Por: Junior Rodrigues tudodemotos.com.br
Com design inspirado na CRF450 Rally, ela combina funcionalidade e estética única. O farol assimétrico e as carenagens robustas garantem segurança e personalidade.
Com 27,3 cavalos e torque de 26,6 Nm, o motor monocilíndrico DOHC oferece desempenho ideal para aventuras e conformidade com normas de emissões.
A média de consumo de 32,2 km/l garante economia em longas viagens. Com um tanque de 12,8 litros, a autonomia chega a 413 km.
A transmissão manual de seis marchas com embreagem assistida proporciona uma pilotagem controlada e agradável em qualquer terreno.
O garfo dianteiro invertido e o monoamortecedor traseiro Pro-Link, com cursos de 234 mm e 260 mm, garantem estabilidade nos terrenos mais desafiadores.
O painel exibe velocidade, marcha, consumo e mais, com clareza e praticidade, ideal para facilitar a navegação.
Com 885 mm de altura, o assento atende a pilotos que buscam conforto e postura ideal para longas jornadas.
Apesar de ser robusta para trilhas, a CRF300 Rally pode ser emplacada, oferecendo versatilidade para uso urbano e off-road.
A versão anterior custava cerca de €6.890 (R$ 42 mil), mas o modelo 2025 ainda não tem preço definido e, por enquanto, está disponível apenas na Europa.