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Shineray Denver 250 2025 é a Nova Custom Lançada no Brasil por R$ 23.990; Veja Detalhes, fotos e Ficha Técnica

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A Shineray Denver 250 2025 chega ao mercado brasileiro, com seu estilo clássico e preço inicial sugerido de R$ 23.990. O modelo destaca-se por seu motor bicilíndrico de 19 cavalos e equipamentos modernos, como iluminação Full LED e entradas USB duplas.

A Shineray Denver 250 2025 é a mais recente aposta da marca no segmento de motocicletas custom no Brasil. A novidade da Shineray foi apresentada no último dia 19 de dezembro de 2024, juntamente com a Titanium 250. Ambas estão sendo enviadas às lojas da marca e logo deverão estar disponíveis para venda em todo o Brasil.

O modelo tem como base a Lifan V16, popular em mercados internacionais, mas traz ajustes para atender ao público brasileiro. A Denver 250 2025 se diferencia da Titanium 250 pelo visual tradicional, com linhas que remetem às clássicas cruisers, mas sem abrir mão de tecnologias modernas.

Shineray Denver 250 2025
Shineray Denver 250 2025 – Cinza

A nova moto chega com preço sugerido de R$ 23.990, excluindo frete, e promete um equilíbrio entre custo e benefício. Com isso, a Shineray busca fortalecer sua presença em um segmento competitivo, atraindo consumidores que valorizam estilo e acessibilidade.

Detalhes da nova Custom

A Shineray Denver 250 2025 está disponível em três opções de cores: preto, cinza e branco. Seu conjunto estético combina elementos clássicos e modernos, com destaque para a iluminação Full LED e as entradas USB duplas (nos padrões tipo A e tipo C), que atendem às necessidades de quem utiliza dispositivos eletrônicos na estrada.

Shineray Denver 250 2025
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Outro ponto de destaque é o painel misto, que integra mostradores digitais e analógicos. As informações exibidas incluem nível de combustível, indicador de marcha e conta-giros. O modelo ainda conta com funcionalidades como pisca-alerta e lampejador, recursos que aprimoram a segurança e o conforto durante o uso.

Shineray Denver 250 2025 – Branca

Motor e Desempenho

A Denver 250 utiliza praticamente o mesmo motor da Titanum. Um bicilíndrico em V, com 248,92 cm³, que entrega 19 cavalos de potência a 8.000 rpm e torque de 1,88 kgfm a 6.000 rpm. O câmbio tem apenas cinco marchas e transmissão secundária por corrente.

A velocidade máxima anunciada pela fabricante é de 125 km/h, tornando-a ideal para deslocamentos urbanos e passeios curtos estradas. Já as informações sobre o consumo de combustível ainda não foram divulgadas.

Shineray Denver 250 2025 – detalhe do conjunto de iluminação na traseira

Suspensão, Freios e Chassi

A Denver 250 2025 utiliza um chassi de tipo berço duplo, garantindo robustez para o uso diário e em viagens. A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico, enquanto a traseira conta com dois amortecedores.

ABS de Duplo Canal

No quesito segurança, a motocicleta está equipada com sistema de freios ABS de dois canais. O disco dianteiro possui 320 mm, enquanto o traseiro mede 260 mm.

Shineray Denver 250 2025 – Ficha Técnica Completa

A Shineray Denver 250 2025 representa uma opção interessante para quem busca uma moto custom com estilo clássico e tecnologias atualizadas. Com preço competitivo e equipamentos como iluminação Full LED e freios ABS.

Denver 250: Painel digital em conjunto com analógico em formato redondo.

Motor
Câmbio: 5 marchas
Embreagem: Manual, Multi discos
banhado a óleo.
Tipo do motor: Bicilíndrico em V, 4T, 4
Válvulas, OHC
Cilindrada: 248,92 cc
Potência máxima: 19 CV / 8000 RPM
Torque máximo: 18,5N.M / 6.000 RPM

Sistema Elétrico
Bateria: 12V / 10AH
Partida: Elétrica
Ignição: Sistema EFI

Dimensões
Comprimento Total: 2300m
Largura Total: 1000mm
Altura Total: 1100mm
Altura do assento: 680mm
Distância entre eixos: 1520mm
Distância do solo: 160mm
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Suspensão traseira: Convencional, com 2 Amortecedores

Capacidade
Peso bruto: 218kg
Peso em ordem de marcha: 196,7kg
Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)
Tanque de Combustível: 17L

Rodas
Roda dianteira/ARO: 100/90 – 18″
Roda traseira/ARO: 130/90 – 15″

Freios
Dianteiro ABS: Disco (Ø=320mm) com acionamento hidráulico
Traseiro ABS: Disco (Ø=260mm) com acionamento hidráulico

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