A nova BMW F 450 GS tem sua apresentação inicial prevista entre março e junho de 2026. A informação é oficial da BMW Motorrad.
A BMW F 450 GS teve o lançamento oficial confirmado pela BMW Motorrad durante o mais recente balanço mundial da marca, com chegada prevista para o primeiro semestre de 2026.
O modelo será produzido na Índia, com estreia inicial naquele mercado, e chega como novo marco da linha aventureira, entre os modelos de baixa e média cilindrada.
Ainda não há confirmação oficial da BMW Motorrad do Brasil sobre a chegada da BMW F 450 GS ao mercado nacional, ou sobre a substituição direta da G 310 GS. Por aqui, até o momento somente expectativa!
Motorização e desempenho
A BMW F 450 GS já foi confirmada com um motor bicilíndrico de 420 cm³, com duplo comando de válvulas no cabeçote e virabrequim com defasagem de 135°.
Segundo dados oficiais, o propulsor entrega 48 cv de potência a 8.750 rpm e torque máximo de 4,38 kgfm a 6.750 rpm, números que colocam a motocicleta numa faixa de desempenho bem acima dos modelos de entrada.
O consumo médio declarado é de 26,3 km/l, e, com tanque de combustível de 14 litros, a autonomia estimada supera os 350 quilômetros.
Entre os dados dinâmicos, a fabricante informa que a velocidade máxima é de 165 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,9 segundos, com peso em ordem de marcha de 178 kg.
Chassi, suspensões e freios
A estrutura é formada por um chassi tubular de aço, com o motor atuando como elemento estrutural, e a suspensão oferece curso generoso para uso misto.
Na dianteira a BMW F 450 GS adota um garfo invertido KYB de 43 mm, enquanto a traseira usa monoamortecedor com sistema de progressividade WAD, o curso de suspensão é de 180 mm em ambas as rodas.
O conjunto de freios traz disco dianteiro de 310 mm com pinça Brembo de quatro pistões e disco traseiro de 240 mm com pinça ByBre, e o pacote inclui ABS Pro de série, que mantém a atuação mesmo com a motocicleta inclinada.
As rodas são de liga leve, aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, e a BMW oferecerá rodas raiadas como acessório opcional.
Eletrônica, equipamentos e versões
A BMW F 450 GS chega equipada com três modos de pilotagem, Rain, Road e Enduro, além de recursos eletrônicos como controle de tração (DTC), controle de frenagem dinâmica (DBC) e controle de torque do freio motor (MSR).
O modelo deverá contar com o modo Enduro Pro, que permite a desativação do ABS na roda traseira para uso fora de estrada, e traz o sistema Shift Assistant Pro, que permite trocas de marcha sem uso da embreagem.
Outro recurso relevante é o Easy Ride Clutch, ERC, que utiliza um mecanismo centrífugo para dispensar o acionamento manual da embreagem em arrancadas, trocas de marcha e manobras em baixa velocidade, com a alavanca de embreagem permanecendo funcional para intervenções do piloto.
O painel é uma tela TFT colorida de 6,5 polegadas, com conectividade BMW Motorrad Connected e porta USB-C para carregamento de dispositivos.
Produção, mercado e chegada ao Brasil
A produção da BMW F 450 GS seguirá na Índia, em parceria com a TVS Motor Company, e a apresentação inicial também deve ocorrer naquele mercado, conforme anunciado pela BMW Motorrad.
No Brasil, a BMW Motorrad ainda não divulgou informações oficiais sobre preços, versões ou se a BMW F 450 GS substituirá diretamente a G 310 GS, embora a plataforma de 310 cm³ esteja em processo de descontinuação.
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