A off-road 2 tempos MXF 300 TSX-R foi apresentada ao mercado nacional como novo modelo Racing da fabricante brasileira. Equipada com motor 300cc e componentes de especificação elevada, a motocicleta já pode ser encomendada nas concessionárias da marca pelo preço sugerido de R$ 54.990, sem frete e ativação.
Desenvolvida no Brasil, o novo modelo MXF integra a estratégia da empresa no segmento de enduro. O modelo foi concebido para aplicação em trilhas técnicas, subidas íngremes e terrenos de maior exigência.
Com 106 kg em ordem de marcha e tanque de combustível com capacidade para 8 litros, a off-road 2 tempos 300 TSX-R reúne características voltadas ao uso competitivo e recreativo no fora de estrada.
Motorização e conjunto mecânico
A nova off-road 2 tempos utiliza motor monocilíndrico de 300 cc, refrigerado a água. O propulsor conta com válvula de escape mecânica e carburador de 38 mm.
A transmissão é de seis marchas e trabalha em conjunto com embreagem multidiscos banhados em óleo. O modelo também dispõe de partida elétrica, recurso que facilita a retomada durante provas ou uso em trilhas.
Segundo a fabricante, o desenvolvimento incluiu ajustes específicos de curva de potência e resposta do acelerador, com foco na aplicação em competições de enduro no cenário brasileiro.
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Sistema de freios e rodas
O sistema de freios é composto por discos ventilados TAISKO Japan, com 260 mm na dianteira e 220 mm na traseira. As rodas utilizam aros EXCEL TAKASAGO e cubos em alumínio usinado em CNC.
Os pneus são da marca KENDA, conforme especificação oficial. O conjunto foi dimensionado para suportar uso em terrenos variados, característica central da proposta off-road.
O escapamento MXF Pro-Exhaust Titanium, com curva em aço inox, integra o pacote técnico do modelo. De acordo com a empresa, o componente contribui para redução de peso e melhor aproveitamento do desempenho do motor.
Estrutura e suspensões
No conjunto estrutural, a off-road 2 tempos adota quadro em aço liga cromo molibdênio. O chassi é combinado com suspensões fornecidas pela Kayaba.
Na dianteira, o garfo invertido possui 48 mm de diâmetro e 300 mm de curso, com regulagens de compressão e retorno. Na traseira, o amortecedor oferece ajuste de pré-carga, compressão em alta e baixa velocidade e retorno.
A altura mínima do solo é de 350 mm, enquanto o entre-eixos chega a 1.500 mm. O peso declarado em ordem de marcha, como já dito, é de 106 kg.
Posicionamento no mercado
A 300 TSX-R passa a ocupar o topo da família Racing da fabricante no Brasil. O projeto foi conduzido por equipe de engenharia nacional, segundo comunicado oficial da empresa.
A estratégia da marca é fortalecer a presença no segmento de motocicletas de enduro, oferecendo um modelo com desenvolvimento local e especificações alinhadas ao uso competitivo.
Disponibilidade e condições
A nova off-road 2 tempos já está disponível para encomenda na rede de revendedores autorizados da MXF em todo o país. O preço público sugerido é de R$ 54.990, valor que não inclui frete nem taxa de ativação do produto.
Os prazos de entrega e condições comerciais devem ser consultados diretamente nas concessionárias. A garantia e demais regras seguem as políticas estabelecidas pela fabricante para a linha off-road 2 tempos.
Ficha Técnica – MXF 300 TSX-R
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 2 tempos, monocilíndrico, refrigerado a água, com válvula de escape mecânica |
| Cilindrada | 300 cc |
| Alimentação | Carburador 38 mm |
| Transmissão | Corrente DID X-RING 520 / Pinhão 13D / Coroa 50D |
| Marchas | 6 velocidades |
| Embreagem | Multidiscos banhados em óleo |
| Partida | Elétrica |
| Escapamento | MXF Pro-Exhaust Titanium com curva em aço inox SS |
| Quadro | Aço liga Cromo Molibdênio de alta resistência |
| Suspensão dianteira | KAYABA 48 mm, curso de 300 mm, regulagem de compressão e retorno (fully adjustable), tubos com tratamento DLC |
| Suspensão traseira | SZC, curso de 300 mm, regulagem de pré-carga da mola, compressão (rápida e lenta) e retorno |
| Freio dianteiro | Disco ventilado 260 mm – TAISKO JAPAN |
| Freio traseiro | Disco ventilado 220 mm – TAISKO JAPAN |
| Roda/Pneu dianteiro | Aro EXCEL TAKASAGO 21×1,60 – Cubo alumínio CNC – Pneu KENDA 90/90-21 |
| Roda/Pneu traseiro | Aro EXCEL TAKASAGO 18×2,15 – Cubo alumínio CNC – Pneu KENDA 140/80-18 |
| Capacidade do tanque | 8 litros |
| Altura do assento | 950 mm |
| Altura do solo | 350 mm |
| Entre-eixos | 1.500 mm |
| Peso | 106 kg |
| Dimensões (C x L x A) | 2.180 x 830 x 1.300 mm |
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