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Nova BMW S 1000 RR 2026: montada no Brasil com preço partindo de R$ 139.900

A Nova BMW S 1000 RR 2026 já é montada no Brasil com motor de 210 cv e novo pacote aerodinâmico. Pré-venda somente nas concessionárias, com 60% de entrada. Preços ficam entre R$ 139.900 e R$ 178.900.

A Nova BMW S 1000 RR em sua versão 2026 já está disponível para pré-venda no Brasil, trazendo uma série de atualizações técnicas e visuais que reforçam seu perfil esportivo.

Nova BMW S 1000 RR 2026: pré-venda disponível no Brasil - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026: pré-venda disponível no Brasil – Divulgação

Trata-se da motocicleta mais potente já produzida pela BMW Motorrad no país, consolidando sua presença no segmento de alto desempenho com um motor de 210 cv e diversos aprimoramentos voltados à performance.

BMW S 1000 RR ainda na versão 2025 tem o seu preço inicial sugerido de R$ 133.900, sem o frete. Com o preço da versão 2026 começando em R$ 139.900, a nova BMW S 1000 RR chega com uma diferença de R$ 6 mil, em relação ao modelo anterior.

De produção nacional, a BMW S 1000 RR 2026 chega em três versões (RR, M Package e M Carbon) e aposta em uma combinação entre potência, aerodinâmica e tecnologias voltadas tanto para uso urbano quanto em pista. Para os que buscam exclusividade, as 200 primeiras unidades contam com condições diferenciadas de financiamento e bônus.

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Nova BMW S 1000 RR 2026: Visualmente agressiva - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026: Visualmente agressiva – Divulgação

Visualmente agressiva, a moto traz novos defletores aerodinâmicos (as chamadas “asas”) que oferecem até 37% mais downforce em comparação com o modelo anterior – segundo a BMW. Essa atualização busca não apenas melhorar a estabilidade em alta velocidade, como também garantir mais aderência em curvas.

Nova BMW S 1000 RR: detalhe do defletor lateral - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR: detalhe do defletor lateral – Divulgação

Componentes em fibra de carbono

Além das asas frontais, a nova BMW S 1000 RR conta com entradas de ar otimizadas, carenagens redesenhadas e opções de cores que realçam suas linhas agressivas: Preta, Cinza Bluestone e a tradicional versão Motorsport. A versão 2026 não terá mais a cor Vermelha.

Na versão topo de linha, a M Carbon, há uso extensivo de fibra de carbono em diversos componentes como paralamas, carenagens laterais, capa da corrente e até mesmo as rodas. Essa escolha visa reduzir o peso total da motocicleta, melhorando sua relação peso-potência sem comprometer a rigidez estrutural.

Nova BMW S 1000 RR - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR – Divulgação

O escape Akrapovic feito de titânio e fibra de carbono é item de série em todas as versões, assim como o Kit Chassi M, que permite ajustes mais precisos na balança e no amortecedor traseiro. Esses elementos reforçam o caráter esportivo da motocicleta, mesmo mantendo a possibilidade de uso em ambiente urbano.

Condições de pré-venda e valores

A pré-venda da nova BMW S 1000 RR acontece exclusivamente nas concessionárias da BMW Motorrad em todo o Brasil. As condições para aquisição das primeiras 200 unidades incluem taxa de juros reduzida (0,69% a.m.), com entrada de 60% e saldo em até 24 meses por meio da BMW Serviços Financeiros.

Nova BMW S 1000 RR 2026 na nova cor Cinza Bluestone - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026 na nova cor Cinza Bluestone – Divulgação

Ainda para os primeiros 200, o comprador pode optar por um ano de seguro gratuito ou bônus de R$ 5 mil na troca de uma motocicleta usada. A garantia de três anos também reforça o compromisso da marca com o público brasileiro.

Valores sugeridos de lançamento (sem o frete):

  • BMW S 1000 RR – Preta: R$ 139.900
  • BMW S 1000 RR – Cinza Bluestone: R$ 141.900
  • BMW S 1000 RR M Package: R$ 158.900
  • BMW S 1000 RR M Carbon: R$ 178.900
BMW S 1000 RR 2026 - Preta, Cinza Bluestone e Motorsport - produção em Manaus - Divulgação
BMW S 1000 RR 2026 – Preta, Cinza Bluestone e Motorsport – produção em Manaus – Divulgação

Motor e tecnologia

No coração da nova BMW S 1000 RR 2026, está um motor de quatro cilindros em linha, capaz de entregar 210 cv a 13.750 rpm e torque máximo de 11,5 kgfm a 11.000 rpm. A transmissão é de seis marchas.

A esportiva também oferece sete modos de pilotagem, incluindo três modos “Race Pro” configuráveis pelo usuário. São eles: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1, 2 e 3. Essa variedade permite ajustes finos no comportamento da moto, considerando desde condições de pista molhada até o uso em autódromos.

Nova BMW S 1000 RR 2026 - tela TFT de 6,5 polegadas - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026 – tela TFT de 6,5 polegadas – Divulgação

Itens como o Brake Slide Assist e o Slide Control completam o pacote tecnológico, permitindo maior controle em situações de frenagem e curvas em alta velocidade. O painel TFT de 6,5 polegadas oferece acesso a todas essas funções de forma clara e personalizável.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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