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| Triumph Tiger Sport (Fotos: Divulgação) |
Após renovar praticamente todo sua linha para 2016, a Triumph anunciou a atualização da Tiger Sport 1050. A aventureira esportiva ganhou a nova versão do motor de três cilindros e 1050cc, que já equipa a nova família Speed Triple, assim como todo o pacote eletrônico, que inclui acelerador ride-by-wire, modos de pilotagem e controle de tração. Nas fotos de divulgação ainda se notam protetores de mão, novos espelhos retrovisores e uma bolha fumê, que parece ser mais alta e oferecer ajuste.
Além disso, a nova Tiger Sport ganhou um visual renovado, com algumas linhas mais angulosas e um conjunto óptico mais moderno. Calçada com rodas de 17 polegadas e pneus esportivos, a Tiger Sport atende ao novo segmento de aventureiras voltadas para o asfalto, porém com o conforto e as suspensões dos modelos mais orientados ao off-road – o modelo concorre com a recém-chegada Yamaha Tracer, a BMW S 1000XR e a Ducati Multistrada. Apenas a imagem do novo modelo e algumas informações foram divulgadas. As especificações completas e detalhes de quando a nova Tiger Sport 2016 chegará ao Brasil ainda não foram reveladas.
Apesar de levar o nome da linha Tiger, das aventureiras Explorer e Tiger 800, a Tiger Sport não tem pretensões off-road. O modelo tem um posicionamento elevado para o piloto, que remete as adventure, mas o conjunto é para o asfalto.
Com informações: Infomoto e G1
Triumph Manaus já monta 16 modelos
Inaugurada em outubro de 2012, a Fábrica 6 da Triumph, localizada em Manaus (AM), responde hoje por 95% das vendas da marca no mercado brasileiro. Em 2015, por exemplo, foram montadas nesta linha, cerca de 4.300 motocicletas do total de 4.500 que a empresa comercializou no País. Em 2014, a produção da Fábrica 6 atingiu um volume de 2.375 motocicletas do total de 2.500 unidades vendidas no mercado nacional.
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| Linha de montagem em Manaus – Foto: Imprensa Triumph |
Em maio de 2015, a unidade passou por uma grande expansão. Sua área construída passou de 1.845,94 m² para 2.945,94 m². O número de funcionários também vem crescendo ano a ano, passando de 19 trabalhadores para os atuais 62. Com isso, a capacidade produtiva da linha também foi significativamente ampliada das 5.000 motocicletas iniciais para 7.000 unidades por ano. A Fábrica já recebeu, desde 2012, cerca de US$ 13 milhões em investimentos.
Para se ter ideia da evolução da Fábrica 6 neste período, em outubro de 2012 a unidade produzia até sete motocicletas por dia – divididas entre os modelos Bonneville T100, Speed Triple e Tiger 800XC. Hoje, são montadas até 35 motocicletas por dia. Cada moto leva, em média, 3 horas e 20 minutos para ser montada do início ao fim do processo.
A fábrica de Manaus produz 16 motocicletas diferentes: Bonneville T100, Thruxton, Street Triple 675, Street Triple 675R, Speed Triple, Tiger 800XR, Tiger 800XC, Tiger 800XRx, Tiger 800XCx, Tiger Sport, Daytona 675, Daytona 675R, Tiger Explorer, Tiger Explorer XC, Tiger 800XCa e Tiger 800XRx low seat. Somente quatro modelos do mercado brasileiro são importados: Thunderbird Storm, Thunderbird Commander, Rocket III Roadster e Trophy SE.
