As novas motos Bajaj Dominar NS 160 e NS 200 são lançadas com visual renovado, painel digital completo e novos preços. Os preços dos novos modelos aumentaram em 400 reais.
As novas motos Bajaj acabam de receber atualizações importantes que colocam os modelos Dominar NS 160 e NS 200 em novo patamar dentro do segmento de nakeds de média cilindrada. Com a chegada de tecnologias que até então não eram comuns na categoria, os lançamentos apostam em conectividade, segurança e recursos funcionais para o dia a dia.
Apresentadas oficialmente nesta quarta-feira, 16 de abril de 2025, as duas versões atualizadas passam a adotar a sigla NS (naked sport), nomenclatura já utilizada pela Bajaj em outros mercados, reforçando a proposta esportiva dos modelos. Os preços das novas motos Bajaj foram reajustados em R$ 400. Agora, a Dominar NS 160 custa R$ 17.900 e a Dominar NS 200 R$ 20.900, ambos com frete incluso.
Entre as principais novidades, estão o novo painel digital com conectividade via Bluetooth e integração com o aplicativo Bajaj Ride Connect. Com isso, os modelos passam a oferecer recursos antes restritos a motos de categorias superiores, o que pode atrair novos perfis de consumidores e reforçar o posicionamento da marca no mercado nacional.
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Painel digital e conectividade
O painel digital compartilhado em ambos os modelos das novas motos Bajaj permite ao piloto acessar chamadas, controlar músicas, receber notificações e utilizar navegação curva-a-curva diretamente na tela da moto. O app Bajaj Ride Connect é o responsável pela interface com o smartphone e amplia a experiência de uso com funcionalidades voltadas à conveniência e segurança.
O painel ainda traz outras informações relevantes para o condutor, como conta-giros, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, consumo médio e instantâneo. A proposta é facilitar a leitura durante a pilotagem, com uma disposição visual intuitiva.
Tecnologia
Além da conectividade, as novas motos Bajaj receberam iluminação full LED, que melhora a visibilidade em diferentes condições e reforça o visual esportivo. Outro diferencial relevante é a introdução de três modos de pilotagem: road, rain e offroad, que ajustam o comportamento do motor e dos freios de acordo com o tipo de terreno — recurso inédito entre motos desta faixa de cilindrada e preço.
Complementando o pacote, ambas contam com protetores de motor, punhos retroiluminados, cavalete central e entrada USB ao lado do painel, tudo de série. Esses equipamentos são pensados para ampliar o conforto e a praticidade do uso urbano e em viagens curtas.
Parte ciclística e freios
A parte mecânica dos modelos não passou por alterações estruturais, mas continua a entregar um conjunto equilibrado. As duas versões contam com freios a disco nas duas rodas, sistema ABS de duplo canal, suspensão dianteira invertida e traseira monochoque com reservatório Nitrox. O conjunto reforça a proposta de desempenho adequado e segurança.
Vamos falar de cada um dos modelos individualmente, mas veja resumidamente as diferenças.
Detalhes de cada modelo
Dominar NS 200
A Bajaj manteve o motor monocilíndrico de 199,5 cm³ com refrigeração líquida e tecnologia DST-i (três velas de ignição) na Dominar NS 200. O propulsor entrega 24 cv a 9.750 rpm e torque de 1,9 kgf.m a 8.000 rpm. O modelo vem equipado com câmbio de seis marchas e tanque de 12 litros, mantendo as características que o tornaram competitivo em sua faixa.
Dominar NS 160
No caso da NS 160, o motor é um monocilíndrico SOHC de 160,3 cm³, refrigerado a óleo, com quatro válvulas no cabeçote e duas velas de ignição. A potência é de 17 cv a 9.000 rpm, com torque de 1,49 kgf.m a 7.250 rpm. O câmbio é de cinco marchas e o tanque também tem capacidade para 12 litros.
Segundo Waldyr Ferreira, CEO da Bajaj no Brasil, os modelos atualizados chegam às concessionárias da marca em todo o país a partir de segunda-feira, 21 de abril.
