Nova Voge R125S 2026: conheça a naked 125 cc com visual agressivo, suspensão invertida, painel LCD com Bluetooth, câmera 1080p, ABS e dois modos de condução oferecidos pela Voge
A Voge, marca chinesa que deve chegar ao Brasil ainda em 2026, lançou no Reino Unido a Voge R125S uma versão naked de baixa cilindrada, que busca unir design esportivo a recursos eletrônicos hoje raros na categoria de 125 cc.
O modelo mantém o motor da R125 tradicional (que já é comercializada na Europa), mas chega com mudanças visuais e equipamentos que chamam atenção para uso urbano e para quem quer conectividade e segurança a bordo.
As informações oficiais da marca indicam que a novidade chega ao mercado europeu após estreia no EICMA 2025, confira os detalhes a seguir, conforme informação divulgada pela fabricante.
Motor e desempenho
A moto usa um motor monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, e a fabricante informa potência máxima de 14,7 cavalos a 9.500 rpm. O torque máximo informado é de 1,2 kgf.m a 8.000 rpm.
Com peso declarado de 141 kg e altura de assento de 790 milímetros, a proposta é claramente urbana, com foco na acessibilidade e facilidade de pilotagem.
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Suspensão, freios e eletrônica
Na parte ciclística, a configuração inclui suspensão dianteira invertida e monochoque na traseira, combinando um visual mais agressivo com respostas firmes na cidade. O sistema de freios traz ABS atuando nas duas rodas, para maior segurança em frenagens de emergência.
Entre os equipamentos eletrônicos, a motocicleta chega com controle de tração de série e dois modos de condução, permitindo ajustar a resposta do motor conforme a necessidade. O painel é uma tela LCD colorida com conectividade Bluetooth, para integração com smartphones.
O conjunto de iluminação é Full LED no farol, lanternas e indicadores, e um item que se destaca na lista de recursos é a presença de uma câmera frontal integrada, que realiza gravações em resolução 1080p, adicionando uma camada extra de utilidade e segurança para o piloto.
Preço e planos de mercado
No Reino Unido, a novidade foi anunciada com preço inicial de 2.999 euros. Em conversão direta do dia, sem considerar impostos ou variações cambiais, esse valor foi estimado pela fabricante em cerca de R$ 20 mil.
A comercialização começa no Reino Unido, com expectativa de expansão para outros mercados europeus ao longo do ciclo da moto. A apresentação ao público ocorreu inicialmente no EICMA 2025, realizado em novembro do ano passado na Itália.
Possibilidade de chegada ao Brasil
A marca já confirmou quatro motocicletas para lançamento no mercado brasileiro, entre elas a big trail DS900X, a crossover DS525X e as scooters SR3 e SR4 Max, previstas para chegar ao país ainda durante o primeiro semestre de 2026.
A fabricante informou também que pretende apresentar mais dois modelos até o final deste ano, e que os produtos planejados para o Brasil devem ter cilindradas entre 200 cc e 900 cc, o que, por enquanto, reduz a possibilidade de que a versão 125 cc venha oficialmente ao mercado brasileiro.
Apesar disso, a expectativa pelos dois modelos não revelados mantém alguma incerteza sobre os planos futuros, portanto a chegada da versão 125 cc permanece confirmada apenas para mercados europeus. Ao menos por ora.
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