A Harley-Davidson apresentou oficialmente a RMCR (Revolution Max Café Racer) durante o Mama Tried 2026, evento realizado em Milwaukee, nos Estados Unidos. O protótipo marca uma nova interpretação da fabricante para o segmento café racer.
A Harley-Davidson RMCR foi desenvolvida pelo Departamento de Design da marca e exibida como conceito. O modelo tem como referência direta a histórica XLCR, produzida entre 1977 e 1979.
Segundo informações divulgadas pela própria marca, o projeto é descrito como uma interpretação moderna de um “original rebelde”, em homenagem ao designer Willie G. Davidson.
Motor e base técnica da RMCR
A Harley-Davidson estruturou a RMCR em torno do motor Revolution Max 1250cc. Trata-se do mesmo propulsor utilizado na Pan America lançada em 2021.
O conjunto mecânico recebeu um sistema de escape customizado 2×2. A fabricante também define o modelo como um “conceito de fibra de carbono”, indicando o uso extensivo do material na construção do protótipo.
Até o momento, a Harley-Davidson não divulgou dados oficiais de potência ou torque específicos da RMCR, mantendo a proposta como estudo de design e aceitação de público.
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Inspiração na XLCR de 1977
A referência histórica da Harley-Davidson RMCR é a XLCR café racer, lançada originalmente em 1977. Foi a primeira e única incursão da marca no estilo café racer produzida de fábrica.
Projetada (segundo informações históricas) por Willie G. Davidson, a XLCR utilizava motor V-Twin Ironhead de 998cc, com potência estimada entre 68 cv. À época, alcançava velocidade máxima entre 170 km/h e 185 km/h.
O modelo também marcou a história da marca por ser a primeira motocicleta de produção da marca equipada com freios a disco triplos, dois na dianteira e um na traseira.
Produzida entre 1977 e 1979, a XLCR teve cerca de 3.133 unidades fabricadas.
Será produzida?
Oficialmente, a Harley-Davidson não confirmou planos de produção ou lançamento comercial da RMCR. Não há informações sobre prazos, preços ou disponibilidade.
A exibição do conceito, no entanto, indica que a Harley avalia a receptividade do público para uma possível releitura contemporânea do estilo café racer dentro de seu portfólio. Até que haja um posicionamento formal, a RMCR permanece como estudo de design apresentado pela Harley-Davidson.
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