A café racer Continental GT 650 foi o centro de uma disputa inédita entre concessionárias da Royal Enfield no Brasil. A competição, denominada BTR Dealer Build Off, desafiou as equipes a criar versões personalizadas do modelo, com visual e configuração de motos de corridas.
O projeto é inspirado no programa global Build. Train. Race. (BTR), que valoriza o motociclismo competitivo e a representatividade feminina.
Royal Enfield Continental GT 650: desafio de customização
Durante meses, sete grupos de concessionárias de diferentes regiões do país tiveram liberdade para modificar elementos como carenagem, escapamento, rodas, pintura, freios e guidão, mantendo intactos o chassi e o motor da Continental GT 650. O objetivo foi unir criatividade, técnica e identidade de pista em uma só motocicleta.
A edição contou com a participação dos seguintes nomes da rede: 2W Motors (São Paulo), R10 (São Paulo), REMOTORS (Paraná), Raion (Rio de Janeiro), RE Belém (Pará), Storm (São Paulo) e Sekai (Santa Catarina). Cada equipe apresentou uma proposta única, buscando se destacar nos quesitos originais de avaliação: criatividade, execução técnica, estética e fidelidade ao conceito de corrida.
Conexão com o projeto global Build. Train. Race.
O BTR Dealer Build Off foi inspirado diretamente no Build. Train. Race., programa internacional da Royal Enfield que, há cinco anos, incentiva a competição no motociclismo. O projeto é dividido em três etapas — Build (construção), Train (treinamento) e Race (competições).
Neste ano de 2025, o Brasil terá sua estreia na categoria Road Race do BTR, competindo ao lado de equipes dos Estados Unidos e Canadá. As pilotos Tati Paze e Karina Simões foram selecionadas para representar o país.
As customizações foram analisadas por um painel de jurados formado por especialistas da Royal Enfield no Reino Unido, incluindo engenheiros e designers de esportes a motor. A liderança do júri ficou com Adrian Sellers, chefe de Custom & Motorsport da marca, que destacou o alto nível dos trabalhos apresentados.
Segundo Sellers, o desafio evidencia o papel das concessionárias no fortalecimento da cultura do motociclismo. Ele ressaltou que cada Continental GT 650 inscrita trouxe uma interpretação singular do espírito de pista, com soluções criativas e atenção aos detalhes.
Vencedores e premiação
A equipe campeã desta edição foi a Sekai, com atuação em Florianópolis, Chapecó e Itajaí (SC). A vitória rendeu um prêmio especial: uma viagem com acompanhante para o MotoVerse 2026, evento global da Royal Enfield em Goa, Índia, com três noites de hospedagem. Além disso, os vencedores acompanharão a etapa inicial do BTR MotoAmerica 2026, vivenciando de perto o ambiente das corridas que inspiraram a competição.
Para a Royal Enfield Brasil, o BTR Dealer Build Off representou mais do que uma simples disputa. Segundo Patricia Miranda, gerente de desenvolvimento de rede, a iniciativa fortaleceu o senso de comunidade e valorizou a criatividade local. Ela reforçou que ver o Brasil representado no cenário internacional é motivo de orgulho e estimula novas ações para consolidar a marca no país.
O evento reforça a estratégia da Royal Enfield de integrar suas concessionárias em projetos que vão além da venda de motos. Ao envolver equipes na customização da Continental GT 650, a marca promove a troca de experiências, incentiva a inovação e mantém viva a tradição do motociclismo como expressão cultural.
Com a estreia brasileira no BTR em 2025 e a força mostrada pelas concessionárias na competição, a Continental GT 650 segue como símbolo de versatilidade e paixão sobre duas rodas — da estrada às pistas.
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