A nova Honda Bros 160 2025 chega ao mercado com mudanças, incluindo suspensão redesenhada, iluminação LED e 2 versões: com freios ABS e CBS. Apesar de seu motor adaptado às novas normas ambientais, a moto mantém um desempenho satisfatório e um visual atualizado, mas com aumento no preço.
A Honda Bros 160 2025 continua a se destacar no mercado brasileiro, consolidando-se como uma das motos mais vendidas do país, atrás apenas da CG 160 e da Biz. O novo modelo, lançado recentemente, traz melhorias significativas que o tornam ainda mais atraente para o público que busca uma moto versátil, robusta e acessível.
Entre as novidades, destacam-se o visual reformulado, agora com iluminação em LED, e melhorias na suspensão dianteira, oferecendo maior segurança e conforto ao piloto. Além disso, a Honda ampliou as opções de frenagem com a inclusão de uma versão equipada com sistema ABS.
Honda Bros 160 2025 – Preços e Cores Disponíveis
A Honda Bros 160 2025 chega com duas opções de cores para cada versão. A versão ABS será vendida nas cores cinza e vermelho, enquanto a CBS estará disponível em preto e vermelho. Os preços sugeridos são:
- NXR 160 Bros CBS: R$ 20.490
- NXR 160 Bros ABS: R$ 21.390
Os preços são sugeridos pela marca, sem incluir frete ou impostos. Em uma pesquisa rápida no site Webmotors, a versão ABS da Bros 2025 tem os preços que variam de R$ 23.500 (São Paulo – SP) até R$ 29.390 (Itajaí – SC)
Nova Suspensão e Freios ABS
Uma das principais melhorias da Honda Bros 160 2025 está na sua suspensão dianteira. Embora mantenha o sistema telescópico, os tubos agora têm 33 mm de diâmetro, proporcionando maior estabilidade, enquanto o curso de 180 mm foi preservado. A traseira continua equipada com o sistema de monoamortecedor e curso de 160 mm. No quesito frenagem, ganhou a versão ABS, que garante maior segurança ao acionar os freios. No modelo básico, permanece o sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira.
A combinação das rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, ambas equipadas com pneus Pirelli MT60, continua a oferecer boa tração em diferentes tipos de terreno, reafirmando a capacidade off-road da Bros 160 2025.
Motor e Emissões
Sob o tanque, a Honda Bros 160 2025 mantém o motor monocilíndrico de 162,7 cc já conhecido do modelo anterior. Porém, foi adaptado para atender às normas ambientais do Promot 5, que entrarão em vigor até o fim do ano. Essa adaptação trouxe uma ligeira perda de potência, agora com 14,3 cavalos e 1,45 kgfm de torque quando abastecida com etanol. Apesar dessa redução, a moto ainda mantém um bom desempenho, especialmente para uso urbano e em trilhas.
Outro ponto relevante é o novo escapamento, que, além de ser redesenhado, facilita a manutenção com um filtro de combustível separado da bomba. O câmbio de 5 marchas permanece, mas com a 5ª marcha alongada, permitindo melhor economia de combustível em viagens mais longas.
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Visual Modernizado e Iluminação LED
No que diz respeito ao design, a Honda Bros 160 2025 apresenta uma estética renovada. O modelo agora conta com novas carenagens e um conjunto óptico moderno, com faróis e lanternas de LED, itens que são de série em todas as versões. O tanque de combustível metálico, inspirado nos modelos Sahara e Tornado, continua com capacidade para 12 litros, garantindo uma boa autonomia.
O assento em dois níveis e o guidão também foram redesenhados para proporcionar maior conforto ao piloto. Além disso, as pedaleiras foram reposicionadas, oferecendo uma postura de pilotagem mais ergonômica. Outro destaque é o painel digital blackout, que agora inclui informações sobre a marcha engatada, consumo médio de combustível, e ainda conta com uma porta USB-C, garantindo praticidade no dia a dia.
Com essas atualizações, a Honda Bros 160 2025 reafirma sua posição como uma das melhores escolhas no segmento de motos trail no Brasil, mantendo seu apelo tanto para quem busca uma moto confiável para o dia a dia, quanto para os amantes das aventuras off-road.
HONDA BROS 160 2025 – FICHA TÉCNICA
Motor: Monocilíndrico de 162,7 cc, Ohc
Alimentação: Injeção Eletrônica
Combustível: Etanol e Gasolina
Potência Etanol: 14,3 Cv a 8.000 RPM
Potência Gasolina: 14,2 Cv a 8.000 RPM
Torque Etanol: 1,45 Kgfm a 5.500 RPM
Torque Gasolina: 1,44 Kgfm a 5.500 RPM
Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
Câmbio: 5 Marchas
Chassi: Berço Semi Duplo
Comprimento: 2.067 mm
Largura: 810 mm
Altura: 1.151 mm
Entre-eixos: 1.356 mm
Distância do Solo: 247 mm
Altura do Assento: 836 mm
Peso Seco: 125 Kg
Tanque: 12 Litros
Freios CBS ou ABS
Freio Dianteiro: Disco de 240 mm
Freio Traseiro: Disco de 220 mm
Pneu Dianteiro: 90/90-19m/c 52p
Pneu Traseiro: 110/90 -17m/c 60p
Suspensão Dianteira: Telescópica de 180 mm de Curso e 33 mm de Diâmetro
Suspensão Traseira: Monoshock de 150 mm
CORES: Cinza, vermelho e preto
