A CFMoto está com uma pesquisa aberta ao público brasileiro, para saber quais são os possíveis modelos em duas rodas que poderão ser lançados por aqui. Confira como participar.
Sim, mais uma vez vamos confirmar a intenção da CFMoto de trazer os seus tão aguardados modelos em duas rodas para o Brasil.
A prova disso que é que existe uma pesquisa da própria CFMoto “indagando” qual moto os possíveis compradores brasileiros estariam interessados. A princípio a pesquisa é realmente da marca.
A maneira oficial de receber a pesquisa é enviar uma mensagem para a marca através do Instagram oficial https://www.instagram.com/cfmoto_brasil/ e solicitar a pesquisa de interesse nas motos.
Mas caso você queira participar da pesquisa de uma forma mais rápida, de acordo com o apresentador Bill Motoka, o link oficial da pesquisa é http://cfmoto.com.br/pqs
Sobre a pesquisa da CFMoto
Fizemos o questionamento diretamente à loja oficial CFMoto de Curitiba, e tivemos a confirmação de que é realmente verdadeira.
Basicamente é uma pesquisa simples, buscando saber a sua intenção de compra de uma nova moto e se já possui uma moto atualmente.
Não existem informações extras a respeito dos modelos listados na pesquisa. Então vamos dar uma colher de chá! Vamos listar os principais modelos e as informações de potência e torque.
São ao todo 18 modelos divididos em 6 categorias diferentes: Custom, Big Trail, Naked, Esportiva, Scooter e até Mini Motos. O que podemos adiantar é que todos merecem estar no portfólio da marca disponível no Brasil. Porém, informações de bastidores dizem que inicialmente deverão ser escolhidos apenas 4 modelos.
Entre as favoritas, certamente está 450MT. Mas curiosamente, a premiada 800NK não faz parte da pesquisa. A 800NK foi o primeiro “chute”, como o modelo misterioso que apareceu num trailer de 30 segundos em um evento oficial da marca no mês de janeiro.
Quais são as motos da pesquisa?
Seguem então algumas das motos disponíveis na pesquisa para “votação”, se devem ou não serem lançadas no Brasil.
Modelos Custom
250CL-C
249cc – 25,1 cv a 9800 rpm de potência e torque de 2,0 Kgfm a 7000 rpm
450CL-C
449cc – 40,7 cv a 8000 rpm de potência e torque de 4,2 Kgfm a 6250 rpm
700CLX-S
693 cc – 74,7 cv a 8500 rpm de potência e torque de 6,9 Kgfm a 6500 rpm
Modelos Big Trail
450MT
449 cc – 42,1 cv a 8500 rpm de potência e torque de 4,2 Kgfm a 6500 rpm.
700 MT
693cc – 67,9 cv a 9500 rpm de potência e torque de 6,1 Kgfm a 6000 rpm
800 MT-X
799cc – 95,1 cv a 8500 rpm de potência e torque de 8,8 Kgfm a 6750 rpm
Modelos Naked
250NK
249CC – 27,8cv a 9750 rpm de potência e torque de 2,2 Kgfm a 7500 rpm
300NK
292cc – 29cv a 8750 rpm de potência e torque de 2,5 Kgfm a 7250 rpm
450NK
449,5cc – 50,3cv a 9500 rpm de potência e torque de 3,9 Kgfm a 7600 rpm
675NK
675cc – 95,1cv a 11000 rpm de potência e torque de 7,1 Kgfm a 8250 rpm
Modelos Esportivos
250SR
249 cc – 27,8 cv a 9750 rpm de potência e torque de 2,2 Kgfm a 7250 rpm
450SR
450 cc – 50,3 cv a 9500 rpm de potência e torque de 3,9 Kgfm a 7600 rpm
500SR VOOM
499cc – 78,8 cv a 12500 rpm de potência e torque de 4,9 Kgfm a 10000 rpm
675 SR-R
675cc – 95,1 cv a 11000 rpm de potência e torque de 7,1 Kgfm a 8250 rpm
Scooter
150SC
149cc – 14,2 cv a 8250 rpm de potência e torque de 1,4 Kgfm a 6500 rpm
