Tornado 2026 Special Edition é a Edição Special da XR300L com grafismo rally de competição, rodas em alumínio e peças em preto fosco. Mantido o mesmo motor 293,5 cm3 com tecnologia FlexOne.
A Honda resgata o nome Tornado aplicando-o à moderna XR300L, e a Tornado 2026 Special Edition evidencia o caráter esportivo e a herança off-road da família.
Segundo dados da marca, cerca de 30 mil XR300L Tornado chegaram às ruas de todo o Brasil, desde o seu lançamento dem 2023.
A edição Special usa a cor ‘Fighting Red’ como base, agrega detalhes em branco e azul e componentes em preto fosco, e será vendida nas concessionárias a partir de fevereiro de 2026, conforme informação divulgada pela Honda Brasil.
Identidade rally
A Tornado 2026 Special Edition aposta no vermelho agressivo conhecido como Fighting Red, complementado por discretos detalhes em branco e azul, formando o clássico tripé cromático das Honda de competição, como as CRF da Honda Racing.
O preto fosco é aplicado ao guidão, rodas, chassi, suspensão dianteira, balança traseira e sistema de escapamento, reforçando o visual pronto para uso mais radical, acompanhado do logotipo Red Rider e dos lubrificantes Pro Honda.
Outro detalhe de identidade é a inscrição “300” aplicada na porção superior da carenagem de farol e nas laterais, emulando number plates, um elemento de distinção do modelo.
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Motor e desempenho
Tecnologicamente a XR300L Tornado Special Edition mantém a configuração já conhecida, com o motor monocilíndrico 4T com 293,5 cm3 de capacidade arrefecido a ar com tecnologia FlexOne, cabeçote OHC de quatro válvulas.
A potência máxima é de 24,8 cv usando etanol e 24,3 cv com gasolina, e o torque máximo é de 2,74 kgf.m (etanol), 2,70 kgf.m (gasolina). O câmbio tem seis marchas com embreagem assistida e deslizante.
Chassi, suspensão e frenagem
Na parte ciclística o destaque é o chassi de aço tipo berço semiduplo, com suspensão dianteira telescópica de tubos de Ø 41 mm e 245 mm de curso, com roda de alumínio aro 21 polegadas.
A suspensão traseira tipo Pro-Link tem conjunto mola/amortecedor regulável em sete posições ancorado à balança de alumínio, com curso de 227 mm e roda de alumínio aro 18 polegadas.
A frenagem ABS de dois canais dispõe de disco dianteiro de Ø 256 mm e cáliper de pistão duplo, e disco traseiro de Ø 220 mm com cáliper de pistão simples. O peso a seco é da Honda XR300L Tornado Special Edigion é de 143 kg.
Preço, garantia e disponibilidade
Como já dito, a Tornado 2026 Special Edition estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de fevereiro de 2026, com garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões, sendo que o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão.
O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses, após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
O preço público sugerido da Tornado 2026 Special Edition é de R$ 31.540,00, sem frete ou seguro. A diferença para XR300L Tornado, é de R$ 700, já que o modelo normal tem o preço sugerido de R$ 30.840, também sem frete ou seguro.
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