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HD Fat Boy Gray Ghost: edição comemorativa disponível no Brasil por R$ 154.950

Fat Boy Gray Ghost está sendo disponibilizada também Brasil em edição limitada de 1.990 unidades, com visual cromado inédito e preço sugerido de R$ 154.950.

A Harley-Davidson apresentou a Fat Boy Gray Ghost, uma edição especial que celebra os 35 anos de um dos modelos mais icônicos da marca.

Fat Boy Gray Ghost: visual cromado em comemoração aos 35 anos do modelo - Divulgação
Fat Boy Gray Ghost: visual cromado em comemoração aos 35 anos do modelo – Divulgação

Parte da série Icons Motorcycle Collection, esta versão será produzida globalmente em apenas 1.990 unidades, o que destaca ainda mais sua exclusividade. A Fat Boy Gray Ghost se destaca por seu acabamento inovador e conjunto técnico aprimorado, mantendo a essência que tornou o modelo um clássico ao longo das décadas.

A Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost aposta em um visual refinado, com pintura cromada reflexiva que simula alumínio polido, chamada de acabamento Reflection. Essa técnica, inédita em partes tão grandes da motocicleta, confere uma aparência sólida e metálica, reforçando a imponência do modelo.

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost - Divulgação
Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost – Divulgação

Para os fãs da linha Fat Boy, o novo design é uma homenagem direta à primeira versão lançada em 1990, e a escolha do número de unidades reflete justamente esse ano marcante na história da Harley-Davidson.

Além do design diferenciado, a Fat Boy Gray Ghost incorpora a tecnologia do modelo 2025 da Fat Boy. A edição especial está disponível no Brasil com preço sugerido de R$ 154.950, sem frete.

Cromado Reflection

A principal inovação estética da Fat Boy Gray Ghost está no acabamento Reflection, desenvolvido com tecnologia PVD (Physical Vapor Deposition). Trata-se de um método até então utilizado apenas em componentes menores, como protetores de escapamento e emblemas.

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: painel analógico de 5 polegadas e display LCD - Divulgação
Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: painel analógico de 5 polegadas e display LCD – Divulgação

Nesta edição, a Harley-Davidson aplicou o processo em partes maiores como o tanque de combustível e para-lamas, garantindo um brilho metálico intenso e uniforme.

Além do cromado, a moto traz detalhes em prata metálico, peças em couro com costura e franjas, além de um emblema tridimensional com o grafismo alado da primeira Fat Boy. As rodas de alumínio fundido Lakester, já tradicionais na linha, continuam com aros robustos e visual musculoso, montadas com pneus Michelin Scorcher 11 de alta performance.

Tecnologias embarcadas

Outro destaque da Fat Boy Gray Ghost são os modos de pilotagem eletronicamente ajustáveis: Road, Rain e Sport. O modelo também inclui o pacote completo de tecnologias de segurança da Harley-Davidson, com freios ABS otimizados, controle de tração em curvas e sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost - Divulgação
Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: rodas de alumínio fundido Lakester – Divulgação

A suspensão foi atualizada com garfos dianteiros de 49 mm com válvula dupla e ajuste hidráulico de pré-carga traseira. A moto oferece ainda iluminação Full LED, entrada USB-C para carregamento rápido e conectores para roupas aquecidas. O painel de instrumentos mantém o estilo clássico com medidor analógico de 5 polegadas e display LCD multifuncional.
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Motor Milwaukee-Eight 117 Custom

A Fat Boy Gray Ghost é equipada com o novo motor Milwaukee-Eight 117 Custom, que entrega 101 cavalos de potência a 5.020 rpm e torque de 16,5 Kgfm a 3000 rpm. Isso representa um ganho de 7% em potência e 3% em torque em relação ao modelo anterior. O sistema de escapamento 2-em-2 com catalisadores individuais complementa o conjunto técnico.

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: Motor Milwaukee-Eight 117 Custom - Divulgação
Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: Motor Milwaukee-Eight 117 Custom – Divulgação

O motor apresenta cabeçotes com novas câmaras de combustão, válvulas de perfil baixo e portas de admissão ovais. Também há melhorias no sistema de refrigeração, que agora inclui passagem de óleo pelo cabeçote.

Um tributo moderno com espírito clássico

A edição especial Fat Boy Gray Ghost une passado e presente em uma homenagem visual e técnica à trajetória de 35 anos de um dos modelos mais emblemáticos da Harley-Davidson. A produção limitada, aliada a um design nostálgico com soluções modernas, garante que o modelo será cobiçado por colecionadores e fãs da marca ao redor do mundo.

Fat Boy Gray Ghost: limitada a 1990 unidades - Divulgação
Fat Boy Gray Ghost: limitada a 1990 unidades – Divulgação

Lançada originalmente no início dos anos 1990, a Fat Boy surgiu como uma resposta à busca por modelos mais personalizados e robustos. Inspirada em um projeto customizado no Canadá, a moto foi desenvolvida por Willie G. Davidson, um dos nomes mais importantes da Harley-Davidson. O nome “Fat Boy” surgiu de maneira espontânea, refletindo o design encorpado e ousado do modelo.

Ficha Técnica – Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost

ItemEspecificação
DIMENSÕES
Comprimento2.365 mm
Largura965 mm
Altura do assento, sem peso675 mm
Distância do solo125 mm
Ângulo de inclinação30
Trail104 mm
Distância entre eixos1.650 mm
Pneu, tipoMichelin® Scorcher® 11, dianteiro e traseiro
Pneu dianteiro160/60R18,70V,BW
Pneu traseiro240/40R18,79V,BW
Tanque de combustível18,9 l
Capacidade de óleo (com filtro)4,7 l
Peso em ordem de marcha315 kg
MOTOR
MotorMilwaukee-Eight® 117 Customizado
Diâmetro103,5 mm
Curso114,3 mm
Cilindrada1.923 cm³
Taxa de compressão10.3:1
Sistema de combustívelInjeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento2-em-2 escalonado, catalisador no silenciador
DESEMPENHO
Método de teste do torque do motorEC 134/2014
Potência101 cv a 5.020 rpm
Torque do motor16,5 Kgfm a 3.000 rpm
Ângulo de inclinação (direito)25.6°
Ângulo de inclinação (esquerdo)25.6°
Método de teste de consumo de combustívelEU 134/2014
Consumo médio5,5 l/100 km – 18,1 km/l
CHASSI
Garfo dianteiroTelescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla, tampas estilo “lata de cerveja”
Amortecedores traseirosMonoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas dianteirasLakester, alumínio fundido, usinada
Rodas traseirasLakester, alumínio fundido, usinada
Freios, tipo de pinçaDianteiro fixo, com 4 pistões; traseiro flutuante, com 2 pistões
Freios, tipo de discoDiscos prateados, flutuantes, de 7 raios, divididos

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Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Entrou e e abraçou o mundo 2 rodas por influencia do irmão mais velho.
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