Nova C 400 X 2025 começa ser produzida pela BMW em Manaus. Nova versão tem visual renovado, cor “Kalamata”, itens de série tecnológicos e foco em conectividade.
A produção da nova C 400 X 2025 já começou no polo industrial de Manaus (AM), marcando mais um avanço da BMW Motorrad na consolidação de sua linha scooter premium no Brasil.
A scooter, que chega com mudanças relevantes em relação ao modelo anterior, ganha reforços em tecnologia, segurança e visual. Um dos principais destaques é a introdução da versão “Rugged”, que amplia a proposta da C 400 X ao combinar estilo mais robusto com elementos estéticos diferenciados.
Logo de início, o modelo passa a sair de fábrica com recursos tecnológicos que antes eram oferecidos como opcionais. Entre eles estão o sistema BMW Motorrad ABS Pro e o Controle de Tração Dinâmico (DTC), ambos voltados à melhoria da segurança em diversas condições de pilotagem. Além disso, a C 400 X 2025 incorpora de série uma tela TFT de 6,5 polegadas, que entrega uma interface mais moderna e intuitiva para o condutor.
O motor permanece o mesmo: um monocilíndrico de 350 cm³, capaz de entregar 34 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 3,5 kgfm a 5.750 rpm. Combinado à transmissão automática CVT e um conjunto de suspensão com braço oscilante de alta rigidez torcional, o modelo promete estabilidade e desempenho eficiente, especialmente em uso urbano.
Estilo “Rugged”
Entre as principais novidades visuais da nova C 400 X 2025, destaca-se a versão “Rugged“, que traz uma proposta mais agressiva e marcante. O tom Kalamata metálico fosco, aliado a aros e faixas em vermelho, pinças de freio douradas e assento bicolor vermelho-preto, diferencia essa configuração no portfólio da BMW.
A proposta busca agradar um público que valoriza o design exclusivo, sem abrir mão da funcionalidade típica das scooters premium.
A nova versão complementa a já conhecida opção em preto, anteriormente oferecida no mercado nacional.
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Tecnologia e conectividade
Com a chegada da C 400 X 2025, a BMW fortalece o posicionamento da scooter como uma alternativa premium voltada à mobilidade urbana. A adição do painel TFT de alta definição facilita o acesso às informações do veículo e oferece integração com smartphones e sistemas de navegação, ampliando as possibilidades de conectividade.
O sistema ABS Pro, por sua vez, ajusta o comportamento da frenagem de acordo com a inclinação da moto, elevando a segurança em curvas. Já o DTC contribui para a tração ideal em diferentes pisos, especialmente em condições adversas de aderência. São tecnologias que se tornaram cada vez mais importantes para os motociclistas urbanos, que enfrentam diferentes situações no tráfego diário.
Disponibilidade e preço
Ainda não há confirmação oficial sobre quando a nova C 400 X 2025, estará disponível nas concessionárias da marca no país. Também não foi informado se haverá alteração no preço sugerido. No entanto, considerando os novos equipamentos incluídos de série, é provável que o valor sofra reajuste.
Atualmente, a C 400 X tem preço sugerido a partir de R$ 62.500, sem incluir o frete. Com as atualizações da versão 2025, espera-se disso para mais.
A montagem local da C 400 X 2025 faz parte da estratégia da BMW Motorrad de ampliar sua presença no Brasil. Segundo a própria fabricante, este é o terceiro modelo que começa a ser produzido na planta de Manaus apenas em 2025 — de um total de seis previstos até o fim do ano. Isso demonstra o papel estratégico da operação brasileira dentro do ecossistema global da marca.
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