A Ducati Multistrada V4 RS foi apresentada durante o GP de San Marino, em Misano. Modelo conta com tecnologia da equipe italiana de MotoGP.
A big touring, mostrada pelos pilotos oficias da Ducati da MotoGP, Marc Márquez e Francesco Bagnaia no evento de estreia, representa a proposta mais esportiva e sofisticada criada para a família Multistrada.
Com produção em série numerada, a nova Multistrada V4 RS adota componentes exclusivos e tecnologias derivadas do MotoGP. O motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ entrega 180 cv a 13.500 rpm e 12,2 kgf.m de torque a 9.500 rpm, equilibrando potência de Superbike com a versatilidade de uma touring.
Essa é segunda versão da Multistrada V4 RS. A primeira versão foi apresentada no Salão de Milão de 2023.
Multistrada V4 RS – Motor Desmosedici Stradale
No coração da Multistrada V4 RS está o motor de quatro cilindros em V com comando desmodrômico e embreagem seca, herança direta da MotoGP. O escapamento é assinado pela Akrapovič.
A ciclística foi projetada para acompanhar a potência: chassi refinado, rodas forjadas e suspensões Öhlins Smart EC 2.0, capazes de se adaptar em tempo real ao tipo de condução, tornam a moto mais estável e previsível tanto em estradas quanto em curvas rápidas.
Eletrônica avançada
A Ducati equipou a Multistrada V4 RS com o pacote eletrônico mais completo da família. O destaque vai para o Ducati Vehicle Observer (DVO), algoritmo derivado do MotoGP que simula 70 sensores virtuais, garantindo leituras precisas para todos os sistemas de assistência.
O conjunto inclui ABS Cornering, controle de tração, controle de empinada, modos de pilotagem personalizáveis e sistema de monitoramento de suspensão em tempo real. Tudo comandado por um painel TFT colorido que, assim como na Diavel, recebe animação exclusiva “RS” na inicialização.
Design exclusivo
Visualmente, a Multistrada V4 RS se diferencia pelo acabamento em carbono nas carenagens — como para-lama, protetores de mão, bico frontal e capas de proteção térmica. O subquadro traseiro em titânio contribui para a redução de peso, permitindo ainda a instalação de baú traseiro.
As rodas forjadas, a bateria de lítio e o uso de materiais leves como tecnopolímero também ajudam na dieta da moto, resultando em 2 kg a menos em relação à Multistrada Pikes Peak.
O modelo exibe ainda a pintura exclusiva “RS” e placa numerada em alumínio anodizado na mesa superior, reforçando sua exclusividade dentro da linha Ducati.
Chegada ao mercado
A Multistrada V4 RS chegará primeiro à Europa, em novembro de 2025. Em seguida, será distribuída para outros mercados. O preço não foi revelado.
Essa nova versão ainda não foi confirmada será disponibilizada no Brasil. A versão anterior, chegou a ter 2 unidades disponíveis por aqui, uma na capital paulista e outra em Brasília. No início do ano, o preço da big touring, série especial que estava disponível na capital federal, chegava a R$ 394.990 – sem frete!
Descubra mais sobre Tudo de Motos - Tudo Sobre Motos
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
