Honda XR650L: 30 anos em 2022. E contando!

A Honda XR650L é um exemplo de time que está ganhando… Praticamente sem modificações nas últimas 3 décadas.

A cor mudou para branco. Mas pode ter certeza de que não é branco de velhice. Muito pelo contrário. Continua divertida, com poucas modernizações.

A Honda Norte-americana considera essa moto como parte da família, já que continua sendo muito admirada e procurada, mesmo com todo esse tempo no mercado. Literalmente caiu no gosto do americano.

A Honda XR650L é daquelas que a gente chama aqui de “pau pra toda obra”. Para a aventura em trilhas, estradas de terra e estradas secundárias, ao mesmo tempo em que oferece uma pilotagem eficiente na cidade. Os fãs dessa moto todo terreno, ficarão satisfeitos em saber que o modelo recebeu pouquíssimas modificações estéticas para o modelo 2022.

CONHEÇA UM POUCO MAIS DA HONDA XR650L

MOTOR / TRANSMISSÃO

• Motor de quatro tempos SOHC de 644 cc, com torque ideais para pilotagem dentro e fora de estrada.
• A Câmara de Combustão Radial de Quatro Válvulas (RFVC) permite excelente eficiência de combustão e alta potência.
• O carburador de velocidade constante (CV) de 42,5 mm oferece resposta nítida do acelerador, excelente dirigibilidade e potência máxima.
• O sistema de partida elétrica confiável permite uma partida fácil por botão.
• O contrabalanceador acionado por engrenagem minimiza a vibração incômoda e cansativa.
• Sistema de escapamento 2 em 1 de fluxo livre com silencioso, supressor de faíscas qualificado pelo USDA (mais ou menos como o nosso Inmetro).
• O tensor automático da corrente de cames sem manutenção e a ignição CD sem manutenção com avanço eletrônico mantêm-no fora da oficina e na estrada.
• O motor de cárter seco maximiza a potência minimizando o vento do virabrequim e a temperatura do motor.
• A transmissão de cinco velocidades oferece uma marcha para cada situação dentro ou fora de estrada.
• Embreagem multidisco para serviço pesado.

CHASSIS / SUSPENSÃO

• Cores e gráficos inspirados na Honda Racing.
• A estrutura de aço semi-duplo é leve, forte e oferece modos de manuseio precisos.
• O garfo de cartucho Showa de 43 mm apresenta ajuste de amortecimento de compressão de 16 posições e excelente desempenho off-road.
• Suspensão traseira Pro-Link®.
• Braço oscilante de seção em caixa de alumínio leve, forte e durável com roda traseira de desconexão rápida.
• Os freios a disco dianteiros e traseiros oferecem excelente poder de frenagem.
• Rodas leves mas super-resistentes.
• Apoios para os pés do passageiro montados na estrutura para capacidade de pilotagem em dois lugares.
• Pneus dianteiros e traseiros agressivos e de dupla finalidade oferecem excelente desempenho em estrada e fora de estrada.
• Roda traseira de 18 polegadas para maior seleção de pneus.
• Aros e cubos leves apresentam raios de tração direta.
• Combinação de farol/placa de matrícula e coberturas duplas de fluxo de ar direcionam o ar frio para o motor.
• O farol de estilo Enduro possui faróis altos/baixos.
• O assento estilo motocross é confortável e permite o máximo movimento do piloto.
• Pára-lamas grandes ​​mantêm os detritos longe do piloto.
• Protetor de motor tubular.
• Pedaleiras de seção larga, dobráveis ​​e com travas são confortáveis ​​e autolimpantes.
• Os piscas montados em flex resistem à quebra.
• O velocímetro compacto possui hodômetro parcial/odômetro, luz neutra, bem como indicadores de farol alto, pisca-pisca e descanso lateral.
• Os controles de alta qualidade incluem pegas confortáveis ​​e protetores de escova.

O preço base nos Estados Unidos é de 6.999 dólares. A Honda deve levar o modelo para parte da Europa. No Brasil, nunca sequer foi cogitado o lançamento desse modelo. 

Conheça um pouco mais da Honda XR650L no site da Honda Americana.

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