![CB 300F Twister Honda 1 Honda CB 300F Twister](https://i0.wp.com/tudodemotos.com.br/wp-content/uploads/2023/12/honda-cb-300f-twister-abs-cor-dourada.webp?resize=696%2C445&ssl=1)
CB 300F Twister Honda
A Honda CB 300F Twister é uma motocicleta desenvolvida para substituir a popular CB 250 Twister, oferecendo um desempenho superior e uma estética moderna. Este modelo foi lançado pela primeira vez no mercado em 2022, com o objetivo de proporcionar uma experiência de pilotagem dinâmica tanto para uso urbano quanto em estradas.
Lançamento e Contexto
A CB 300F Twister foi introduzida no mercado brasileiro em 2022, sucedendo a CB 250 Twister. Com um design atualizado e componentes tecnológicos avançados, este modelo visa atrair motociclistas que buscam uma combinação de desempenho, conforto e estilo.
Características Técnicas
A CB 300F Twister é equipada com uma série de características que a destacam no segmento de motos de média cilindrada. Sua construção robusta e componentes de alta qualidade garantem uma experiência de pilotagem confiável e prazerosa.
Motor
O coração da Honda CB 300F Twister é seu motor de 293,5 cc. Este motor monocilíndrico, com refrigeração a ar e óleo, é capaz de gerar uma potência considerável para uma motocicleta de sua categoria. A engenharia por trás do motor é focada em proporcionar um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar e óleo
- Cilindrada: 293,5 cc
- Diâmetro x Curso: 77 mm x 63 mm
- Taxa de Compressão: 9,6:1
Potência e Torque
A potência e o torque são aspectos cruciais que definem o desempenho de uma motocicleta. A CB 300F Twister apresenta números que a colocam como uma opção forte em sua categoria.
- Potência Máxima: 24,5 cv a 7.500 rpm
- Torque Máximo: 2,7 kgf.m a 6.000 rpm
Consumo e Autonomia
Além de sua potência e torque, a eficiência de combustível é um fator importante. A CB 300F Twister foi projetada para oferecer um consumo de combustível competitivo, o que a torna uma opção econômica para uso diário.
- Consumo Médio: Aproximadamente 28 km/l
- Capacidade do Tanque: 16,5 litros
- Autonomia: Cerca de 462 km
Suspensão e Freios
A estabilidade e segurança são proporcionadas por um sistema de suspensão bem calibrado e freios eficientes. A CB 300F Twister não decepciona nesses aspectos.
- Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, curso de 130 mm
- Suspensão Traseira: Monoamortecida, curso de 108 mm
- Freio Dianteiro: Disco de 276 mm com cáliper de dois pistões
- Freio Traseiro: Disco de 220 mm com cáliper de um pistão
Dimensões e Peso
As dimensões da CB 300F Twister garantem uma pilotagem confortável tanto em áreas urbanas quanto em estradas.
- Comprimento: 2.064 mm
- Largura: 742 mm
- Altura: 1.074 mm
- Altura do Assento: 789 mm
- Distância entre Eixos: 1.389 mm
- Peso Seco: 137 kg
Pneus e Rodas
Os pneus e rodas também desempenham um papel vital na dirigibilidade e segurança da motocicleta.
- Pneu Dianteiro: 110/70-17
- Pneu Traseiro: 150/60-17
- Rodas: Liga leve
Ficha Técnica
Abaixo, a ficha técnica completa da Honda CB 300F Twister para uma referência rápida e detalhada.
Especificação | Detalhes |
---|---|
Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar e óleo |
Cilindrada | 293,5 cc |
Potência Máxima | 24,5 cv a 7.500 rpm |
Torque Máximo | 2,7 kgf.m a 6.000 rpm |
Consumo Médio | Aproximadamente 28 km/l |
Capacidade do Tanque | 16,5 litros |
Suspensão Dianteira | Garfo telescópico, curso de 130 mm |
Suspensão Traseira | Monoamortecida, curso de 108 mm |
Freio Dianteiro | Disco de 276 mm com cáliper de dois pistões |
Freio Traseiro | Disco de 220 mm com cáliper de um pistão |
Pneu Dianteiro | 110/70-17 |
Pneu Traseiro | 150/60-17 |
Peso Seco | 137 kg |
Comprimento | 2.064 mm |
Largura | 742 mm |
Altura | 1.074 mm |
Altura do Assento | 789 mm |
Distância entre Eixos | 1.389 mm |
A Honda CB 300F Twister se destaca como uma evolução natural da linha Twister, trazendo consigo um motor mais potente e uma série de melhorias que aumentam sua eficiência e conforto. Com um design atraente e componentes robustos, ela atende bem tanto ao uso diário quanto a pequenas aventuras em estradas.