A BMW anunciou oficialmente a pré-venda da nova R 1300 RT no Brasil, e o destaque imediato está no preço. O modelo tem o preço inicial sugerido de R$ 149.900, valor inferior ao da geração anterior, a 1250 RT, que parte de R$ 209.900.
A nova BMW R 1300 RT tem novidades em tecnologia, aerodinâmica e desempenho, buscando se manter como referência no segmento touring. Com avanços no conforto, conectividade e motor, o modelo reforça sua vocação para longas viagens, mas também se mostra uma opção atraente para quem procura sofisticação no uso urbano.
A pré-venda da estradeira bávara, vai de 25 de agosto a 31 de outubro, inclui condições especiais de financiamento e um capacete exclusivo BMW para os primeiros compradores.
Motor boxer 1.300 cc
No coração da BMW R 1300 RT está o motor boxer da nova plataforma de 1.300 cilindradas, com 145 cv a 7.750 rpm e 15,1 Kgf.m de torque a 6.500 rpm. Como já dito antes, o mais potente motor da BMW produzido em série. A transmissão é feita por cardã e a embreagem é hidráulica.
Segundo a BMW, Em relação à antecessora, a motocicleta não apenas ficou mais potente, mas também mais eficiente, com respostas rápidas.
Suspensão inteligente e tecnologia
A BMW R 1300 RT conta com o Dynamic Chassis Adaption (DCA), sistema que ajusta automaticamente a suspensão dianteira e traseira conforme peso, carga e tipo de pilotagem. O recurso permite duas alturas diferentes e garante estabilidade em qualquer situação, seja em curvas de serra, seja em viagens longas com garupa e bagagem.
O painel TFT de 10,25 polegadas traz integração completa com smartphone e mapas em tempo real. Além disso, conta com sistema de áudio e rádio, proporcionando entretenimento durante as viagens.
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Ainda na parte tecnológica, para-brisa com ajuste elétrico e os defletores aerodinâmicos também contribuem para o conforto, reduzindo vento e ruído sem prejudicar a visibilidade.
Pré-venda, cores e preços no Brasil
Durante a pré-venda, a BMW R 1300 RT será comercializada nas cores Triple Black e Blueridge Option 719, com preços e pacotes diferenciados:
- R 1300 RT Triple Black: R$ 149.900
- R 1300 RT Triple Black com malas Vario: R$ 154.900
- R 1300 RT Triple Black com malas Vario e top case 54L: R$ 163.900
- R 1300 RT Triple Black ASA com malas, top case e transmissão ASA: R$ 171.900
- R 1300 RT Option 719 com malas Vario, top case e áudio Pro: R$ 168.900
- R 1300 RT Option 719 ASA com malas, top case, áudio Pro e transmissão ASA: R$ 176.900
Em relação ao valor de pré-venda, a negociação é diretamente com a concessionária. Cada concessionário recebeu um lote de chassis limitado e o cliente deve entrar em contato com a concessionária mais próxima e reservar a sua.
As concessionárias BMW no Brasil podem ser localizadas neste link
Nenhuma versão da nova BMW R 1300 RT 2026 ultrapassa R$ 200 mil, ao contrário da 1250 RT. Em outros mercados, como Estados Unidos e Europa, a nova geração chegou com valores mais altos que os da versão de 1250cc.
Tabela comparativa: BMW R 1250 RT x BMW R 1300 RT
| Característica | BMW R 1250 RT | BMW R 1300 RT |
|---|---|---|
| Preço inicial no Brasil | R$ 209.900 | R$ 149.900 |
| Motor | Boxer 1.254 cc | Boxer 1.300 cc |
| Potência | 136 cv a 7.750 rpm | 145 cv a 7.750 rpm |
| Torque | 14,5 Kgfm a 6.250 rpm | 15 Kgfm a 6.500 rpm |
| Transmissão | Cardã | Cardã (ASA disponível nas versões topo) |
| Suspensão | Convencional ajustável | Dynamic Chassis Adaption (DCA) automático |
| Painel | TFT 10,25” | TFT 10,25” |
| Conectividade | Bluetooth | Conectividade total + mapas em tempo real |
| Áudio | Opcional | Sistema de áudio e rádio de série nas versões topo |
| Aerodinâmica | Para-brisa ajustável manual | Para-brisa elétrico + defletores reguláveis |
| Peso | ~ 279 kg | ~ 279 kg (mais leve em algumas versões) |
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