A Honda CB350 ganhou recentemente duas versões especiais nostálgicas, só que na Índia: a Legacy Edition e a New Hue. Com um motor de 20,8 cavalos, essas motocicletas não apenas entregam desempenho, mas também impressionam e conquistam com seu visual clássico. Vêm para o Brasil? Nada confirmado.
Honda CB350 Legacy Edition
O primeiro aspecto que chama a atenção na Honda CB350 Legacy Edition é obviamente o seu visual. Ela incorpora uma base de cor escura. No caso da azul, cria um contraste elegante com os novos gráficos que adornam o corpo da motocicleta. Para os fãs do estilo retrô, esse modelo cai como uma luva.
Os detalhes retrô incluem escapamentos cromados, cárter, para-lamas e barras de apoio, realçando a sensação nostálgica. Além disso, o para-lama traseiro e os indicadores de direção agora são em LED, trazendo um toque de modernidade para essa clássica beleza sobre duas rodas.
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CB350RS New Hue
Para os saudosistas que gostam de opções de cores mais vibrantes, a CB350RS New Hue oferece exatamente isso. Existem duas opções de cores: Sports Red e Athletic Blue Metallic.
Além das cores, esta edição especial traz gráficos no tanque, alças de apoio na cor do corpo e capas de faróis, para-lama traseiro esportivo, cárter preto e escapamento preto. Todos esses atributos de design não apenas adicionam estilo, mas também remetem aos modelos clássicos da japonesa, capturando a essência de uma era passada.
A Honda CB350 Legacy Edition e a CB350RS New Hue são equipadas com motor de 348 cc, com um cilindro, refrigerado a ar, capaz de gerar 20,8 cavalos de potência e 30 Nm de torque. Caixa de câmbio de 5 marchas com embreagem deslizante.
As edições especiais vêm com o sistema de controle de tração da Honda, garantindo uma pilotagem mais segura, especialmente em condições adversas. Sistema de freios ABS de canal duplo também está presente, melhorando ainda mais a segurança.
Na parte de tecnologia, as motos contam com um painel de instrumentos semidigital com conectividade Bluetooth.
E no Brasil?
Até onde sabemos, os modelos são destinados especialmente para o mercado indiano. Não deverão chegar nem no mercado japonês. Alguns modelos lançados na Índia costumam chegar ao Brasil, mas não parece ser o caso dos modelos vintage da Honda.
O preço no mercado indiano é outra coisa para matar qualquer brasileiro de inveja: 216 mil rúpias, o equivalente a R$ 13 mil reais em conversão direta (base outubro/ 2023).
Seriam muito bem-vindas no Brasil. Não acham?
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Muito importante pra todos nós motociclista saber que dentro de muitas possibilidades de fazermos longos percursos com motos de baixa cilindrada.na verdade fica até mais econômico o roteiro.