, ou mesmo casas são os perigos. Apesar disso, o site promete transmitir a corrida ao vivo. Quem quiser, pode acessar em: http://motorcyclesports.sapo.pt/todas-as-transmissoes-da-ilha-de-man-tt-2016/
Como já colocamos aqui ano passado (http://blog.tudodemotos.com.br/2015/05/tt-ilha-de-man-2015-o-espetaculo-vai.html), o percurso conta com 60,72 km, sendo disputado “ao redor da Ilha de Man”, por nada menos que nove classes diferentes de competidores, todos divididos por categorias de motos, experiência dos pilotos e até uma classe de motos elétricas.
O recorde de velocidade é do piloto Guy Martin. Em 2010, ele alcançou a impressionante marca de 340 km/h.
Confira a agenda de corridas:
Sábado, 28 de maio de 2016
Prática controlada para Newcomers (estreantes) – Moto
Prática controlada para Newcomers – Sidecar
Prática livre para as classes Leve/Supersport/Newcomers
Segunda-feira, 30 de maio de 2016
Prática livre para as classes Superbike (1.000cc)/Superstock (1.000cc)/Supersport (600cc)/Newcomers
Prática livre para sidecars
Terça-feira, 31 de maio de 2016
Prática livre para as classes Superbike (1.000cc)/Superstock (1.000cc)/Supersport (600cc)/Newcomers
Prática livre para Supersport (600cc)
Prática livre para sidecars
Quarta-feira, 1º de junho de 2016
Prática livre para as classes Superbike (1.000cc)/Superstock (1.000cc)/Supersport (600cc)
Prática livre para sidecars
Quinta-feira, 2 de junho de 2016
Prática livre para as classes Superbike (1.000cc)/Superstock (1.000cc)/Newcomers
Prática livre para Supersport (600cc)/TT Leve/Newcomers
Sexta-feira, 3 de junho de 2016
Prática livre para as classes Superbike (1.000cc)/Superstock (1.000cc)/Newcomers
Prática livre para sidecars
Prática livre para TT Zero (motos elétricas)
Sábado, 4 de junho de 2016
Corrida da classe Superbike (1.000cc) – 6 voltas (RST Superbike TT Race)
Corrida 1 dos sidecars – 3 voltas
Segunda-feira, 6 de junho de 2016
Corrida 1 da classe Supersport (600cc) – 4 voltas (Monster Energy Supersport TT Race 1)
Corrida da classe Superstock (1.000cc) – 4 voltas (RL360º Quantum Superstock TT Race)
Quarta-feira, 8 de junho de 2016
Corrida 2 da classe Supersport (600cc) – 4 voltas (Monster Energy Supersport TT Race 2)
Corrida da classe TT Leve – 4 voltas (Bennetts Lightweight TT Race)
Corrida da classe TT Zero – 1 volta (SES TT Zero Race)
Sexta-feira, 10 de junho de 2016
Corrida 2 dos sidecars – 3 voltas
Corrida da classe Superbike (1.000cc) – 6 voltas (PokerStars Senior TT Race)
Prova principal que confere o título de Campeão do TT da Ilha de Man 2016.
Fonte e fotos: IOMTT
