A Triumph inicia a pré-venda da nova Tiger Sport 800, modelo sport touring equipado com motor tricilíndrico de 800 cc. Com preço inicial de R$ 64.990 e pré-reserva de R$ 3 mil, o modelo chega às lojas do Brasil no primeiro semestre de 2025.
A Triumph oficializou a pré-venda da nova Tiger Sport 800. O modelo, lançado há pouco tempo no mercado europeu, estará disponível nas concessionárias da marca no Brasil a partir do primeiro semestre de 2025, com preço inicial sugerido de R$ 64.990 (na cor preta) e R$ 65.490 (na cor amarela). Preços sem frete ou impostos. Para garantir a reserva, os interessados devem realizar um pagamento antecipado de R$ 3.000 por meio do site oficial: novatigersport800.com.br.
Com um conjunto mecânico aprimorado e um design funcional, a Tiger Sport 800 promete agradar tanto os motociclistas urbanos quanto os “estradeiros”. Seu motor tricilíndrico de 800 cc entrega 115 cv a 10.750 rpm e um torque máximo de 84 Nm a 8.500 rpm, com uma resposta linear que favorece diferentes condições de pilotagem.
Além da potência, o modelo incorpora avanços na ergonomia e aerodinâmica, incluindo reformulação dos assentos, proteção aerodinâmica ajustável e um chassi que equilibra leveza e estabilidade. O peso total da moto é de 214 kg, contribuindo para um manuseio responsivo e seguro.
Tecnologias e Equipamentos
A Tiger Sport 800 vem equipada com suspensões Showa, freios de alta performance e uma eletrônica voltada para facilitar a experiência do piloto. Na traseira, o Monoshock Showa RSU também conta com regulagem de pré-carga hidráulica e amortecimento ajustável.
O modelo conta com modos de pilotagem ajustáveis, sistema de freios ABS de última geração e uma tela TFT colorida para exibição das informações da motocicleta.
Outro destaque é a possibilidade de personalização da moto com uma linha completa de acessórios, incluindo manoplas aquecidas, escapamento esportivo Akrapovič e um sistema de bagageiro com malas laterais integradas.
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Cores e Disponibilidade
O modelo estará disponível até o mês de junho de 2025 nas 39 concessionárias da Triumph no Brasil, em duas opções de cores: Sapphire Black e Cosmic Yellow.
Tiger Sport 800 – Ficha Técnica
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo: Refrigerada a líquido, 3 cilindros, 12 válvulas, DOHC
Capacidades: 798 cc
Diâmetro: 78,0 mm
Curso: 55,7 mm
Compressão: 13,2:1
Potência Máxima: 115 cv a 10.750 rpm
Torque Máximo: 8,6 kgfmm a 8.500 rpm
Sistema de Combustível: Injeção eletrônica sequencial de combustível Bosch Multiponto com controle eletrônico do acelerador. 3 modos de pilotagem (Chuva, Estrada, Esporte)
Escape: Sistema de cabeçote 3 em 1 de aço inoxidável com silenciador de aço inoxidável montado lateralmente
Acionamento Final: Corrente X Ring
Embreagem: Úmida, multiplacas, slip & assist
Caixa de marchas: Triumph Shift Assist com 6 marchas
CHASSI
Estrutura: Estrutura perimetral de aço tubular
Braço oscilante: Aço prensado fabricado de dupla face
Roda Dianteira: Liga de alumínio fundido, 5 raios, 17 x 3,5 pol
Roda Traseira: Liga de alumínio fundido, 5 raios, 17 x 5,5 pol
Pneu Dianteiro: 120/70 R 17
Pneu Traseiro: 180/55 R 17
Suspensão Dianteira: Showa 41 mm, garfos de cartucho de função invertidos separados, compressão ajustável e amortecimento de ressalto, curso da roda de 150 mm
Suspensão Traseira: RSU de monochoque Showa com amortecimento de ressalto ajustável e ajuste de pré-carga hidráulica remota, curso da roda de 150 mm
Freios Dianteiros: Discos flutuantes duplos de Ø310mm, pinças radiais de 4 pistões, OCABS
Freios Traseiros: Disco fixo único de Ø255mm, pinça deslizante de pistão único, OCABS
Instrumentos: Instrumentos Multifuncionais LCD com tela TFT colorida integrada
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento: 2073 mm
Largura (guidão): 828 mm
Altura sem espelhos: 1386 mm / 1303 mm (posição da tela alta / baixa)
Altura do assento: 835 mm
Distância entre eixos: 1422 mm
Garfo: 23.8 °
Trail: 99 mm
Peso úmido: 214 kg
Capacidade do tanque de combustível: 18,6 litros
Consumo de combustível: 21 km/l
SERVIÇO
Intervalo de Manutenção: 16.000 km / 12 meses (o que ocorrer primeiro)
